一個(gè)大五角星的車(chē)標(biāo)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于一個(gè)大五角星的車(chē)標(biāo)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
輪胎扎了一晚上通常是可以的,但具體還得看實(shí)際情況。 發(fā)現(xiàn)輪胎扎了,第二天要先把扎進(jìn)輪胎的尖銳東西取下來(lái),然后倒點(diǎn)水看看有沒(méi)有漏氣。要是沒(méi)漏氣,那就可以正常開(kāi),但也得盡快去維修店檢查處理。要是漏氣了,就不能開(kāi)了。 車(chē)胎扎了沒(méi)氣,有這么幾種處理 閱讀全文>>
輪胎扎了一晚上一般是可以的。不過(guò)第二天得仔細(xì)查看下。 先把扎進(jìn)輪胎的尖銳東西取下來(lái),然后往破損的地方倒點(diǎn)水,看看漏沒(méi)漏氣。要是沒(méi)漏氣,那就能接著開(kāi),暫時(shí)不用管。 但要是漏氣了,可千萬(wàn)別開(kāi),不然輪胎就毀了。車(chē)胎扎了沒(méi)氣,有這么幾個(gè)解決辦法。一 閱讀全文>>
一踩離合就熄火可能有多種原因。 其一,車(chē)輛怠速過(guò)低,稍放不好離合器車(chē)就容易熄火。 其二,駕駛方式有誤,比如車(chē)速過(guò)慢,抬離合過(guò)快,導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)甚至熄火。 其三,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)工作不良,電子節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或怠速調(diào)節(jié)閥過(guò)臟,使得混合氣控制不穩(wěn)定。 閱讀全文>>
近光燈沒(méi)關(guān)一整晚是否要緊,得分情況來(lái)看。 如果您的車(chē)配備了自動(dòng)關(guān)閉功能,那車(chē)輛熄火后近光燈會(huì)自己關(guān)閉,就沒(méi)啥大問(wèn)題。 要是沒(méi)這功能,一晚上沒(méi)關(guān)雖說(shuō)不會(huì)馬上有特別嚴(yán)重的后果,但也不是完全沒(méi)事。長(zhǎng)時(shí)間讓近光燈開(kāi)著,會(huì)加大電池的負(fù)荷。電池的電量一 閱讀全文>>
汽車(chē)電子扇一直轉(zhuǎn)的原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,就算溫度降下來(lái),有時(shí)風(fēng)扇還會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,這是正常的。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高時(shí)風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn),那可能是電子風(fēng)扇的溫控開(kāi)關(guān)壞了。 電路方面出故障也會(huì)這樣,像電路虛接。 還有開(kāi)空調(diào)時(shí),水箱需要散熱 閱讀全文>>
車(chē)一踩油門(mén)會(huì)抖動(dòng),這可能是由多種原因造成的。 油路堵塞會(huì)導(dǎo)致供油不暢,比如汽油濾清器堵塞、油泵故障等,進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)甚至行駛中熄火。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有漏氣或者堵塞,比如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、進(jìn)氣道污垢堆積等,車(chē)子加油門(mén)時(shí)就會(huì)提速抖動(dòng) 閱讀全文>>
換輪胎不一定要四個(gè)一樣,但正常情況下四個(gè)一起更換更好。 同一品牌的輪胎在結(jié)構(gòu)、花紋、規(guī)格上一樣,汽車(chē)行駛中抓地力均衡,能保持車(chē)輪平衡,駕駛更安全。輪胎花紋不同會(huì)導(dǎo)致附著力不同,影響車(chē)輛抓地力,四個(gè)輪胎花紋一樣,四個(gè)車(chē)輪附著力一致。 同一臺(tái)車(chē) 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)一竄一竄的原因有不少。 電池老化或接觸不良是常見(jiàn)的,電池用久了,電解液揮發(fā)、電極老化,容量和供能就不行了。而且電池要是接觸不好,得瞅瞅電池和車(chē)架、電池盒與電池端子的接觸,還有電控器線路松沒(méi)松。 轉(zhuǎn)把或調(diào)節(jié)器壞了也會(huì)這樣,壞了就得換新的 閱讀全文>>
車(chē)燈開(kāi)了一晚上沒(méi)電不用慌,咱們有辦法解決。 如果是手動(dòng)擋的車(chē),能通過(guò)推車(chē)或者牽引啟動(dòng)。推車(chē)時(shí)人多一起用力,把車(chē)推動(dòng)起來(lái)后直接掛 1 檔,利用慣性壓燃混合氣來(lái)啟動(dòng)。牽引的話,得有同行車(chē)輛,用牽引繩捆結(jié)實(shí),兩車(chē)駕駛員溝通好,后車(chē)掛 1 檔,慢慢 閱讀全文>>
