汽車水箱風(fēng)扇電機(jī)維修是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車水箱風(fēng)扇電機(jī)維修相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車水箱的位置一般在以下幾個(gè)地方。 首先,在空調(diào)冷凝器的后面,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,拆開(kāi)車輛前端的保險(xiǎn)杠包圍就能看到。 其次,車輛水箱在引擎蓋之下,打開(kāi)引擎蓋就能看到水箱蓋,上面通常有“高溫危險(xiǎn)”等警示字樣。 還有,汽車水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,緊貼汽車前 閱讀全文>>
汽車水箱冒泡的原因有不少。 一是未按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母,這樣缸蓋沒(méi)壓緊,高壓燃?xì)鈺?huì)竄入水道,得按規(guī)定力矩?cái)Q緊,還要定期重新擰緊。 二是氣缸墊用久了被沖壞或燒損,密封性變差漏氣,要換新的氣缸墊。 三是缸蓋平面加工不平或變形導(dǎo)致漏氣,得磨削缸 閱讀全文>>
汽車水箱總是缺水,這確實(shí)是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。原因有不少。 首先是冷卻液溫度過(guò)高,從發(fā)動(dòng)機(jī)前部能看到泄漏的冷卻液,這會(huì)導(dǎo)致缺水。 然后是水泵抱死,它會(huì)引起正時(shí)皮帶損壞,進(jìn)而影響到水箱的正常工作。 氣缸墊被沖,氣道或是水道出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)與機(jī) 閱讀全文>>
汽車風(fēng)扇冒煙是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)為啥會(huì)這樣。 首先是繼電器損壞,像水溫繼電器壞了、接觸不良或者沒(méi)反應(yīng),這就會(huì)讓水溫不正常,風(fēng)扇系統(tǒng)也沒(méi)法正常干活。 溫控開(kāi)關(guān)要是壞了,風(fēng)扇通電就不正常,也就沒(méi)法好好工作。 風(fēng)扇本身要 閱讀全文>>
汽車水箱溫度過(guò)高是個(gè)比較常見(jiàn)但又需要及時(shí)處理的問(wèn)題。 首先得讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,同時(shí)把空調(diào)暖風(fēng)開(kāi)到最大風(fēng)擋,打開(kāi)引擎蓋散熱,等冷卻液溫度正常了再熄火。 要檢查冷卻液是不是充足,要是不夠,添加時(shí)得選相同品牌型號(hào)的,不然可能會(huì)有化學(xué)反應(yīng) 閱讀全文>>
汽車電子風(fēng)扇的使用時(shí)間不是固定的。 一般原裝產(chǎn)品在常規(guī)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,能使用 5 年左右。但這不是絕對(duì)的,因?yàn)橛泻芏嘁蛩貢?huì)影響它的壽命。 比如轉(zhuǎn)速,如果轉(zhuǎn)速大,磨損增加,使用時(shí)間就會(huì)縮短。電池新舊也有影響,新電池能讓電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)約 45 分 閱讀全文>>
汽車水箱漏水是常見(jiàn)問(wèn)題,下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)修理辦法。 如果發(fā)現(xiàn)水箱漏水,先去維修店檢查,更換新水箱,若還漏,要考慮這幾點(diǎn):一是檢查水箱蓋有沒(méi)有扣緊,沒(méi)扣緊就扣好再看漏不漏。二是往水箱里灌氣,看水受壓從哪滲出來(lái),然后決定修復(fù)方案。三是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車水箱里的水很臟,這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。別擔(dān)心,下面給您講講解決辦法。 先打開(kāi)水箱蓋,把水箱自動(dòng)清洗劑慢慢加進(jìn)去,讓冷卻水到正常位置,再擰緊蓋子。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等水溫正常后,運(yùn)轉(zhuǎn) 1 到 40 小時(shí)。要是冷卻系統(tǒng)有硬水垢,就多運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車水箱的使用壽命通常在 5 到 10 年甚至更久。這主要取決于使用方式和保養(yǎng)情況。正確使用且保養(yǎng)得當(dāng),沒(méi)有交通事故或嚴(yán)重磕碰,一般無(wú)需更換。 要延長(zhǎng)汽車水箱的使用壽命,得注意正確保養(yǎng)。首先,車輛停穩(wěn)熄火,待冷卻液溫度降低后打開(kāi)膨脹水壺加 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s風(fēng)扇的吹向主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的具體布置方式,一般有吹風(fēng)式和吸風(fēng)式兩種。 