汽車三濾具體指空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器這三個。 空氣濾清器能確保進入發(fā)動機的空氣干凈。轎車發(fā)動機化油器或電噴發(fā)動機進氣控制裝置關(guān)部都裝有它。大多數(shù)汽車發(fā)動機用的是紙質(zhì)濾芯的干式空氣濾清器，一般每 5000 公里清潔一次，每 25 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

左車門會異響的原因和解決辦法有以下這些。 缺少潤滑，車門和車身通過鉸鏈相連，鉸鏈缺乏足夠潤滑，開關(guān)車門就可能產(chǎn)生異響。這時及時添加專用潤滑脂就行，但別加太多。 限位器未及時清理，車門限位器臂桿、銷軸或其他部位夾雜沙石等雜質(zhì)未清理，開關(guān)車門時 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎上的三T代表磨耗、濕度、牽引力這三項指標。 磨耗指標用TREADWEAR表示，衡量輪胎胎面耐磨性能和使用壽命，數(shù)值在160 - 540之間，數(shù)值越大越耐磨，但同一品牌內(nèi)比較更準確，一般家用小轎車選擇200 - 350區(qū)間較適宜。耐磨指數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

軸間差速鎖能夠轉(zhuǎn)彎。在關(guān)閉輪間差速鎖、開啟軸間差速鎖的情況下，是可以轉(zhuǎn)彎的。因為軸間差速鎖的作用是應(yīng)對中后橋之間的轉(zhuǎn)速差，并不會影響到轉(zhuǎn)彎。 但要注意，使用差速鎖必須在車輛靜止或者低速行駛時才能使用，否則會對差速器及其它零件造成嚴重損壞。而 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車補漆有不少實用技巧。 要是淺度劃痕，新車時給車身表面上一層鏡面釉能保護車漆，提高硬度，還能抗高溫和紫外線。 已有的淺劃痕，可用去劃痕車臘打磨，不行就用拋光法，30 到 40 分鐘能搞定，讓漆面翻新。 露出底漆的劃痕得局部補漆，去有劃痕快 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向盤左輕右重可能由多種原因造成，對應(yīng)的解決辦法如下。 胎壓問題是常見原因之一，胎壓過高或者過低都會影響，所以要定期檢查胎壓，保持在適當水平。 底盤懸架傾角設(shè)置不當也會有影響，這就需要檢查底盤數(shù)據(jù)。 方向機出現(xiàn)故障會導(dǎo)致操作困難，得去 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

老款朗逸左門板拆卸并不復(fù)雜，掌握方法就能輕松搞定。 首先準備好 7mm、8mm、10mm 的套筒扳手，一字改錐、t20 花鍵、t30 花鍵這些工具。 從里面拉手的位置開始，用平口螺絲刀從下面往里翹，因為外面是一體的。翹掉后把搖窗機控制開關(guān)整 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車轉(zhuǎn)彎時會有異響，原因多樣。 方向轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡、方向機固定螺栓松動、內(nèi)部齒條磨損、內(nèi)外球頭松動等，會造成異響。底盤懸掛螺絲松動也可能引發(fā)。 液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶過松、助力轉(zhuǎn)向油液不足同樣是原因。方向機內(nèi)部損壞，齒輪機構(gòu)故障會有異響。 懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

