汽車空調(diào)加氟的方法一般有兩種，一種是高壓端加注，一種是低壓端加注。H和L是汽車空調(diào)管路的區(qū)分標(biāo)識(shí)，指的是空調(diào)管路的高壓端和低壓端，其中H代表高壓端，L代表低壓端。高壓端加注的方式，適合空調(diào)進(jìn)行過檢漏、抽真空后使用。低壓端加注的方式，適合于補(bǔ)充制冷劑的時(shí)候使用，這種方式加注的是氣體，加注的過程會(huì)較慢。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-29

汽車空調(diào)抽真空是高低壓一起抽的，抽真空時(shí)，由于壓力越來越低，水逐漸汽化成蒸汽而被抽出，這個(gè)過程比較慢，而抽真空一般需要半小時(shí)以上。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-29

開啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時(shí)候，先打開內(nèi)循環(huán)，讓車內(nèi)的溫度快速的降下來或者升上去，當(dāng)溫度穩(wěn)定后，再適當(dāng)切換到外循環(huán)，跟車外換換氣。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-23

汽車空調(diào)不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經(jīng)驗(yàn)的車主，最好到專業(yè)汽車維修廠加氟，盡量不要自己操作。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-11-06

對(duì)純電動(dòng)汽車而言空調(diào)耗電，對(duì)燃油汽車而言空調(diào)耗油而不是耗電。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-06

夏天開空調(diào)的時(shí)候多開內(nèi)循環(huán)，冬天開暖風(fēng)的時(shí)候多開外循環(huán)；空氣差的時(shí)候開內(nèi)循環(huán)，空氣好開外循環(huán)；雨天想呼吸新鮮空氣又不想開窗，就開外循環(huán)，效果和開窗一樣。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-15

根據(jù)熱空氣上升、冷空氣下沉的原理。所以，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖風(fēng)時(shí)將出風(fēng)口向下。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-02-02

冷卻系統(tǒng)缺冷卻液是導(dǎo)致暖風(fēng)不熱最常見也是最容易解決的故障現(xiàn)象。另外暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-20

空調(diào)壓縮機(jī)就是空調(diào)的心臟，傳統(tǒng)的燃油汽車上，往往都是將壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)相連起來的，由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，而不是用電來驅(qū)動(dòng)。這也是開空調(diào)會(huì)耗油而不是耗電的原因。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-18

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的開啟并不是一成不變的，一直保持一種模式也會(huì)影響身體健康。我們要根據(jù)實(shí)際情況來判斷什么時(shí)候該用內(nèi)循環(huán)，而何時(shí)又要調(diào)成外循環(huán)。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-17

汽車空調(diào)冬天開外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)呢？開空調(diào)是為了降低車內(nèi)溫度，此時(shí)就不要開外循環(huán)。可隔段時(shí)間開一下外循環(huán)，更換點(diǎn)新鮮空氣。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-14

夏天開空調(diào)用內(nèi)循環(huán)可以使車內(nèi)快速降溫，阻擋車外有害氣體。外循環(huán)能快速讓車?yán)镞M(jìn)入新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)分別什么時(shí)候開，全看個(gè)人需要。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-01

最好使用外循環(huán)風(fēng)，并將風(fēng)向調(diào)整吹向擋風(fēng)玻璃。開外循環(huán)，可以把人呼出的蒸汽排出車外，避免冷空氣在玻璃上凝結(jié)。如果開內(nèi)循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致玻璃上產(chǎn)生霧，影響司機(jī)視線。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

用油。1、車輛的壓縮機(jī)是由車輛的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)而運(yùn)行的，僅有車輛的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速比，車輛的壓縮機(jī)才可以正常的運(yùn)行而致冷；2、車輛的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒汽油來運(yùn)行的，所以空調(diào)是燒油的。運(yùn)用制冷劑的循環(huán)往復(fù)流通，在流通全 閱讀全文>>

• caijinsheng

汽車空調(diào)是開內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好，這個(gè)其實(shí)也要看實(shí)際情況的，如果說開車的時(shí)間并不是特別的長，路途不算是特別的遠(yuǎn)，那我覺得開車如果想要開空調(diào)，那肯定是內(nèi)循環(huán)比較好一些，但如果走的是長途，這時(shí)候就必須內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用比較好一些了。 閱讀全文>>

• tanglonglong

汽車空調(diào)濾芯一般箭頭都是朝下比較多，看是什么材質(zhì)的濾芯，如果是活性炭的話，就是不分正反的。汽車空調(diào)濾芯的作用是過濾臭氣、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。濾清器還能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)達(dá)到濾油、凈化空氣性能的同時(shí)，又能很好的去除苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有機(jī)氣體。 閱讀全文>>

• dongpeng