速騰低速行駛時(shí)發(fā)出滋滋聲，原因多樣，涵蓋皮帶、發(fā)動(dòng)機(jī)外部金屬件、剎車片、機(jī)腳等方面。皮帶打滑會(huì)產(chǎn)生刺耳嘯叫，發(fā)動(dòng)機(jī)外部金屬件干摩擦，如發(fā)電機(jī)軸承損壞也會(huì)致響；剎車片過硬、磨損嚴(yán)重或位置偏移會(huì)引發(fā)滋滋聲；車輛機(jī)腳損壞同樣可能出現(xiàn)這種聲音。這些 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

官方已經(jīng)解決了八代凱美瑞的頓挫問題。為優(yōu)化駕駛感受，官方對八代凱美瑞采取了諸多措施。比如優(yōu)化懸掛系統(tǒng)，調(diào)整參數(shù)與減震器阻尼，減少顛簸頓挫；針對油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同性，讓動(dòng)力輸出更平順；還對變速箱調(diào)校，優(yōu)化換擋邏輯與速度。 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

低速剎車時(shí)ABS頻繁啟動(dòng)，主要是因?yàn)檐囁賯鞲衅鞒霈F(xiàn)問題或系統(tǒng)線路存在故障。一方面，車速傳感器感應(yīng)部分若被泥土等覆蓋，會(huì)影響其對車速信號的感應(yīng)，讓ABS電腦無法精準(zhǔn)判斷車速和車輪滑移率，進(jìn)而頻繁啟動(dòng)ABS。另一方面，系統(tǒng)線路連接松懈、ABS繼 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

博越 Pro 雙離合出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟、車輛處于磨合期等多種因素導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)使動(dòng)力傳輸受影響，進(jìn)氣量、點(diǎn)火或噴油量異常都可能致動(dòng)力不足而頓挫；變速箱油臟會(huì)損壞電磁閥、堵塞油道，影響換擋順暢；磨合期內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

瑞虎8 plus變速箱出現(xiàn)頓挫感，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、離合器等方面的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)使進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)�、噴油變少，�?dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生頓挫感；而在離合器方面，自動(dòng)擋車型在起步時(shí)出現(xiàn)頓挫較為常見，急加速深踩油門時(shí)，自動(dòng)變速箱降 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

科魯茲低速加油時(shí)一沖一沖，原因多樣。一方面，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈等配件故障，其中火花塞較易出問題，這些會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；另一方面，變速箱問題也不容忽視，比如手動(dòng)擋的點(diǎn)火線圈故障、自動(dòng)擋的緩沖片損壞等，雙離合版在低速時(shí)本身也易頓挫，A 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

榮威i5低速行駛時(shí)產(chǎn)生頓挫感，原因是多方面的。一方面，可能是變速箱本身的特性，比如其升擋時(shí)響應(yīng)速度不夠快，降擋時(shí)能量回收系統(tǒng)介入，還有低速擋位頻繁切換等；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)故障、傳動(dòng)系統(tǒng)故障、電氣系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致頓挫。此外，CVT變速箱自 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

阿特茲低速打方向發(fā)出咕咕聲，原因可能是轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、低溫使塑料配件變硬磨損，還有減震器壓力軸承問題等。轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦?xí)�產(chǎn)生這類聲音，可查看二者情況；低溫時(shí)塑料配件變硬，相互摩擦也會(huì)有此異響，熱車后或有緩解；減震器壓力軸承磨 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

低速行駛時(shí)出現(xiàn)一圈一圈的摩擦聲，原因多樣，涉及多個(gè)汽車部件。這或許是剎車系統(tǒng)的問題，比如剎車盤變形、新盤未磨合、片盤間有異物；也可能源于變速箱，像離合器片或分離軸承損壞、一二擋齒輪異常磨損。此外，輪胎、傳動(dòng)、懸架等系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)此類 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

解決比亞迪速銳變速箱換擋頓挫問題，需多方面著手。先檢查變速箱溫度是否正常，若異常則排查散熱系統(tǒng)；可對變速箱電腦系統(tǒng)重新編程設(shè)置，按 2 年或 4 萬公里的周期更換變速箱油，同時(shí)檢查內(nèi)部閥體有無損壞，清洗內(nèi)部臟污雜質(zhì)。日常要注重散熱，正確選用 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

