奧迪 A6L 柴油 2.7 預(yù)熱塞還是挺重要的。 它的作用是在涼車時(shí)加熱升高氣缸和進(jìn)氣道的溫度，有助于冷啟動(dòng)更容易。 但它也可能出現(xiàn)故障。像奧迪 A6L2.7 柴油版汽缸 1-2-5 預(yù)熱塞就容易出問(wèn)題，這時(shí)故障燈會(huì)亮，得更換預(yù)熱塞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-08

上汽大通 T70 皮卡柴油兩驅(qū)最新版還是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，它搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩輸出大，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況和載重需求。而且其牽引能力超過(guò)三噸，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，無(wú)論是日常運(yùn)輸還是偶爾的重載任務(wù)，都能勝任。配置上，高清大屏、36 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是比較耐用的。首先，它采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)來(lái)保障耐用性。比如，配備了 WGT 和 VGT 兩級(jí)渦輪增壓器，能更好地解決發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的進(jìn)氣量問(wèn)題，使得車輛擁有更好的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，以及更高的動(dòng)力輸出上限，減少 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還是不錯(cuò)的。首先，它搭載的“上汽π”2.0T 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺 2020 年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這是對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的高度認(rèn)可。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用霍尼韋爾雙渦輪增壓器，最大功率 160kW，峰值扭 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

要拆下汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：第一步，準(zhǔn)備工作。確保車輛處于熄火狀態(tài)，并斷開電池負(fù)極，以防止電路故障。同時(shí)，準(zhǔn)備好所需的工具，如扳手、螺絲刀等。第二步，拆除相關(guān)部件。先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管、排氣管、線束 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 D90 Pro 柴油版 2020 款的首付金額不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素的影響。首先，它的官方指導(dǎo)價(jià)約 239,800 元起。但實(shí)際購(gòu)車時(shí)，4S 店可能會(huì)有一定的優(yōu)惠活動(dòng)，這會(huì)使車價(jià)有所降低。首付比例通常有 20%、30%、4 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

二手的上汽大通 V80 柴油九座商務(wù)車有其優(yōu)勢(shì)和需要注意的地方。優(yōu)勢(shì)方面：1. 高效低耗：采用 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，輸出功率較高，百公里等速油耗低。燃油噴射系統(tǒng)先進(jìn)，燃燒充分，燃油經(jīng)濟(jì)性好。2. 動(dòng)力強(qiáng)勁：搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 D90 Pro 柴油版亞馬遜的優(yōu)點(diǎn)有不少。首先是隔音好，甚至比一些合資車的表現(xiàn)還要出色�？臻g方面也很出色，第三排不是擺設(shè)，具有較高的實(shí)用性。它的外觀設(shè)計(jì)硬朗，原廠配備的絞盤、AT 胎、氮?dú)鉁p震、涉水喉等越野裝備，讓整車充滿戰(zhàn)斗氣息 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 柴油版七座自動(dòng)擋整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它搭載的是高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及動(dòng)力強(qiáng)勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù)，性能出色。配備的 6AMT 手自一體 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣再生是指一種用于處理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中顆粒物的技術(shù)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些顆粒物，長(zhǎng)時(shí)間積累會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放。排氣再生就是通過(guò)一系列的措施來(lái)減少或消除這些顆粒物。對(duì)于上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通柴油 T60 型 4 驅(qū)皮卡還是相當(dāng)不錯(cuò)的。它搭載的是 2.0T 的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，比如 VGT 可變截面渦輪增壓、博世第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴、電控 EGR 等，最大功率能達(dá)到 150kW，最大扭矩為 36 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通柴油版 2.5t 北京藍(lán)牌能進(jìn)幾環(huán)，答案是：上汽大通柴油版 2.5t 乘用車可以進(jìn)城，北京柴油轎車不能上戶，但柴油乘用車可以進(jìn)。不過(guò)，外地柴油車可以正常申請(qǐng)進(jìn)京證，只要是非營(yíng)運(yùn)的小型客車。一般來(lái)說(shuō)，北京對(duì)于柴油車的限行規(guī)定較為復(fù)雜。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

徐州二手上汽大通商務(wù)柴油 G10 有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 動(dòng)力強(qiáng)勁：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出通常比較出色，無(wú)論是在城市道路還是爬坡路段，都能有良好的表現(xiàn)。2. 空間大：無(wú)論是乘坐空間還是后備箱空間都很充裕，能滿足家庭出行和商務(wù)需求。3. 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS R20 柴油試駕效果整體不錯(cuò)。動(dòng)力方面，其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，扭矩大，在起步和加速時(shí)能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，尤其適合載重或復(fù)雜路況。操控性上，駕駛視野較好，方向盤操作較為靈活，車輛的懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，行駛穩(wěn)定性 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 藍(lán)牌 6 座國(guó)四柴油車有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，搭載 5T 渦輪增壓高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 100kW，峰值扭矩 330Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，拉貨或載客都能輕松應(yīng)對(duì)。作為唯一搭載自動(dòng)變速器的輕客車型，能 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油 1.9T 車整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 動(dòng)力強(qiáng)勁：柴油版的動(dòng)力充沛，無(wú)論是日常行駛還是爬坡上山，都有出色的表現(xiàn)。2. 油耗低：綜合油耗較為理想，能有效降低使用成本。3. 空間大：車內(nèi)空間寬敞，無(wú)論是乘坐空間還是 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油版的百公里轉(zhuǎn)速會(huì)受到多種因素的影響，比如車速、擋位、負(fù)載等。一般來(lái)說(shuō)，在正常行駛狀態(tài)下，當(dāng)車速達(dá)到 100 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在 2000 轉(zhuǎn)左右。但需要注意的是，如果是在加速階段，轉(zhuǎn)速可能會(huì)更高；而如果處于高 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 D90 Pro 是有柴油濾芯的。這款車的優(yōu)點(diǎn)不少。比如隔音效果好，甚至比一些高端車的隔音表現(xiàn)還要出色�？臻g大，第三排不是擺設(shè)，具有較高的實(shí)用性。但它也存在一些問(wèn)題。動(dòng)力方面，雖然標(biāo)榜的數(shù)據(jù)不錯(cuò)，2.0T 雙渦輪有 160kw 和 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 D90 Pro 柴油版雙渦輪有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面，它的隔音效果出色，甚至比一些老牌車型還要好，在國(guó)內(nèi)柴油車中噪音控制屬于上乘�？臻g大，第三排并非擺設(shè)，具有實(shí)際使用價(jià)值。缺點(diǎn)主要在于動(dòng)力表現(xiàn)。雖然標(biāo)榜 160kw、480 牛的數(shù) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 D90 Pro 的最小離地間隙為 210mm 。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著它在應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)，底盤不太容易托底。不過(guò)，也有一些車主和愛好者在探討如何在不增加車身高度的情況下進(jìn)一步提升其離地間隙，比如換直徑大一點(diǎn)的輪胎，或者給避 閱讀全文>>

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• 2024-09-04