租車發(fā)生事故是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于租車發(fā)生事故相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果買到事故車，不要慌，有多種辦法處理。 第一步，找正規(guī)鑒定部門對(duì)車輛進(jìn)行鑒定，獲取車輛曾是事故車的證明。憑此證明，可以向法院提起訴訟，申請(qǐng)撤銷買賣合同及登記。 第二步，嘗試與商家冷靜溝通協(xié)商賠償事宜。如果協(xié)商無果，可以撥打消費(fèi)者協(xié)會(huì)的 閱讀全文>>
汽車被水淹可不是小事，會(huì)帶來好多麻煩。 首先是引擎和電子設(shè)備容易受損，進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致電路短路，發(fā)動(dòng)機(jī)要是進(jìn)水了，再啟動(dòng)就會(huì)讓連桿和氣門等部件壞掉。 水淹還會(huì)損害車內(nèi)的電控系統(tǒng)，腐蝕性強(qiáng)，影響電器功能。比如前后霧燈連接處的電線接口易被腐蝕，接觸不 閱讀全文>>
汽車發(fā)生故障的原因有很多。 首先是積碳問題，夏天在車?yán)镩_空調(diào)睡覺容易導(dǎo)致積碳。 底盤方面，底盤膠損壞通常先出現(xiàn)在平衡桿膠套，底盤最先壞的金屬配件可能是平衡杠掉桿。 車輛異響方面，起步滋滋響，加油門就不響，冷車啟動(dòng)滋滋響，熱車一會(huì)就不響，往往 閱讀全文>>
出了事故沒買車損，首先得明確事故責(zé)任。要是自己有責(zé)任，那車輛維修費(fèi)用就得自己掏腰包。 要是沒責(zé)任，能讓對(duì)方車主和對(duì)方車輛的保險(xiǎn)公司賠償。對(duì)方全責(zé)，就找對(duì)方全賠。要是對(duì)方無力賠償，別擔(dān)心，咱能通過人民法院提起民事訴訟，申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行對(duì)方財(cái)產(chǎn)。 閱讀全文>>
換過車窗玻璃不一定算事故車。 車窗玻璃更換的原因多樣，像車輛碰撞事故導(dǎo)致玻璃損壞，這車就算事故車；要是被飛石擊中這類不可抗因素，車就不算事故車。 事故車的判定主要看有沒有結(jié)構(gòu)性損傷，比如檢查車輛是否因撞擊受損到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙，水箱支架有無 閱讀全文>>
車輛水溫過高可不是小事，會(huì)發(fā)生很多問題。 比如冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇可能損壞，這是因?yàn)檫^高的水溫讓風(fēng)扇過載了。 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器也容易損壞，它可是控制冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵部件。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊會(huì)損壞，溫度太高導(dǎo)致其膨脹或變形。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)提前變質(zhì)， 閱讀全文>>
汽車更換水箱不一定算事故車。正常情況下，水箱不容易壞，如果只是單純更換水箱，車輛其他部分沒問題，就不算事故車。 但一般而言，水箱更換往往是出了事故導(dǎo)致的。事故也分大小，像能更換損壞零件的，比如前保險(xiǎn)杠、大燈、前翼子板還有水箱這類損壞，算小 閱讀全文>>
汽車電瓶搭錯(cuò)線是個(gè)比較嚴(yán)重的問題。 首先，可能會(huì)燒毀車上的電子設(shè)備，比如電腦控制模塊、音響系統(tǒng)等，這會(huì)給您帶來不小的維修成本。 其次，有可能會(huì)導(dǎo)致電路短路，引發(fā)車輛起火，造成極大的安全隱患。 另外，還可能會(huì)損壞電瓶本身，使其無法正常充電和放 閱讀全文>>
車輛發(fā)生碰撞安全氣囊未彈開的原因有不少。 不同廠家對(duì)氣囊彈出的速率規(guī)定不同，一般高于 30km/h 才可能彈出。 有的車碰撞時(shí)氣囊沒彈出，可能是安全氣囊本身有故障，車主保養(yǎng)時(shí)易忽略其檢查。觸發(fā)點(diǎn)也關(guān)鍵，碰得再猛沒碰到觸發(fā)點(diǎn)也不行。 沒 閱讀全文>>
