提示冷卻液不足是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于提示冷卻液不足相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
別克提示更換機(jī)油后還能繼續(xù)駕駛的時(shí)間沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),得看實(shí)際狀況。 通常來(lái)講,出現(xiàn)這提示后還能開(kāi)個(gè)幾天,但為保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好,得盡快換。 機(jī)油要是不太好,可以用機(jī)油試紙檢測(cè)。弄一張空白的機(jī)油試紙,用油尺滴一滴機(jī)油在試紙中心,然后瞧瞧試紙上 閱讀全文>>
加了冷卻液后寶馬車仍然報(bào)警,這可能是由多種原因造成的。 首先,冷卻液液位傳感器損壞,這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)冷卻液的實(shí)際液位,即使添加了冷卻液,報(bào)警也不會(huì)解除。 其次,啟動(dòng)后車身電壓升高可能造成傳感器誤報(bào)。 再者,傳感器信號(hào)線路出現(xiàn)問(wèn)題, 閱讀全文>>
國(guó)四六缸玉柴費(fèi)油且動(dòng)力不足,這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 造成這種情況的原因有很多。 比如缸壓不足,像氣門座圈燒蝕、不密封或脫落,氣門彈簧過(guò)軟,缸墊不密封或燒蝕,活塞環(huán)咬死或?qū),活塞配缸間隙過(guò)大,這些都會(huì)讓缸壓出問(wèn)題。 還有電路油路故障也得 閱讀全文>>
冷卻液不足肯定會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 因?yàn)槔鋮s液的一個(gè)重要作用就是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果沒(méi)有足夠的冷卻液去吸收和帶走這些熱量,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)急劇上升。 那為什么冷卻液不足會(huì)造成這種情況呢?這是因?yàn)槔鋮s液是通過(guò)在 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它主要是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)電阻計(jì) NTC,簡(jiǎn)單說(shuō)就是隨著冷卻液溫度的升高,其電阻值會(huì)下降,溫度降低時(shí)電阻值上升。 這個(gè)傳感器一般由熱敏電阻組成,它的電阻值隨溫度變化而改變。比如,當(dāng)冷卻液溫度升高,熱 閱讀全文>>
EPC 燈亮導(dǎo)致動(dòng)力不足,常見(jiàn)原因有以下這些。 進(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題是其一,比如進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或者堵塞,這種情況要趕緊檢查和修復(fù)。 還要保證燃油使用符合標(biāo)準(zhǔn),清洗節(jié)氣門體。要是節(jié)氣門體臟污或者積碳太多,就得把積碳清除干凈并且做好清洗。 ECU 出故 閱讀全文>>
車?yán)鋮s液沒(méi)了繼續(xù)行駛幾十公里可不是個(gè)小問(wèn)題。 因?yàn)闆](méi)了冷卻液,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)不斷升高,散熱就會(huì)變得困難,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害可不小。 發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器沒(méi)法正常工作,水箱散熱效果差,達(dá)不到應(yīng)有的冷卻效果。 那遇到這種情況該咋辦?首先得說(shuō),能避免 閱讀全文>>
寶馬 X5 發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,原因有不少。 供油方面,燃油泵不正常工作,噴油嘴霧化不佳、有泄漏,會(huì)導(dǎo)致功率不足。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣,像點(diǎn)火太遲、火花塞損壞有積碳油污或燒蝕,電極間隙大,分電器離心點(diǎn)火提前裝置角度不對(duì),真空點(diǎn)火提前裝置 閱讀全文>>
奧迪 AUDI 預(yù)警系統(tǒng)突然提示,可能有以下幾種情況。 一是行駛中與前方車輛距離太近,這時(shí)預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)啟動(dòng),安全帶會(huì)自動(dòng)收緊,提示您注意保持車距。 二是雷達(dá)感應(yīng)器錯(cuò)位或損壞,導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常識(shí)別車輛情況,出現(xiàn)故障提示,這種情況要盡快將車 閱讀全文>>
