安全駕駛寶典是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于安全駕駛寶典相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
遇到緊急情況時，能有足夠的避讓空間；跟車越近，越不容易掌握前車前方的情況；防止因前車尾燈損壞，不能及時發(fā)現(xiàn)前車制動；跟車太近，容易發(fā)生追尾。 閱讀全文>>
駕駛人安全駕駛記錄查詢。查看司機從駕駛一開始有多少違章。就是一種記錄，是督促駕駛人安全駕駛的。登陸所在地省級車輛管理部門官網、查詢駕駛人信息后查看是否有相關選項或服務項目。也可以直接到車管所駕駛人業(yè)務窗口申請開具該記錄。 閱讀全文>>
在申請和審驗道路運輸從業(yè)資質、申請升級大中型客貨車準駕車型、申請校車駕駛資質和參加企業(yè)應聘活動時，需要道路交通安全主管部門出具的3年或5年內的安全駕駛信息記錄作為前提條件。 閱讀全文>>
在駕駛機動車前需調整安全頭枕的高度。調整好坐姿后，就可以調整頭枕的高度了。座椅頭枕可以調節(jié)3擋，在頭枕的支撐桿上可以看出相應的凹槽。將頭枕向上調節(jié)時，直接托起頭枕即可。向下調節(jié)時，需要用手捏住支撐桿下方的按鈕，同時將頭枕向下壓即可。 閱讀全文>>
安全文明駕駛知識考試俗稱科目四考試，官方的名稱為科目三安全文明駕駛常識。安全文明常識，是機動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后，科目三考試分為兩項內容，除路考外，又增加了安全文明常識考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。 閱讀全文>>
如果車輛過寬但寬度在法律規(guī)定之內，駕駛時一定要減速觀察要避免過寬的車輛發(fā)生剮蹭情況。過寬的車輛在轉彎時需要占用更大的空間，車輛的外車車頭和內側車體更容易發(fā)生剮蹭。如果車輛的寬度超過了法律規(guī)定，請不要駕駛。 閱讀全文>>
一停、二看、三通過。向鐵道左右兩邊仔細觀看，確認鐵路上確實沒有火車將要開過來。有時候鐵路道口左右方向可能會有彎道，這時你的視線可能就無法透過彎道看到火車，所以如果你聽到火車鳴笛或者摩擦等聲音時，也一定要先等火車通過以后，確定暫時不會再有火車通過時，才能夠開動車輛慢行通過鐵路道口。 閱讀全文>>
在長下坡路段控制車速，最安全的方法是借助于發(fā)動機實行制動，降低變速器擋位，降低發(fā)動機轉速，不要踩油門，充分借助于發(fā)動機的制動響應，有效降低剎車頻率，防止長時間剎車導致剎車片溫度太高而失靈。 閱讀全文>>
未系安全帶不會連續(xù)扣駕駛分。根據行政處罰法的一事不再罰原則，一次駕駛過程中，未系安全帶是一個行政違法行為，原則上不得處兩次及以上處罰。根據最新交通法規(guī)規(guī)定，不系安全帶罰款50元，扣2分。 閱讀全文>>
夜間出行應降低車速，與前車保持足夠的距離，保持精神集中，注意觀察道路情況，并正確使用燈光，會車時需及時變換遠近光燈，不要長時間使用遠光燈。 閱讀全文>>
兩車道駕駛第二道（也就是行車道）相對安全。駕車安全和車道有一定的關系，但車是人操控的，所以很大程度上駕車安全是和人有關系的。這和人的安全意識、對車前后方的大局觀掌控、駕駛習慣、反應速度等有直接關系。 閱讀全文>>
汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。夜間開車查看儀表盤主要是聽和看，觀察發(fā)動機和底盤有無異響或異常氣味。要保持中速行駛，注意增加跟車距離，準備隨時停車，以防止前后車相碰事故發(fā)生。 閱讀全文>>
集中注意力、仔細觀察、提前預防。希望車主們對照這三條黃金原則，檢點自己的一些駕駛行為，最關鍵還是要時刻保持一顆認真對待的心態(tài)。 閱讀全文>>
根據風力的大小調整并控制住轉向盤，保證汽車正確的行駛方向和安全的行駛路線。在上行駛時應注意觀察風標的角度和方向，確定風力的大小和方向。當風速超過5m/小時，汽車員就應注意控制汽車行駛的速度。 閱讀全文>>
雨天道路濕滑，避免大幅度地轉動方向盤，避免緊急制動。確保雨刮器的正常工作，在行車中應根據雨量大小正確使用雨刮器�？刂菩熊囁俣�，雨天能見度低的情況下，車速不得超過20公里每小時。 閱讀全文>>
1、進入匝道前必須提前減速，并觀察里程表，確認車速讀數，將車速確實降至匝道所規(guī)定限速的范圍。2、進入匝道的汽車，嚴禁超車、掉頭和停車。3、駛至匝道終端岔道匯流處時，要特別留意和小心，嚴禁與另一匝道駛出的汽車搶道。 閱讀全文>>
汽車在山區(qū)平道上行駛要認真觀察交通標志，并主動避讓車輛及行人，適時減速和提前鳴喇叭。通過彎道要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，跟車行駛應適當加大安全距離，遇對面來車應選擇安全路段減速或停車交會，需要超車時應選擇寬闊的平路或緩上坡路段超越。 閱讀全文>>
錯誤的駕駛坐姿，會影響踩剎車或者剎車踩不到底，導致制動失靈，還會導致駕駛員感覺疲勞，另外發(fā)生事故時會因為安全氣囊的瞬間彈出傷到自身。 閱讀全文>>
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