低速剎車發(fā)出咕嚕咕嚕聲音是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于低速剎車發(fā)出咕嚕咕嚕聲音相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
低速踩剎車一沖一沖的 出現(xiàn)這種情況可能是剎車盤變形或剎車盤厚度不均勻?qū)е碌,出現(xiàn)這種情況后可以去檢查一下剎車盤。剎車盤是汽車剎車系統(tǒng)中一個重要的部件,剎車盤也是一個需要定期更換的易損件,隨著汽車行駛里程的增加,剎車盤也會 閱讀全文>>
低速打方向有咯噔異響 在低速打方向時,異響可能是來自懸架,還可能是來自平面軸承。 車友們打開發(fā)動機蓋后能看到固定前減震器的兩個塔頂,在這個塔頂內(nèi)就有平面軸承。在轉(zhuǎn)向時,前減震器也會跟著轉(zhuǎn),那前減震的平面軸承也會跟著轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
如果是咯噔咯噔聲,那就是ABS制動防抱死系統(tǒng)啟動了。制動防抱死系統(tǒng)(antilockbrakesystem)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態(tài),以保證車輪與地面的黏著力在最大值。 閱讀全文>>
低速輕踩時的異響,主要是制動片與制動盤之間的摩擦聲。當腳步輕放在剎車踏板上時,制動片會與制動盤一直處于輕微接觸的狀態(tài),從而導致盤和片之間的摩擦溫度升高,使得制動片的材料表面被碳化生成較硬的物質(zhì),造成輕微摩擦時異響。 閱讀全文>>
寶馬5系低速剎車時滋滋響不正常。剎車吱吱響的最常見原因是剎車皮磨薄了,剎車鼓與車輛直接接觸,金屬之間的摩擦,確定就出響聲了。如果是剎車皮薄了,告警指示燈應該亮起,但有時不到設定的極限也不亮燈。 閱讀全文>>
是由于制動過猛,發(fā)動機與變速器沒有及時分開造成的。如果是自動擋的車,可能是汽車怠速穩(wěn)定閥損壞,直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作導致。 閱讀全文>>
如果排除了汽車正常情況下的頓挫感,首先可以自行做一些簡單的檢查,例如是否加錯了油,這也是有可能的,因為加了低標號的汽油,有可能出現(xiàn)加速無力的情況,導致發(fā)動機的動力下降、油耗升高。 閱讀全文>>
低速剎車發(fā)抖震動方向盤沉的原因是剎車盤輕微變形或者表面不平滑所致。一般說來,剎車盤表面不平滑,平面有曠量,汽車在踩剎車時,剎車踏板會有輕微跳動,這種跳動也會通過相關轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤,造成方向盤抖動震動甚至變沉,在打磨剎車盤后,即可重新使用。 閱讀全文>>
低速踩剎車方向盤發(fā)抖震動是因為剎車片和剎車盤的曠量過大,簡單來說就是剎車盤不平導致的。剎車片和剎車盤之間的曠量,導致在踩剎車的時候剎車踏板會有輕微的抖動,這種抖動又通過傳動系統(tǒng)反饋給了方向盤,于是就會出現(xiàn)方向盤抖動。 閱讀全文>>
如果ABS指示燈狀態(tài)正常,常規(guī)制動正常,ABS能工作,只是有異響,用ABS檢測儀檢測無故障碼。主要是由于ABS傳感器與ABS齒圈間隙及角度不正確,使ABS傳感器采集了錯誤信號,從而導致ABS ECU發(fā)出錯誤指令使ABS電機不正常工作所致。 閱讀全文>>
低速踩剎車時咔咔響有可能是剎車盤和剎車片磨損過度引起的。剎車盤和剎車片都屬于高耗品,每次剎車兩個部件都要摩擦,長期下去自然會出現(xiàn)損耗,當磨損過度時,自然會出現(xiàn)異響,所以要對其定期檢查和更換。通常剎車片的更換周期是6-8萬公里,而剎車盤則在10-12萬公里。 閱讀全文>>
帕薩特低速踩剎車abs泵響可以連接電腦,進入ABS系統(tǒng)進數(shù)據(jù)流觀察四個車輪的速度是否一致,如果不一致請檢查四個車輪的車速傳感器,是否有異物擋住了信號齒圈或插頭松動的情況。 閱讀全文>>
大眾朗逸剎車異響一般是三個原因,分別是剎車盤有劃痕,剎車片裝偏或剎車尺寸不一致,剎車材料本身有問題。遇到這些問題我們可以將車開到4s店檢查一下。 閱讀全文>>
這時候并不是ABS不工作了,其實它還是在工作的,只是作用不大。當車子制動到輪胎不能轉(zhuǎn)動時,車輪傳感器會發(fā)出信號,ABS就會介入工作。覺得ABS不工作是因為低速行駛時,車速沒有很大的慣性,車速能很快就停下,所以ABS起不了多大作用。 閱讀全文>>
思域低速剎車有咯噔咯噔響,可能原因是剎車盤和剎車片磨損過度,剎車片裝配出現(xiàn)問題,卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發(fā)出異響。如果剎車片和剎車盤上有異物,也有可能導致異響。 閱讀全文>>
一般情況下在濕滑路面及急剎車時abs泵啟動,產(chǎn)生點剎效果,也就是我們常說的彈腳的現(xiàn)象。如果就是正常行駛時帶剎車有振動的感覺,建議檢查一下剎車盤片,是否由于剎車盤面不平或剎車分泵卡鉗受力不均,導致車身抖動讓人誤以為是剎車踏板彈腳。 閱讀全文>>
低速踩剎車偶爾頓挫可能是因為:變速箱液力變矩器故障、變速箱油泵故障、變速箱油壓過高或過低、變速箱閥板故障、高溫破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。 閱讀全文>>
?怂沟退俎D(zhuǎn)向剎車異響可能是底盤零部件螺絲有松動,也有可能是剎車片過硬、剎車片磨損程度已剩固架、剎車盤或剎車轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎垃線不活、剎車總泵回位慢等。 閱讀全文>>