極氪車道保持輔助打不開可能是以下原因： 一是系統(tǒng)未升級，要確保您的極氪已升級到最新且支持該功能的系統(tǒng)，有時升級完成后還需標定才能啟用。 二是系統(tǒng)設置問題，得打開系統(tǒng)設置里的 ZEEKR AD 相應開關，才能開啟車道偏離報警。 三是安全帶狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2024-09-18

如果您的極氪車道輔助系統(tǒng)不能用，可以從以下方面排查和解決： 首先，檢查車輛傳感器，確保攝像頭和雷達沒有故障或被遮擋，保持其清潔。因為攝像頭及雷達故障或被遮擋會導致傳感器受限，使輔助駕駛功能不可用。偶爾出現(xiàn)這種情況，可以嘗試擦洗車輛傳感器； 閱讀全文>>

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• 2024-09-18

如果您的極氪車道保持輔助未開通，可以按照以下步驟來解決： 首先，要觀察儀表盤或者 HUD 上是否有一個灰色方向盤的標志，有這個標志出現(xiàn)，說明當前路況和車道線滿足開通條件。 然后，在滿足條件的情況下，如果是 2023 款極氪 001，按下 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

上汽大通 t60 倒車影像線的走法如下： 先選一款適合車型的倒車影像，要考慮攝像頭型號、電源電壓、屏幕尺寸、是否防水抗震抗干擾等。 安裝時，從后往前走，原廠附件攝像頭配套有鉆頭，在兩牌照燈中間鉆孔，將攝像頭線束塞到孔內，卡鎖按入，無需膠 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

要是您的紅旗 H9 車道輔助不靈，別著急，咱們來瞧瞧辦法。 先看看是不是傳感器出問題了。這車道輔助系統(tǒng)靠攝像頭、雷達等傳感器監(jiān)測車輛和車道線的位置，要是傳感器臟了或者壞了，比如攝像頭被灰塵遮住，雷達被東西擋住，那它就沒法正常工作，得清理干凈 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-10

直行車道在任何狀況下均不可左轉彎。依據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，駕駛機動車行經交叉路口時，倘若未按規(guī)定行車或者停車，會被處以 20 元至 200 元的罰款，并記 2 分。按照《中華人民共和國道路交通安全法》第 44 條的規(guī)定，機動車在 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

高速各車道的限速是多少？高速公路上各車道的限速情況如下：1. 最左側的一條為超車道，限速為 110 - 120 公里。2. 中間以及最右側的車輛所處為行車道，其限速分別為 90 - 110 公里和 60 - 90 公里。需要留意的是，這些限 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

高速車道限速的最新準則已然出臺，該準則針對不同的車道與公路類型展開了詳盡的限速區(qū)分，旨在保障道路交通的安全及暢通。就高速公路而言，倘若存在三個車道，最外側車道的最高限速達 120km/h，最低限速為 110km/h；中間車道的限速處于 11 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

應急車道拍照是抓拍還是必拍？這取決于多種情形。通常而言，電子抓拍是主要的執(zhí)法方式。在非緊急狀況下占用應急車道，一旦被拍攝到或者被交警當場查處，依據(jù)規(guī)定會扣 6 分，并且處以 20 元至 200 元的罰款。應急車道的抓拍原理較為簡便，攝像頭一 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上高速應選哪條車道?高速公路上通常有三條行車道以及一條緊急停車道，總計四條車道可供駕駛員使用：1. 快車道旨在用于超車或者高速行駛，車輛相對較少，然而快車道潛藏的風險亦最為顯著。鑒于快車道的視野大多不夠開闊，遭遇緊急狀況時可避讓的空間極為狹 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

當左轉紅燈而直行車道綠燈時，具體的懲處會依據(jù)您所在道路的實際狀況而定。倘若您在直行車道上直行，那么此種情形將被認定為闖紅燈，扣 6 分，罰款 200 元。不過，如果您在左轉車道上直行，那么還存在一項額外的懲戒，即未依照導向車道行駛，扣 2 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

車輛被刮蹭而不知刮蹭者是誰時，走保險的辦法：1、不同的保險公司在理賠程序方面會存在差異，不過理賠的基本步驟大體是一致的，基本流程涵蓋有：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等環(huán)節(jié)；2、快速報案： 車險條款通常規(guī)定在出險 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

直行車道左轉彎屬于未按規(guī)定車道行駛，依照新交規(guī)，一次性扣 3 分。新交規(guī)表明，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上未按規(guī)定車道行駛的，一次記 3 分。具體的違規(guī)行為涵蓋：1、在交叉路口未按導向標線行駛。這種情形常常出現(xiàn)在交通信號燈前的等候車 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

單向雙車道：單向雙車道指的是在一條道路上設有兩個車道，然而僅準許車輛單向行進的道路。和雙向車道有別，單向雙車道僅有一個方向的車道可供車輛行駛，另外一個車道被劃定為禁止通行的范疇。在我國的公路體系中，雙車道通常分為雙向車道和單向雙車道。雙向車 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

國道的限速標準是多少？依據(jù)不同的路段情況，應當依照指示牌的規(guī)定加以明確。通常而言，國道限速處于 60 至 80 之間，歷經改造或者拓寬的道路限速為 80，而限速為 70 的情形也較為常見。老國道的路面一般彎道偏多，限速為 60 。需要加以留 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

高速公路緊急停車道標志是怎樣的？高速公路緊急停車帶標志是為應對緊急狀況而存在的。于高速公路側邊設置緊急停車帶，乃是為保障公路交通順暢，降低事故車、故障車所產生的干擾而進行的規(guī)劃：1、出現(xiàn)事故或發(fā)生故障的車輛，在駛入“緊急停車帶”后，需依照規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

國慶期間高速公路免費，ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）無需扣費。ETC 專用車道是供裝有 ETC 車載器的車輛使用的，采用電子收費模式。ETC 的處理流程如下：（1）車輛進入通訊區(qū)域；（2）讀寫天線與電子標簽和 CPU 卡進行通信，判別車輛是否 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

直行車道右轉是否會被拍照，這是一個常見的問題。依據(jù)交通規(guī)則和電子警察的設置，直行車道右轉的情形有所差別。首先，在紅燈狀態(tài)下，直行車道上的感應線圈處于運行狀態(tài)，只要車輪越過停止線，電子警察就會進行拍照。倘若沒有被拍照，只能表明紅綠燈路口未安裝 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

高速路限速 80 或者區(qū)間測速 80 的行駛規(guī)定：區(qū)間測速乃是針對車輛在一段路程內的總耗時來進行測速的一種方式。通常會在測速距離的兩端裝設攝像頭，而在中間并無法實時監(jiān)測車速。所以，駕駛員能夠在前半段行駛慢點，后半段行駛快點，只要總耗時不少于 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

雙向一車道的道路線速處于 30 - 70 公里的范圍，具體的限速規(guī)定如下：1、在不存在道路中心線的道路上，城市道路的限速為每小時 30 公里，公路的限速為每小時 40 公里；針對僅有一條機動車道的道路，城市道路的限速為每小時 50 公里，公 閱讀全文>>

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• 2024-08-29