速騰低速行駛發(fā)出吱吱吱的聲音，原因可能涉及皮帶、發(fā)動(dòng)機(jī)外部金屬件、剎車片、車輛機(jī)腳等多個(gè)方面。具體而言，皮帶打滑會(huì)因摩擦發(fā)出聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)外部金屬件如發(fā)電機(jī)軸承損壞會(huì)產(chǎn)生干摩擦聲，剎車片過硬、研磨不均或位置偏移會(huì)有異響，車輛機(jī)腳損壞也可能引發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

凱迪拉克 Srx 變速箱出現(xiàn)頓挫，原因是多方面的。變速箱電腦故障會(huì)影響指令發(fā)送，導(dǎo)致頓挫；電磁閥故障會(huì)使油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)，進(jìn)而影響換擋平穩(wěn)性；閥體內(nèi)部臟污會(huì)干擾換擋閥，影響換擋順暢度；油壓傳感器故障會(huì)使電腦給出的油壓指令有誤，引發(fā)頓挫。此外，變 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

速騰低速行駛發(fā)出嘩啦嘩啦的聲音，可能是變速器內(nèi)部齒輪配件間碰撞所致，也可能存在輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)等方面的問題。在變速器中，兩個(gè)輸出軸狀態(tài)不同，有間隙的齒輪在低速時(shí)易碰撞發(fā)聲。此外，輪胎磨損、懸掛故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題及發(fā)動(dòng)機(jī)部件 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

奇瑞艾瑞澤5低速行駛時(shí)出現(xiàn)摩擦聲，可能是剎車系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)等出現(xiàn)問題，也可能是活塞、輪胎等方面有狀況。具體而言，剎車系統(tǒng)中剎車片局部硬點(diǎn)與剎車盤摩擦?xí)�產(chǎn)生異響；離合器片或分離軸承損壞，以及一二擋齒輪異常磨損也會(huì)導(dǎo)致摩擦聲。此外，活塞與氣缸 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

昂科威低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咕咕咕的聲音，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)減震膠塊、離合器套筒回位彈簧、傳動(dòng)支撐軸以及主減速齒輪等方面出現(xiàn)問題所致。發(fā)動(dòng)機(jī)與車身間的減震膠塊老化磨損會(huì)產(chǎn)生此聲；離合器套筒回位彈簧異常，在轉(zhuǎn)速車速變化時(shí)離合器會(huì)有間斷聲響；傳動(dòng)支撐軸潤滑不 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

大眾變速箱在低速行駛時(shí)發(fā)出咔咔聲，原因是多方面的。長時(shí)間高速行駛、頻繁換擋等會(huì)使變速箱油溫過高，油液黏度降低，潤滑變差，增大齒輪摩擦，從而發(fā)出咔咔聲；油液不足，內(nèi)部零件無法得到充分潤滑與冷卻，也會(huì)引發(fā)異響；齒輪、軸承的磨損損壞，致使嚙合不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

別克凱越碳罐電磁閥故障是有可能導(dǎo)致收油時(shí)頓挫的。碳罐電磁閥在車輛中負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)油路順暢，對車輛正常運(yùn)行意義重大。一旦它出現(xiàn)故障，會(huì)使相關(guān)調(diào)節(jié)過程受阻。比如電磁閥無法正常打開或關(guān)閉，會(huì)影響燃油的合理輸送與燃燒，進(jìn)而讓車輛在收油時(shí)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，出 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

艾力紳低速加不上油，需從多個(gè)方面排查解決。節(jié)氣門積碳、油箱油泵與汽油濾清器故障、進(jìn)氣管堵塞、積碳過多、汽油品質(zhì)不佳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題等都可能導(dǎo)致該情況。比如節(jié)氣門積碳會(huì)影響進(jìn)氣，進(jìn)而影響動(dòng)力；劣質(zhì)汽油會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)部件。所以當(dāng)遇到此問題，要全面檢 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

汽車低速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出聲響，原因多種多樣。一方面，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件出了狀況，像轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向盤與塑料件摩擦等；另一方面，傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)也可能引發(fā)異響，比如傳動(dòng)軸和防塵罩干涉摩擦、減震器平面軸承缺油等。此外，車內(nèi)物品未固定、油門和 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

低速行駛時(shí)出現(xiàn)摩擦聲，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、懸架、剎車片和剎車盤等多個(gè)部件出現(xiàn)問題。具體來說，輪胎附近的摩擦聲，排除車輪和軸承問題后，多為剎車片與剎車盤摩擦；發(fā)動(dòng)機(jī)處的摩擦聲，可能是皮帶或張緊輪老化。此外，方向盤、傳動(dòng)軸萬向節(jié)等部位也可能因 閱讀全文>>

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• 2025-04-21