方向盤左重右輕的情況，原因有不少。比如汽車減震器壞了、轉(zhuǎn)向機出問題、限位閥調(diào)整不合適、四輪定位沒做好，還有助力液或油不夠、胎壓太低、方向機與助力泵故障、軸承配合太緊等。 另外，負責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損，該方向的限位閥調(diào)整不當也會這樣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生異響的原因及解決辦法有不少。 方向機損壞會導(dǎo)致內(nèi)部零件摩擦或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，從而產(chǎn)生異響，要找專業(yè)人員檢查維修。 剎車片磨損嚴重，在轉(zhuǎn)彎時會有嘯叫聲，需重新更換。 輪胎若被小石子卡住、扎釘子，或車胎有損壞，轉(zhuǎn)彎時會異響，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)彎時有聲響，原因有不少。 比如方向轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡、方向機固定螺栓松動、方向機內(nèi)部齒條磨損、方向機內(nèi)外球頭松動，這些會讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不暢，產(chǎn)生異響。 底盤懸掛螺絲松動，會使懸掛部件在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異常摩擦或碰撞，導(dǎo)致聲響。 液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶過 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出吱吱聲，常見原因及解決辦法如下： 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑，可調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。 轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)阻力過大，這種情況的吱吱聲一般正常，無需處理。 剎車片磨損過大，要及時更換。 轉(zhuǎn)向桿和助力缸摩擦，添加潤滑油可減少摩擦。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響，原因多樣。 轉(zhuǎn)向機有問題，可能是缺潤滑油，重涂潤滑油就行；齒輪間隙大就得換轉(zhuǎn)向機。 車輛前減震故障，平面軸承或頂部橡膠出問題會讓減震器轉(zhuǎn)彎時響，要去修理廠或 4s 店檢測修理。 方向盤上的氣囊游絲斷裂，若換過氣囊游絲沒插 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子轉(zhuǎn)彎時發(fā)出響聲，這可能由多種原因造成。 比如轉(zhuǎn)向機故障，若缺少潤滑油導(dǎo)致的，重新涂抹潤滑油就行，要是齒輪間隙過大，就得更換轉(zhuǎn)向機。 車輛前減震出故障，像平面軸承或頂部橡膠有問題，得去修理廠或 4s 店檢測修理。 方向盤內(nèi)氣囊游絲斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車低速轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響，原因多樣。 比如機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型，可能是轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向泵皮帶的問題。轉(zhuǎn)向泵的故障，常因轉(zhuǎn)向油臟污、濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)有空氣等。處理辦法是更換轉(zhuǎn)向油。若皮帶打滑，先調(diào)整張緊度，無效就換皮帶。 發(fā)動機護板和底盤摩擦也 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

胎壓監(jiān)測輪胎拆裝是有技巧的。 首先，拆卸輪胎得用拆胎機，要順時針旋轉(zhuǎn)，這樣能順利把輪胎從輪轂上卸下來。胎壓監(jiān)測傳感器通常在氣門嘴上，從氣門嘴左側(cè)開始拆能避免碰到傳感器。扒胎時別在靠氣門芯附近操作。 要是內(nèi)置的胎壓監(jiān)測器，輪轂上有監(jiān)測裝置，千 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轉(zhuǎn)彎時車輪會發(fā)出吱吱響，原因主要有這些。 輪胎摩擦地面，可能要定位車輪。 球籠出問題，比如嘎嘎嘎響，得更換新球籠。 金屬嚓嚓聲，多是剎車片擋板摩擦剎車片，用螺絲刀撬下?lián)醢濉?塑料件之間摩擦，比如方向盤的塑料件，天冷塑料變硬易有聲響。 輪胎轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車中控觸摸屏失靈是讓人頭疼的問題，別擔(dān)心，這里有幾個修復(fù)小技巧。 首先，您可以嘗試重啟導(dǎo)航并恢復(fù)出廠設(shè)置，一般這個按鈕在導(dǎo)航儀背面或側(cè)面，找到按下即可。 如果重啟后沒反應(yīng)，可能是屏幕長時間使用或內(nèi)存不足死機了，這時進入設(shè)置選項進行屏幕校準 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

直角轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向燈自動關(guān)閉，這可得趕緊解決。 首先，得迅速重新開啟轉(zhuǎn)向燈，不然會被扣分的。以左轉(zhuǎn)向為例，車身調(diào)直后，左手要保持在方向盤上，用中指或無名指一直壓住左轉(zhuǎn)向燈，直到項目結(jié)束。 要是擔(dān)心關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈時撥到右轉(zhuǎn)向燈，那就在準備關(guān)閉時向左打 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車輛停放三天后自動耗電，這是不少車主會遇到的情況。 原因主要有兩方面，一是停車熄火時忘關(guān)車內(nèi)照明燈。不少新車主容易犯這小錯誤，電瓶一夜消耗可能就沒電，導(dǎo)致車輛啟動不了。這種情況能嘗試為電瓶充電，不行或許就得更換。所以車主一定得注意，盡量別 閱讀全文>>

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• 2024-12-21