發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門(mén)就熄火是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不加油門(mén)就熄火相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
行車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，千萬(wàn)不能急剎車(chē)，要開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，利知用慣性滑行，知道汽車(chē)停下，再檢查原道因。1、熄火后可以開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但是所有用電設(shè)備來(lái)自于蓄電池，互相之間是不受影響的。2、熄火后車(chē)主要憑借慣性前滑的。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)掛擋熄火的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低；閥板中的鎖止控制閥卡滯；擋位開(kāi)關(guān)有故障；輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。解決辦法：①在空擋或停車(chē)擋時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)為750r/min。可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣 閱讀全文>>
要找到問(wèn)題的原因，更換東西才能解決問(wèn)題。不知道是不是已經(jīng)排除了排氣管堵塞的問(wèn)題，特別是三元催化堵塞，也會(huì)造成你說(shuō)的那種問(wèn)題�？捎弥鸶讛嗷鸱ㄕ页霾还ぷ鳉飧�，或檢查校正點(diǎn)火正時(shí)。 若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定 閱讀全文>>
有時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)熄火在你即將出發(fā)的時(shí)候，甚至其中一些還會(huì)伴隨著開(kāi)燈。那么，汽車(chē)啟動(dòng)熄火后的原因是什么？很多車(chē)主遇到這種情況，直接判斷為汽車(chē)故障，打電話(huà)帶走維修。其實(shí)不一定是損壞，不然可能會(huì)觸發(fā)汽車(chē)防盜系統(tǒng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)后熄火的原因1.觸 閱讀全文>>
我的小2熄火后再啟動(dòng)，就顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，然后給不上油，怎么回事��？我的小2熄火后再啟動(dòng)，就顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，然后給不上油，怎么回事啊？應(yīng)該是某個(gè)傳感器有了輕微的問(wèn)題，這個(gè)還是要去店里讀一下故障碼，看看是那一方面的故障，不要時(shí)間長(zhǎng)了，損壞了部件 閱讀全文>>
P2177故障代碼表示：P2177故障代碼表示系統(tǒng)(混合比)在怠速時(shí)(第一排)過(guò)稀，(系統(tǒng)過(guò)稀關(guān)閉怠速(氣缸組1))。加注閥門(mén)時(shí)造成混合氣過(guò)稀的原因有很多：如油路堵塞，空氣體流量計(jì)故障等。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的啟停功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響。啟停功能的優(yōu)點(diǎn)：降低油耗。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間等紅燈或堵車(chē)時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，可以節(jié)省不必要的燃油輸出，降低油耗。減少磨損當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)缸會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火；當(dāng)車(chē)輛需要繼續(xù)前進(jìn) 閱讀全文>>
水箱異響大部分原因是車(chē)輛缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)里冷卻水不夠，導(dǎo)致溫度過(guò)高并且里面有氣造成開(kāi)鍋。以下是汽車(chē)熄火后聽(tīng)到水箱有異響的解決辦法：水箱外部的清潔：將氣槍與高壓氣泵連接，將水箱縫隙中的柳絮、灰塵、樹(shù)葉等雜物從機(jī)艙中吹出。在停車(chē)后，因?yàn)? 閱讀全文>>
1、油路，看看汽油泵有沒(méi)有問(wèn)題，還有在查下是不是哪個(gè)地方上不來(lái)油。電路，查下點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞缸線(xiàn)。2、很大原因是積碳過(guò)多，特別是進(jìn)氣門(mén)處，積碳多很容易將混合油氣吸收，特別是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低，造成空燃比失衡，引起發(fā)動(dòng)機(jī)喘振，然后熄火。 閱讀全文>>
1、有一點(diǎn)影響，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力減弱、費(fèi)油等癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。2、你好，停車(chē)忘記熄 閱讀全文>>
電路故障；低壓線(xiàn)路短路造成熄火：斷斷續(xù)續(xù)的熄火；器件故障：一開(kāi)始能起動(dòng)，過(guò)一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火；油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒(méi)油。第一可能由于電路故障導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生低壓斷電熄火，第二可能是由 閱讀全文>>
