發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)常見問題，如果不處理可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 那怎樣應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震呢？ 首先是積碳聚集過多，得定期清理。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，要檢查冷卻系統(tǒng)。 燃油使用不當(dāng)也不行，得選適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的燃料。 火花塞熱值偏低要更換，點(diǎn)火時(shí)間過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆震？原因主要有以下幾點(diǎn)。 點(diǎn)火角度過早，為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后迅速獲得動(dòng)力，常在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，可點(diǎn)火過早，會(huì)使活塞還在壓縮沖程時(shí)，大部分油氣就燃燒了，沒燃燒的油氣承受巨大壓力自燃，引發(fā)爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆缸？這得從多個(gè)方面來分析。 首先是設(shè)計(jì)缺陷，有些汽車本身質(zhì)量存在問題，引擎散熱效果差，使得引擎工作溫度遠(yuǎn)超能承受的范圍。 其次，機(jī)油質(zhì)量不好或者運(yùn)轉(zhuǎn)不良，潤(rùn)滑就不足，散熱也就跟著出問題，這就容易引發(fā)爆缸。 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果想判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震，您可以從以下方面入手。 首先，注意聽聲音。正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn)，而爆震時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出輕微、不連續(xù)且清脆的爆震聲，類似敲擊金屬的叮當(dāng)聲，類似于金屬撞擊聲或爆炸聲。 其次，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)情況。爆震會(huì)引起發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是個(gè)讓人頭疼的問題，這主要是由于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，潤(rùn)滑不良、冷卻不好，活塞高速運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高溫膨脹，還有局部熔著，使得活塞和氣缸抱在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法轉(zhuǎn)動(dòng)了。 另外，爆缸也是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高，活塞膨脹卡在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)常見問題。 原因主要有：一是點(diǎn)火角提前，就是活塞還沒到上止點(diǎn)就提前點(diǎn)火，導(dǎo)致油氣燃燒太早，沒燒的油氣受壓自燃引發(fā)爆震。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳多會(huì)加大壓縮比，還會(huì)在積碳那產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，從而爆震。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火角提前，就是為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后馬上有動(dòng)力，一般在活塞到上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火。可點(diǎn)火太早的話，活塞還在壓縮行程，大部分油氣就燃燒了，沒燃燒的油氣壓力大就自燃，然后就爆震了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是個(gè)大 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)讓不少車主頭疼的問題，引起它的原因主要有下面這些。 點(diǎn)火角度過早是常見原因之一。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后能馬上有動(dòng)力，往往會(huì)在活塞到上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火。可要是點(diǎn)火太早，大部分油氣在活塞還處于壓縮沖程時(shí)就燃燒了，沒燃燒的油氣承受 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震不建議繼續(xù)駕駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是可燃混合氣體在活塞未達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)自行爆燃的現(xiàn)象，此時(shí)爆燃產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些：一是積碳問題，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不充分會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是個(gè)讓不少車主頭疼的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸簡(jiǎn)單說就是活塞膨脹卡在氣缸中無法活動(dòng)。 導(dǎo)致這一情況的原因主要有：一是設(shè)計(jì)有缺陷，比如某些零部件的設(shè)計(jì)不合理；二是機(jī)油出問題，像機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油泵損壞影響潤(rùn)滑和散熱；三是負(fù)荷過高，比如長(zhǎng)時(shí)間高負(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象主要由以下原因引起。 點(diǎn)火角過于提前，為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后立刻獲得動(dòng)力，通常會(huì)提前點(diǎn)火，但這可能導(dǎo)致活塞還在壓縮沖程時(shí)，大部分油氣就燃燒，未燃燒的油氣在巨大壓力下自燃，引發(fā)爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳也會(huì)引發(fā)爆震，燃燒室內(nèi)過度 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

診斷發(fā)動(dòng)機(jī)爆震故障的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，要查明具體原因。比如可能是冷卻系統(tǒng)出問題，或者燃油壓力不穩(wěn)定、燃油質(zhì)量不佳等。 其次是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火提前角過大，像曲軸位置傳感器錯(cuò)位、正時(shí)皮帶錯(cuò)位、動(dòng)力控制模塊程序失效、空氣流 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆震可能由多種原因造成。 點(diǎn)火角過早，活塞還沒到壓縮上止點(diǎn)就提前點(diǎn)火，這就容易引發(fā)爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳也不行，積碳多了壓縮比增大，爆震就可能出現(xiàn)。 空燃比要是不正確，比如燃料空氣混合比太稀，燃燒溫度會(huì)升高，導(dǎo)致爆震。 燃油辛烷值 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震主要有以下原因： 1. 點(diǎn)火角過于提前。為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后盡快獲得動(dòng)力，通常會(huì)提前點(diǎn)火。但提前過多，會(huì)導(dǎo)致大部分油氣在活塞還處于壓縮沖程時(shí)就燃燒，從而引發(fā)爆震。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳過多，不僅會(huì)使壓縮比 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。 首先得搞清楚為啥會(huì)爆震，常見原因有積碳太多、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、燃油用得不對(duì)、火花塞熱值低、點(diǎn)火太早、發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣。 那怎么處理呢？可以延遲點(diǎn)火提前角，這樣能降低燃燒壓力。要清潔油路和油嘴，還可 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。 首先，可以加標(biāo)號(hào)更高的燃油或者延后點(diǎn)火提前角，降低燃燒壓力。爆震傳感器能感知爆震，通過 ECU 調(diào)整點(diǎn)火提前角來減輕。 其次，要選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的汽油。比如，車出廠時(shí)標(biāo)明了最低燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)讓不少車主頭疼的問題，別擔(dān)心，咱來好好分析分析，找到解決辦法。 先說原因： 一是點(diǎn)火角過早，活塞還在壓縮沖程時(shí)大部分油氣就燃燒了，沒燒的油氣壓力太大就自燃，導(dǎo)致爆震。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，增加壓縮比還產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，引發(fā)爆震。 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸和拉缸哪個(gè)嚴(yán)重？ 拉缸和爆缸都是很嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，但拉缸相對(duì)更嚴(yán)重。 爆缸通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、機(jī)油不足或油質(zhì)差、冷卻系統(tǒng)故障等。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺機(jī)油，油道及濾網(wǎng)堵塞，機(jī)油泵損壞，導(dǎo)致缸體與活塞及活塞環(huán)因缺機(jī)油潤(rùn)滑，高溫摩 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸該怎么辦？ 如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸了，別慌，咱們這么辦： 第一步，一定要保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)，趕緊熄火。然后取下散熱器蓋，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)涼下來了。 第二步，打開散熱器底部的排放塞或者水管，讓冷卻液流到桶里。 第三步，關(guān)上排放 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

寶來傳奇國(guó)六版還敲缸嗎,國(guó)六寶來傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)爆震幾率有多少寶來傳奇國(guó)六款車型通常來講是不會(huì)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象的。爆震屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的一種非正常燃燒狀況，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損傷。不過，倘若車輛使用方法有誤或者存在故障問題，或許就會(huì)引發(fā)爆震。為防止寶來傳奇國(guó)六 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10