自己開車發(fā)生碰撞后向保險(xiǎn)公司報(bào)案，要注意以下這些。 得在事故發(fā)生后的 48 小時(shí)內(nèi)報(bào)案，晚了保險(xiǎn)公司可能不賠。 要是委托別人報(bào)案，得帶上身份證和被保險(xiǎn)人的委托書。 報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會(huì)來查勘定損，這得三方人員在場(chǎng)，也就是保險(xiǎn)公司代表、被保險(xiǎn)人 閱讀全文>>
輪胎氣壓過低時(shí)在高速行駛中會(huì)發(fā)生很多危險(xiǎn)情況。 首先是輪胎兩側(cè)胎肩磨損加劇，嚴(yán)重的就會(huì)爆胎。 因?yàn)闅鈮旱�，輪胎接地面積變大，胎面中部向輪胎內(nèi)收縮，產(chǎn)生大量熱量，胎體過度變形，胎面、胎側(cè)和簾布層之間容易脫層，胎側(cè)部位簾線還會(huì)斷裂。 而且輪胎各 閱讀全文>>
巡航車不會(huì)發(fā)生死亡搖擺，主要是以下幾個(gè)原因。 一是巡航車的設(shè)計(jì)使得其重心分布相對(duì)合理且穩(wěn)定。不像有些車型，如加裝尾箱過重或尾部剛性不夠、重心提高等，容易導(dǎo)致尾部劇烈搖晃從而引發(fā)死亡搖擺，而巡航車避免了這些問題。 二是路面因素對(duì)其影響較小。即 閱讀全文>>
事故認(rèn)定后定損最遲幾天，其實(shí)沒有強(qiáng)制性的統(tǒng)一規(guī)定。 一般來說，如果是簡(jiǎn)單的交通事故，雙方無爭(zhēng)議且有責(zé)任認(rèn)定書，定損能在1日至6日完成，甚至有時(shí)1日就能搞定。 但要是交通事故嚴(yán)重，定損通常要在30日內(nèi)完成，最長(zhǎng)不超60日。 機(jī)動(dòng)車在外地 閱讀全文>>
車在高速公路上發(fā)生故障，別慌！正確的處理辦法是這樣的。 首先，別緊張，輕點(diǎn)剎車，慢慢降低車速，向最右側(cè)應(yīng)急車道靠攏。副駕駛趕緊打開雙閃，讓后面車輛知道前方有故障。變道時(shí)持續(xù)看后視鏡，確保安全。 車停穩(wěn)后，拉緊手剎。在車后方 150 米處放警 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋噴漆不一定意味著事故。 有些車因?yàn)橥垦b工藝不好，用幾年會(huì)變色有明顯色差，或者遭遇冰雹、沙塵暴導(dǎo)致多處凹陷掉漆，這都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)蓋噴漆。 還有日常磨損，比如日曬雨淋、正常使用出現(xiàn)劃痕褪色，為保持外觀會(huì)噴漆。 車主定期保養(yǎng)時(shí)想提升 閱讀全文>>
車輛在路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)這樣應(yīng)對(duì)。 首先，不管車輛能不能移動(dòng)，都要立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。能移動(dòng)的話，在確保安全前提下盡快靠邊，若在高架或快速路就找最近出口駛離。不能移動(dòng)的，也要開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈。 然后，設(shè)置警告標(biāo)志。在城市道路或普通公路，故 閱讀全文>>
車輛事故后報(bào)保險(xiǎn)，要這樣做。 事故發(fā)生后，應(yīng)盡快在 48 小時(shí)內(nèi)報(bào)案，可電話通知保險(xiǎn)公司或通過網(wǎng)絡(luò)、傳真等方式。報(bào)案后保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)判定痕跡是否相符，若將車駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，只要能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度、痕跡測(cè)量，通常沒問題，但遲報(bào)案可能 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震主要有以下原因： 1. 點(diǎn)火角過于提前。為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后盡快獲得動(dòng)力，通常會(huì)提前點(diǎn)火。但提前過多，會(huì)導(dǎo)致大部分油氣在活塞還處于壓縮沖程時(shí)就燃燒，從而引發(fā)爆震。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳過多，不僅會(huì)使壓縮比 閱讀全文>>
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