輪胎側(cè)鼓包怎么回事是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎側(cè)鼓包怎么回事相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新更換的輪胎,胎壓報(bào)警是由兩種原因引起,一個(gè)是新輪胎也出現(xiàn)了扎釘漏氣的現(xiàn)象了。另一種原因,就是在更換輪胎時(shí),因操作不正確,或安裝時(shí)密封不嚴(yán)導(dǎo)致的。那么首先就要先檢查,新輪胎是否出現(xiàn)了扎釘現(xiàn)象。 閱讀全文>>
在輪胎使用中,胎側(cè)經(jīng)常與硬物摩擦、車輛經(jīng)常處于超載狀態(tài)、輪胎長(zhǎng)期在非標(biāo)準(zhǔn)氣壓情況下使用,都會(huì)使輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。如果輪胎多處出現(xiàn)鼓包,則很大程度上是因?yàn)橘|(zhì)量問題造成的。 閱讀全文>>
說(shuō)明輪胎扎了釘子或者碎石,常見情況是輪胎胎面夾雜了碎石子。其響聲是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下,就像有個(gè)東西啪嗒“啪嗒”地敲打地面,隨著車速的提高節(jié)奏加快。 閱讀全文>>
寶馬5系的后輪有金屬的摩擦聲,可能是汽車的剎車盤出現(xiàn)硬點(diǎn),或者是汽車的剎車分離泵壞了,導(dǎo)致汽車的卡鉗無(wú)法和汽車的剎車盤分離,或者是剎車片磨損過度導(dǎo)致的。 閱讀全文>>
輪胎上有油濕的一樣有可能是漏油了,需要檢查一下車輛懸架,懸架承載壓力撐桿如果密封效果不好或者油過多的話受壓力影響就會(huì)滲漏到輪胎內(nèi)稱板上從而漏在輪胎上。 閱讀全文>>
有可能是車輪后懸掛變形導(dǎo)致的,也可能是后輪前束不正確,需定位,如果4輪定位做數(shù)據(jù)不正常,可能需要換后橋或者相應(yīng)的懸掛機(jī)構(gòu),可以去4S店做詳細(xì)的檢測(cè)。 閱讀全文>>
有可能輪胎的胎面里卡了東西,例如石子、釘子等等,卡著的東西與地面的撞擊聲,一般是顆粒較大的石子,也有可能是扎了釘子了。把輪胎胎面的異物清除,就可以解決問題了。 閱讀全文>>
磨標(biāo)輪胎也叫割標(biāo)胎,就是不三包的產(chǎn)品,有可能是工廠自檢發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品,也有可能是合格產(chǎn)品,但是為了避免理賠的麻煩,直接按割標(biāo)產(chǎn)品出貨。 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)燈亮四個(gè)輪胎卻正常一般只有兩個(gè)原因引起:一是胎壓監(jiān)測(cè)傳感器有可能損壞;或者是是胎壓監(jiān)測(cè)誤報(bào)了,高速過熱胎壓過高也有可能報(bào)警。 閱讀全文>>
由于換胎后電腦還是默認(rèn)換胎前的狀態(tài),所以會(huì)報(bào)警,輪胎換后,輪胎胎壓的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須要重新設(shè)置。 閱讀全文>>
有可能是輪胎漏氣,漏氣的現(xiàn)象不明顯,肉眼無(wú)法觀察到;或者是胎壓系統(tǒng)傳感器出現(xiàn)故障,導(dǎo)致誤報(bào)。 閱讀全文>>
顯示1.8說(shuō)明胎壓太低。汽車胎壓低的原因有:1、氣溫低;2、輪胎漏氣;3、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。 閱讀全文>>
主要是因?yàn)檩嗇灊?rùn)滑油過多,軸承溫度過高,在汽車行駛時(shí)輪轂就會(huì)發(fā)生甩油。也有可能是剎車油溢出,如果是這種情況問題就嚴(yán)重建議趕緊到汽車修理店去修理。 閱讀全文>>
奔馳一般都有胎壓監(jiān)測(cè)的,出現(xiàn)這個(gè)情況說(shuō)明某個(gè)輪胎的壓力出現(xiàn)偏低或是偏高,但是沒有達(dá)到報(bào)警值,建議檢查一下胎壓。 閱讀全文>>
在駕駛過程中輪胎經(jīng)過顛簸、凸起或凹坑路面時(shí),受到瞬間的劇烈擠壓,使其瞬時(shí)胎壓變化值超過30KPA而報(bào)警,但是一般出現(xiàn)該情況的概率極低。 閱讀全文>>
左前輪胎壓比另三個(gè)低可能輪胎被東西所扎破,導(dǎo)致輪胎慢性漏氣引起的,日常行車一定要保持四個(gè)輪胎胎壓一樣。 閱讀全文>>
可能是輪胎上有異物,如石頭、易拉罐粘上面了,應(yīng)及時(shí)檢查清洗干凈,或者是剎車片異響,這種情況很可能是剎車片快用完了,需要更換。 閱讀全文>>