新車幾年年審一次是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車幾年年審一次相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車鍍膜劑噴一次一般能保持 3 個月到 1 年左右。這是由于不同品牌和品質(zhì)的鍍膜劑,其保持時間存在差異,優(yōu)質(zhì)的納米技術(shù)產(chǎn)品通常能維持 6 個月到 1 年,普通產(chǎn)品約 3 個月。同時,車輛的使用頻率、所處天氣環(huán)境、日常保養(yǎng)情況等,都會對鍍膜劑 閱讀全文>>
新車鍍晶較好的牌子有奇嘉鍍膜、戰(zhàn)斧鍍晶、3M水晶鍍膜、阿米卡 、SONAX索納克斯、WEICA維爾卡特等。市面上的鍍晶品牌眾多,各有特色。這些品牌的鍍晶產(chǎn)品在性能上都較為可靠,能滿足新車保護(hù)車漆的需求。像SONAX索納克斯是德國品牌,有創(chuàng)新 閱讀全文>>
新車鍍晶沒有絕對最好的品牌,SONAX索納克斯、3M、WEICA維爾卡特等眾多品牌都各有優(yōu)勢。市面上的鍍晶品牌繁多,不同品牌有著不同特點,像德國的SONAX索納克斯是汽車美容領(lǐng)域開創(chuàng)者,創(chuàng)新鍍晶科技;3M作為全球科技巨頭,汽車鍍晶高效出色; 閱讀全文>>
新車中控屏幕出廠時是否帶保護(hù)膜并無定論,這取決于4S店的實際情況。部分新車在出廠時可能已貼好保護(hù)膜,目的是在運(yùn)輸和存放過程中保護(hù)屏幕,使其免受灰塵與劃痕侵?jǐn)_;而有些新車則沒有貼膜。保護(hù)膜雖能在一定程度上保護(hù)屏幕,但也可能留下印痕、影響顯示。 閱讀全文>>
學(xué)汽修技術(shù)適應(yīng)市場新技術(shù)所需的時間并非固定不變,少則數(shù)月,多則數(shù)年。由于個人學(xué)習(xí)能力、投入時間精力以及學(xué)習(xí)途徑的不同,這個時間跨度差異較大。比如全日制學(xué)習(xí) 2 到 3 年可獲相關(guān)學(xué)位或證書,在 4S 店學(xué) 2 年能掌握故障檢查,3 年成為熟 閱讀全文>>
新車通常都有保護(hù)膜。新車在出廠時,一般會有一層被稱為原車蠟的保護(hù)膜,主要用于保護(hù)車漆,使其免受紫外線、雨水、酸雨等侵害。在長途運(yùn)輸中,這層保護(hù)膜還能防止車身及漆面被灰塵、沙粒劃傷。此外,部分新車外殼在前后蓋、車頂和輪轂處,車內(nèi)座椅、頭枕、方 閱讀全文>>
新車保養(yǎng)車漆可從日常護(hù)理與專業(yè)防護(hù)兩方面著手。日常要堅持車身漆面干燥,雨后及時簡單沖洗并用干布擦干,洗車后留意車門等易積水處并擦干,且不要在戶外罩車衣。專業(yè)防護(hù)上,可選擇打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶、貼隱形車衣等方式,不同方式功效與價格各異。日常 閱讀全文>>
新車車門玻璃升降有吱吱響聲,原因多樣,涵蓋玻璃導(dǎo)槽、橡膠部件、升降零部件等方面。玻璃導(dǎo)槽污垢或異物過多,會在升降時因摩擦發(fā)出響聲;橡膠老化、灰塵聚集,會影響玻璃升降的順暢度而產(chǎn)生聲音;玻璃升降零部件故障也會導(dǎo)致異響。此外,下雨天橡膠導(dǎo)槽易堆 閱讀全文>>
新車方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出吱吱聲能否繼續(xù)駕駛不能一概而論。若吱吱聲同時伴有轉(zhuǎn)向困難、異常震動等嚴(yán)重異常,可能預(yù)示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有較大故障,此時繼續(xù)駕駛會危及安全,不應(yīng)再開;若只是單純有輕微吱吱聲,車輛行駛未受明顯影響,可暫時駕駛,但也建議盡快檢查。因為 閱讀全文>>
白色新車刮傷露黑后補(bǔ)漆的費(fèi)用因多種因素而有所不同。車輛的品牌型號、受損面積大小、受損部位顏色,以及所在地區(qū)消費(fèi)水平、修理廠技術(shù)與設(shè)備等,都會影響補(bǔ)漆價格。輕微小面積刮痕,費(fèi)用可能在幾百元;而大面積或深度劃痕,重新噴漆的費(fèi)用可能達(dá)幾千元甚至更 閱讀全文>>
新車10個月后空調(diào)壞了,可按多種方法解決。首先建議自我檢查,查看電路開關(guān)、風(fēng)機(jī)開關(guān)、電機(jī)是否故障,以及制冷劑是否充足、空調(diào)濾芯是否需更換。之后聯(lián)系購買汽車的經(jīng)銷商,因尚在質(zhì)保期,很可能享受免費(fèi)維修服務(wù)。若經(jīng)銷商無法解決,可找專業(yè)維修技師。若 閱讀全文>>
年審之后發(fā)動機(jī)故障燈亮起,可能并非車輛真有故障,而是車載電腦系統(tǒng)誤判等多種因素所致。車輛年檢的檢測環(huán)境與日常駕駛大不相同,這容易讓車載電腦產(chǎn)生誤判從而觸發(fā)故障燈,比如 ABS 系統(tǒng)就常因前后輪速度不一致而誤報。此外,檢測時操作不當(dāng)、傳感器問 閱讀全文>>