奔馳fa8541m缸壓不足,這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些。 氣門方面,氣門積碳、變形或者油封老化,都會(huì)影響氣門密封性,進(jìn)而導(dǎo)致缸壓下降。 氣缸出現(xiàn)拉傷、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,也會(huì)造成缸壓不足。 缸內(nèi)積碳過(guò)多,會(huì)影響氣缸的工作狀態(tài), 閱讀全文>>
國(guó)六五菱榮光新卡動(dòng)力不足,原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)方面,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞,會(huì)使燃油供應(yīng)異常。 進(jìn)氣系統(tǒng)中,空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞,進(jìn)氣量不足。 火花塞點(diǎn)火不良,點(diǎn)火能量弱,汽油品質(zhì)差燃燒不充 閱讀全文>>
奧迪 A6 冷卻液關(guān)閉閥斷路的原因主要有兩個(gè)。 一是水泵總成里的水封老化,這會(huì)讓電機(jī)受損,進(jìn)而致使關(guān)閉閥斷路。 二是冷卻液增壓器出問(wèn)題,也可能引發(fā)關(guān)閉閥斷路。 另外,還有可能是冷卻液閥自身有毛病,或者線路搭鐵、冷卻液系統(tǒng)堵塞。 當(dāng)出現(xiàn) 1. 閱讀全文>>
捷途 X90 高溫時(shí)冷卻液減少,主要原因有這些。 正常情況下,防凍液在汽車行駛中會(huì)自然消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)常處于高溫狀態(tài),接觸后防凍液會(huì)逐漸消耗,就像機(jī)油和玻璃水一樣,一年消耗約 10% - 25%。 如果減少速度過(guò)快就不正常了,可能是泄漏。比 閱讀全文>>
奧迪 A4 冷卻液旁通閥啟動(dòng)斷路,原因可能有: 水泵總成老化電機(jī)損壞,水封老化進(jìn)水致電機(jī)出問(wèn)題。 與冷卻增壓器連接的電動(dòng)小水泵故障。 電子節(jié)溫器有問(wèn)題。 線路故障。 解決辦法是,能更換水泵總成,閥體沒(méi)壞可單獨(dú)換連接冷卻增壓器的電動(dòng) 閱讀全文>>
廣汽傳祺汽車提示檢查安全氣囊,這通常說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)可能出了故障。 可能是傳感器故障,比如碰撞或震動(dòng)導(dǎo)致傳感器異常;也可能是氣囊本身有問(wèn)題,像老化或損壞;還有可能是氣囊電腦板故障,影響了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行;線路方面,比如接觸不良、短路等也會(huì)引 閱讀全文>>
更換寶馬遙控器電池后仍然提示問(wèn)題,可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是電池電量不足,放久了的電池會(huì)自放電,要換與原廠相同型號(hào)的紐扣電池,像常見(jiàn)的 6F22、4F22 等。 二是電池接觸不良,新電池和鑰匙的接觸點(diǎn)可能沒(méi)完全接觸上,可重新安裝 閱讀全文>>
手動(dòng)擋上坡時(shí)動(dòng)力不足和異響,原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,汽油長(zhǎng)期不完全燃燒,碳成分殘留,這會(huì)影響燃燒充分性,導(dǎo)致動(dòng)力不足,還可能引起抖動(dòng)和異響,得用燃油添加劑清理。 油路出故障,比如燃油管或噴油嘴堵塞,燃油不能及時(shí)參與燃燒,上 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱且冷卻液不足是絕對(duì)不能繼續(xù)駕駛的。 冷卻液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作極其重要,每年正常會(huì)消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加,比如消耗量過(guò)大,那很可能是冷卻系統(tǒng)有泄漏,這就得趕緊檢修。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)讓動(dòng)力下降,冷卻系統(tǒng)也沒(méi) 閱讀全文>>
解放 J6 加油時(shí)異響且動(dòng)力不足,原因有不少。 供油量不足會(huì)這樣,比如燃油濾清器堵塞,燃油泵壞了,這就得及時(shí)清理或更換濾清器,修理或換新燃油泵。 油箱要是有雜質(zhì)、沉淀物,供油受影響,定期清理油箱能解決。 傳動(dòng)軸潤(rùn)滑不夠或者有磨損,會(huì)有異響, 閱讀全文>>
邁騰 12V 蓄電池電量不足導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng),原因主要有這些。 一是蓄電池虧電,其電量不足,啟動(dòng)電壓低于電腦工作最低電壓,電隔有問(wèn)題也會(huì)阻礙電腦運(yùn)行,得給蓄電池充電,不行就換新的。 二是起動(dòng)電路故障,啟動(dòng)只有輕微“嗒”聲沒(méi)其他反應(yīng),可能是起動(dòng)繼 閱讀全文>>