車胎扎了是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車胎扎了相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車輪胎被釘子扎了能否繼續(xù)行駛,這得分情況來看。 如果扎釘子的位置在胎面,且釘子較小,通?梢跃徛旭傄欢尉嚯x到就近的維修店。因為胎面較厚,一般不會嚴(yán)重漏氣。 但要是釘子扎在輪胎側(cè)壁,就不能繼續(xù)開了。 車胎被扎后不要馬上拔出釘子,大部分車是 閱讀全文>>
如果您的 CRV 車胎壓監(jiān)測顯示亮起,別著急,下面給您詳細(xì)介紹消除的辦法。 首先將汽車啟動,點亮中央顯示屏后按下 car 鍵,在車輛設(shè)置選項中選擇輪胎設(shè)置,點擊 set 按鍵,查看四個輪胎的胎壓是否全部與要求的數(shù)值相符,相符就點擊確定,然后 閱讀全文>>
車胎型號包含了很多重要的信息。 比如常見的 195/65 R16 91V ,195 表示輪胎斷面寬度是 195 毫米,65 代表輪胎的扁平比,即輪胎高度是寬度的 65%。R 表示子午線輪胎,16 是輪輞直徑 16 英寸。91 是載重指數(shù),對 閱讀全文>>
汽車胎壓報警了不用慌,咱們來看看解決辦法。 要是胎壓報警了,先找個安全的地方停車,用胎壓計檢查每個輪胎的胎壓,得保證胎壓符合車子廠家的建議值。 要是胎壓低了,趕緊補上氣。要是低得厲害,得換上備胎去維修店。 像有的車,主駕駛座位下面有個 SE 閱讀全文>>
汽車胎壓報警時不建議繼續(xù)駕駛。 胎壓報警意味著輪胎胎壓出現(xiàn)異常,可能過高或過低,這都會影響行車安全。 比如胎壓過高,車子舒適性降低,還有胎爆危險;胎壓過低會導(dǎo)致動力不足、油耗增加、輪胎磨損加劇和爆胎風(fēng)險加大。 按照國際 GBT2978 閱讀全文>>
輪胎扎釘子是不是必須更換輪胎?這得看具體情況。 先看釘子扎入的位置,如果扎在胎面且深度淺,是可以修補的,因為胎面有足夠厚度和強度能承受修補后的壓力。但要是扎在輪胎側(cè)面就比較復(fù)雜了,側(cè)面較薄,承受壓力大,扎釘容易損壞內(nèi)部簾布層,通常建議更換。 閱讀全文>>
如果您的奧迪車胎壓故障燈亮了,別著急,咱們來一步步解決。 首先得把輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定值。 然后在車內(nèi)儀表臺按“CAR”按鍵進(jìn)入車輛設(shè)置,轉(zhuǎn)動旋鈕選擇到胎壓復(fù)位,點進(jìn)去再點確定就行。 或者點擊奧迪 A6L 擋桿下方的“CAR”按鈕,再點擊“M 閱讀全文>>
汽車輪胎被釘子扎了卻沒有漏氣,這主要有以下幾個原因。 一是釘子沒有扎透輪胎,這就好比給輪胎穿上了一層‘防護甲’,阻止了氣體泄漏。 二是釘子扎透輪胎正面,真空胎被扎后,只要不拔出釘子,漏氣就會比較慢或者暫時不漏氣,釘子就像個‘塞子’,暫時堵住 閱讀全文>>
真空胎扎釘子是否需要更換輪胎不能一概而論。 如果釘子扎在輪胎側(cè)面,不管輪胎有無異常,都要及時更換,因為輪胎側(cè)面較薄,易爆胎,且修理店通常不修補,都是建議直接換新。 較小的釘子扎在輪胎正面,輪胎沒漏氣等異常,釘子僅扎進(jìn)橡膠未傷及簾布,就沒關(guān)系 閱讀全文>>
輪胎失壓不一定是被扎了。 可能是輪胎出現(xiàn)故障導(dǎo)致漏氣,比如氣門嘴密封不嚴(yán);也可能是誤報。 輪胎失壓危害不小,胎壓過低會使胎體嚴(yán)重變形、輪胎外側(cè)易裂口,溫度上升促使橡膠老化,還會增加接地面積,加速胎肩磨損,加大輪胎與路面摩擦系數(shù)導(dǎo)致油耗上升, 閱讀全文>>
輪胎扎了釘子不漏氣,您先別慌。可以這樣處理: 先檢查下輪胎,看有沒有較快漏氣。有胎壓監(jiān)測或者胎壓計的話,記錄下當(dāng)前胎壓值,開 1 公里再檢查下胎壓變沒變。 要是胎壓沒降,能繼續(xù)開或者去修理店換胎。要是發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘子但沒漏氣,車能正常開, 閱讀全文>>
汽車胎壓不穩(wěn)是常有的事,解決辦法有不少。 首先,如果發(fā)現(xiàn)胎壓不穩(wěn),得先停車,肉眼看看輪胎還能不能接著開。能開就盡快到附近的輪胎修補店,不能開的話,要是有車載充氣泵,就充點氣再去修,或者換上備用胎去修。 然后要留意輪胎的磨損和老化狀況。磨損嚴(yán) 閱讀全文>>
車胎換胎不一定必須得換一對。 如果新車跑了一兩千公里或三四千公里,一條輪胎報廢且型號、品牌相同,換一條也行。 但為了保證駕駛的平衡和安全,換輪胎最好成對換。比如前胎壞換前面 2 個,后胎壞換后面 2 個。因為輪胎承擔(dān)汽車整體質(zhì)量,對平衡性要 閱讀全文>>
輪胎被扎了是補還是換,得看具體情況。 要是傷口小,沒傷到輪胎結(jié)構(gòu),補胎就行。傷口大、輪胎結(jié)構(gòu)受損就得換胎。比如胎冠胎面被扎創(chuàng)口直徑小于 6 毫米能補,大于 6 毫米就得換。 一條胎胎冠補胎超三次要換,兩次創(chuàng)口距離太近比如小于 10 厘米也得 閱讀全文>>
電動車真空胎扎了能補。 如果被扎破,有多種修補辦法。比如找專業(yè)機構(gòu)的專業(yè)人員維修。真空胎被扎后,如果輪胎與鋼圈分離,通常是輪胎漏氣支撐不住鋼圈。要是沒察覺被扎破或漏氣,其修復(fù)比內(nèi)外胎快,發(fā)現(xiàn)外面漏氣,將膠體溶液彈放入漏氣處,膠體溶液彈像雨 閱讀全文>>
汽車胎壓異常是由多種原因造成的。常見的有輪胎被扎、低胎壓行車時間過長、久未加氣、胎壓傳感器故障、輪胎存在慢漏氣故障等。 胎壓異常分過高或過低兩種情況。 胎壓過高會使輪胎簾線伸張變形、胎體彈性下降、汽車行駛負(fù)荷增大、遇沖擊產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破、 閱讀全文>>
車胎損壞時,處理辦法得看具體情況。 要是車胎側(cè)面破損,甭管破損露沒露出簾布層,都得趕緊換新胎,因為側(cè)面薄弱,修補爆胎風(fēng)險大。 輪胎正面破損,先檢查漏不漏氣,漏氣慢就充氣后低速去維修店,漏氣嚴(yán)重就換備胎或找救援。 小破損能修補,正面小于 3m 閱讀全文>>