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MT胎通常比AT胎更吵。MT胎作為泥地胎,輪胎壁堅硬,胎牙夸張且間距大,這種設(shè)計雖利于在惡劣地面排泥甩泥、增強附著力,但在公路行駛時,硬胎紋與路面直接接觸面積大,產(chǎn)生的噪音也就更大。而AT胎是全地形輪胎,胎紋相對平滑,內(nèi)襯更柔軟,在兼顧一定 閱讀全文>>
鎳合金火花塞正常行駛條件下使用壽命一般在 3 - 5 萬公里左右。這一數(shù)據(jù)并非絕對,汽車的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及保養(yǎng)狀況等因素,都會對其產(chǎn)生影響。比如,常處于惡劣路況、頻繁急加速急剎車的駕駛習(xí)慣,或者保養(yǎng)不及時,都可能使火花塞壽命縮短;而良 閱讀全文>>
150元噴一面漆不算貴。汽車漆面修復(fù)多按面積計算,通常一個面價格就在150元上下,即便師傅額外收費,一般也頂多10元。不過,噴漆價格會受諸多因素影響,像車型、油漆類型質(zhì)量、工作復(fù)雜程度、噴涂面積等。豪華車因品牌、工藝等,噴漆價格往往更高。在 閱讀全文>>
手動擋汽車突然無法啟動,需冷靜排查多個可能的原因并對應(yīng)處理。汽車無法啟動,常見原因包含電瓶、燃油、點火等系統(tǒng)故障。比如電瓶沒電可充電或更換;燃油不足就添加燃油;火花塞老化則予以換新。這些系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)又各司其職,任何一處異常都可能導(dǎo)致車輛無法 閱讀全文>>
一公斤三元催化粉能提煉的貴金屬量并不固定,大致可提煉鉑金5克左右,銠金、鈀金含量相對少些,總體提煉量在0.1 - 2.5克左右 。三元催化粉中的貴金屬主要為鉑、鈀、銠,不同車型、使用時長、催化器品質(zhì)等因素,都會影響最終提煉量。比如品質(zhì)好或使 閱讀全文>>
2000 多的腳墊算不算貴,不能一概而論,這取決于品牌、材質(zhì)與設(shè)計等多種因素。若是采用真皮等高級材料,且設(shè)計獨特精致,能提升車內(nèi)檔次,為駕乘帶來舒適體驗,那 2000 多元的價格是可以接受的;但要是材質(zhì)普通、設(shè)計平淡,這個價格或許就偏貴了。 閱讀全文>>
安全氣囊燈亮起一般不建議手動消除,應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店檢修,但在某些特定情況下可嘗試特定手動方法。因為故障燈亮起意味著氣囊系統(tǒng)可能存在問題,手動消除無法真正解決故障隱患。比如,可嘗試斷開電池負極5 - 10分鐘后重新連接,或打開點火開關(guān)不啟 閱讀全文>>
自動擋汽車修理變速箱的費用因多種因素而在幾百元到十萬元的區(qū)間內(nèi)浮動。車型不同,其變速箱特性有別,維修成本也大不相同,比如德系、日系、美系車因采用不同類型變速箱,維修費用存在差異。故障嚴重程度也影響價格,小問題如油封泄漏等花費500至1000 閱讀全文>>
電子轉(zhuǎn)向柱鎖的維修費用因車型和地區(qū)不同而有所差異,通常在100美元到500美元之間。不同車型的電子轉(zhuǎn)向柱鎖構(gòu)造與技術(shù)復(fù)雜程度有別,像邁騰這樣的車型,若只是鑰匙電池沒電,4S店換電池約100元,維修店約50元;若電子轉(zhuǎn)向柱鎖止模塊故障,過質(zhì)保 閱讀全文>>
800塊貼全車膜不算貴,屬于相對合適的價格。市場上全車貼膜價格區(qū)間較廣,在800 - 3000元之間,如此看來800元較為便宜。不過,這一價格是否合理因多種因素而變,地區(qū)消費水平有差異,不同城市價格高低有別;品牌質(zhì)量也不同,知名高質(zhì)量車膜, 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎比佳通貴,主要是品牌效應(yīng)、產(chǎn)品定位、技術(shù)研發(fā)、市場供需等多方面因素共同作用的結(jié)果。鄧祿普作為歷史悠久的英國品牌,知名度高,品牌價值自然更高。其專注高端市場,材料與工藝精良,研發(fā)投入大,專利技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計提升了輪胎性能。同時,在一些 閱讀全文>>
汽車補漆的費用因車型、修補部位、面積大小、漆料品質(zhì)等多種因素而有所不同。小型車局部補漆,一個面的費用通常在 200 - 500 元;若是全車噴漆,大概在 3000 - 8000 元 。大型車或豪華車補漆費用相對更高。此外,補漆選用的材料越好 閱讀全文>>
AT 胎一般會使百公里油耗增加 5%到 10%。這是由于 AT 胎有著獨特的設(shè)計,其胎紋更為復(fù)雜、厚實,導(dǎo)致滾動阻力增大,車輛行駛時需要克服更大的阻力,發(fā)動機就得輸出更多動力,從而消耗更多燃油。不過,雖然油耗有所上升,但 AT 胎能增強車輛 閱讀全文>>
自動擋剎車會響,原因可能正常也可能存在異常。正常情況下,比如 ABS 啟動時,會聽到“噔噔噔”聲,這是其自動調(diào)節(jié)剎車力度,防止車輪抱死,保障車輛操控與穩(wěn)定。異常方面,剎車片與剎車盤間夾雜異物、二者磨損過度、剎車片過硬、剎車分泵生銹、手剎拉線 閱讀全文>>
490加裝渦輪增壓系統(tǒng)后,馬力可提升30到40匹,達到90到100馬力左右。490指的是四缸缸徑為90毫米的柴油發(fā)動機,渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪構(gòu)成。工作時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高,渦輪增壓器轉(zhuǎn)速加快,能讓更多空氣進入發(fā)動機,進而增加進氣量, 閱讀全文>>
汽車膜隔熱率達到 50%一般就能滿足日常需求,若追求更出色效果,70%以上的隔熱率是不錯選擇,且市面上汽車隔熱膜隔熱率通常不超 80%。通常情況下,優(yōu)質(zhì)汽車防爆隔熱膜隔熱率在 50%以上,部分高性能產(chǎn)品可達 70%。隔熱率較高的汽車膜不僅能 閱讀全文>>
自動變速箱的維修費用普遍高于手動變速箱。手動變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單,主要由齒輪和軸構(gòu)成,配件也較為常見,常見維修項目如更換同步器和倒擋齒輪等,維修費用一般在六七百到兩千多元。而自動變速箱由液力變扭器、行星齒輪等眾多精密復(fù)雜部件組成,制造成本高, 閱讀全文>>