1、車(chē)子熄火后車(chē)頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風(fēng)扇的聲音。2、水溫過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)降溫，水溫降下來(lái)后就不轉(zhuǎn)了。如果經(jīng)常發(fā)生此現(xiàn)象，要檢查下是否發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不夠了，或者其他原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。飛車(chē)。就是真 閱讀全文>>
1、解決方法：不加壓。可能原因：進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞；排氣系統(tǒng)堵塞；渦輪增壓器故障。沒(méi)有加壓但還是可以鍛煉的。盡快去4S店診斷。如果是堵塞的原因，清理一下就好了。如果是渦輪問(wèn)題，只能更換渦輪。邁騰冷卻器啟動(dòng)和關(guān)閉。2、邁騰冷車(chē)開(kāi)始搖晃熄 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火很大原因是由于離合器的使用不到位。汽車(chē)換擋時(shí)熄火的常見(jiàn)原因怠速過(guò)低。怠速截止閥未擰緊。擋位過(guò)高。油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。汽車(chē)換擋時(shí)熄火預(yù)防和解決措施調(diào)整怠速到正常轉(zhuǎn)速。檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。正常情況下是油門(mén)離合器配 閱讀全文>>
1、當(dāng)汽車(chē)在熄火之后發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)，是因?yàn)槠?chē)在停車(chē)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可以接受的浸泡溫度，行車(chē)電腦會(huì)計(jì)算風(fēng)扇運(yùn)行的速度和時(shí)間，控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。2、車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車(chē)?yán)锏娘L(fēng)扇有散熱的作用，停車(chē)后冷 閱讀全文>>
1、邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的解決方法：及時(shí)檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)；檢查汽車(chē)的傳感器、氣流量傳感器、火花塞零部件的狀態(tài)；檢查汽車(chē)有無(wú)爆震情況；檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈有無(wú)故障。2、邁騰冷車(chē)開(kāi)始搖晃熄火。首先這種情況是溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠。因此， 閱讀全文>>
1、解決方法：檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞；油壓不穩(wěn)定。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清除，節(jié)氣門(mén)已清洗，油墊和火花塞已更換，怠速時(shí)車(chē)身仍抖動(dòng)，建議去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。2、汽車(chē)怠速抖的原因主要有三種，解決的的方 閱讀全文>>
您好！根據(jù)您說(shuō)的情況，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還有聲音可能是水箱散熱風(fēng)扇工作時(shí)發(fā)出的。水箱散熱風(fēng)扇在車(chē)輛熄火后繼續(xù)工作，是因?yàn)檐?chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)有延時(shí)降溫功能，完全斷電后風(fēng)扇仍然工作至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降到設(shè)計(jì)值。車(chē)子熄火了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)還有響聲，這種情況 閱讀全文>>
水溫過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)降溫，水溫降下來(lái)后就不轉(zhuǎn)了。如果經(jīng)常發(fā)生此現(xiàn)象，要檢查下是否發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不夠了，或者其他原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。飛車(chē)。就是真的發(fā)動(dòng)機(jī)熄不了火，活塞，曲軸仍然在轉(zhuǎn)動(dòng)。如果真的是發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，我相信 閱讀全文>>
1、P2177故障代碼表示：P2177故障代碼表示系統(tǒng)(混合比)在怠速時(shí)(第一排)過(guò)稀，(系統(tǒng)過(guò)稀關(guān)閉怠速(氣缸組1))。加注閥門(mén)時(shí)造成混合氣過(guò)稀的原因有很多：如油路堵塞，空氣體流量計(jì)故障等。2、P2177故障碼是離開(kāi)怠速時(shí)系統(tǒng) 閱讀全文>>
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