多數(shù)常見(jiàn)車型,電子冷卻風(fēng)扇從散熱器吸氣吹向發(fā)動(dòng)機(jī),這樣相當(dāng)于給散熱器抽風(fēng),而且車輛行駛中的風(fēng)速方向與風(fēng)扇風(fēng)向一致,有助于散熱。比如前置發(fā)動(dòng)機(jī)和中置發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車風(fēng)扇聲音變大可能由多種原因造成,相應(yīng)的解決辦法也不同。 空調(diào)濾芯臟了,風(fēng)扇葉內(nèi)部會(huì)積聚灰塵和雜物,增加噪音,需及時(shí)更換空調(diào)濾芯。 鼓風(fēng)機(jī)扇葉里有雜物,清理或更換扇葉可解決。 空調(diào)泵里的離合器軸承磨損,導(dǎo)致風(fēng)扇葉運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),要及時(shí)更 閱讀全文>>
汽車高溫時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn),原因主要有以下這些。 一是散熱風(fēng)扇電機(jī)損壞,得更換電機(jī)。 二是保險(xiǎn)絲燒壞、熱敏開(kāi)關(guān)損壞,更換就能解決。 三是插頭處搭鐵故障,影響電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。 四是水溫傳感器故障,無(wú)法給風(fēng)扇傳遞信號(hào),得換新的傳感器。 五是繼電器故障,長(zhǎng) 閱讀全文>>
汽車水箱和冷凝器有不少區(qū)別。 先說(shuō)連接管路,汽車?yán)淠鬟B接的是鋁制管路,汽車水箱連接的則是膠皮管。 再說(shuō)佩戴的裝置,汽車?yán)淠髋赃厱?huì)有一個(gè)鋁制圓筒型干燥罐,汽車水箱下面則帶有一個(gè)水溫傳感器。 然后是厚度,汽車?yán)淠骱穸燃s 15mm,汽車水箱 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng),原因有不少。 比如說(shuō)水溫不符合要求,現(xiàn)在汽車散熱器風(fēng)扇多數(shù)靠電子溫控工作,水溫沒(méi)達(dá)到特定溫度,風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 繼電器出故障也會(huì)這樣,要是繼電器失靈,風(fēng)扇沒(méi)法工作。 溫控開(kāi)關(guān)有問(wèn)題同樣影響風(fēng)扇運(yùn)行。 扇葉可能破損,長(zhǎng)期受機(jī) 閱讀全文>>
汽車水箱溫度過(guò)高主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是冷卻液不足,這會(huì)影響散熱效果,解決辦法是及時(shí)添加適量的冷卻液。 其次是散熱風(fēng)扇故障,比如風(fēng)扇損壞、電線短路或者轉(zhuǎn)速很慢,這會(huì)讓散熱效率降低,需要檢查風(fēng)扇并進(jìn)行維修或更換。 還 閱讀全文>>
汽車不啟動(dòng)只開(kāi)風(fēng)扇能運(yùn)行的時(shí)間一般在 30 到 60 分鐘。 這主要取決于汽車蓄電池的性能和電量。新的蓄電池,風(fēng)扇可能運(yùn)行 45 分鐘左右;舊的蓄電池,大概只能運(yùn)行 20 到 30 分鐘。 汽車的蓄電池非常重要,它在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)為全車電子 閱讀全文>>
汽車水箱漏水是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,處理方法要根據(jù)具體情況來(lái)定。 如果是水箱輸水管破損,可用防水膠布粘緊破損部分,然后盡快去維修站更換水管。 水箱蓋漏水,更換水箱蓋就行。 水箱箱體破損不建議二次修補(bǔ),因其是塑料件,修補(bǔ)后強(qiáng)度降低,內(nèi)部壓力增加時(shí)易 閱讀全文>>
汽車水箱漏水后不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)樗渎┧畷?huì)使防凍液不足,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中溫度升高。這不僅會(huì)影響機(jī)油粘度,還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損。 而且,若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,還可能出現(xiàn)開(kāi)鍋情況,甚至造成拉缸或抱瓦等嚴(yán)重后果。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱漏水時(shí),應(yīng)在保證安全 閱讀全文>>
汽車水箱溫度過(guò)高導(dǎo)致防凍液噴出的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管路中有空氣,這會(huì)讓冷卻液循環(huán)不順暢,水箱溫度隨之升高,最終防凍液就會(huì)噴出。解決辦法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),輕輕擰開(kāi)水箱蓋排出氣體。 水箱蓋或回水壺蓋要是損壞了,冷卻液壓力 閱讀全文>>