車(chē)一加油門(mén)就嗡嗡響,這可能是多種原因造成的。 比如積碳過(guò)多,像發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞等處有積碳;空氣濾芯過(guò)臟,過(guò)濾不暢;汽油純度不夠形成積碳;火花塞老化,發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸有問(wèn)題,怠速不正常;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺機(jī)油,機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不換,或者機(jī)油粘度過(guò)低;發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
真空胎扎了鐵釘不一定要更換。這得看具體情況。 要是釘子扎在輪胎側(cè)面,那就必須得換。因?yàn)檩喬?cè)面薄,扎了后容易爆胎,行駛中爆胎很危險(xiǎn),而且側(cè)面扎了修理店一般也不給修,直接建議換新胎。 要是釘子扎在輪胎正面,情況又不一樣。很小的釘子扎進(jìn)去,輪胎 閱讀全文>>
一深踩油門(mén)車(chē)子會(huì)晃動(dòng),主要有以下幾個(gè)原因及解決辦法。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,火花塞可能出現(xiàn)故障,比如使用壽命到期或者積碳過(guò)多。這會(huì)影響點(diǎn)火效果,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,車(chē)子晃動(dòng)。解決辦法就是及時(shí)更換火花塞。 進(jìn)氣系統(tǒng)中,節(jié)氣門(mén)或氧傳感器臟污,會(huì)使汽油和 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就熄火,可能由多種原因造成。 首先是汽車(chē)防盜系統(tǒng)被觸發(fā),比如在大眾奧迪車(chē)系中,私自配無(wú)芯片鑰匙、鑰匙信號(hào)變?nèi)、更換部件不匹配或線路損壞,都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但很快熄火,同時(shí)防盜燈亮。 其次,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障也會(huì)引起,啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火線上有 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀不一定要插 TF 卡,這得看具體的行車(chē)記錄儀類(lèi)型。 有的行車(chē)記錄儀內(nèi)置內(nèi)存,像盯盯拍行車(chē)記錄儀用的就是內(nèi)置 eMMC 內(nèi)存,這種就不用插 TF 卡也能使用。但內(nèi)置內(nèi)存無(wú)法擴(kuò)大內(nèi)存。 而大多數(shù)行車(chē)記錄儀自身內(nèi)存很小,必須要插 TF 閱讀全文>>
寶駿 730 的風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 第一種情況,水溫過(guò)高。汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作,如果水溫過(guò)高,風(fēng)扇就會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)散熱。這時(shí)需要檢查冷卻液是否充足,有沒(méi)有泄漏的情況。如果冷卻液不足 閱讀全文>>
一踩油門(mén)汽車(chē)聲音就變大,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 機(jī)油方面,機(jī)油加多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間做功阻力變大、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加、輸出功率降低,還可能導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室增加油耗和燒機(jī)油,要選擇合適的機(jī)油量和正品機(jī)油,建議去正規(guī)店家購(gòu)買(mǎi)。機(jī)油型號(hào)不對(duì) 閱讀全文>>
后備箱墊是不是一定要選全包圍的,這得看您的具體需求。 如果您的后備箱不常放東西,或者放置的物品少且無(wú)尖銳棱角,那非全包圍的就夠用,比如鋪一塊跟底部一樣大的皮子就行,簡(jiǎn)單方便,日常清理也不麻煩。 但要是后備箱經(jīng)常放置物品,尤其有大量且?guī)Ъ怃J棱 閱讀全文>>
Q5L火花塞2萬(wàn)公里不一定要更換。 火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中極其重要,負(fù)責(zé)將高壓電引入燃燒室點(diǎn)燃混合氣,與點(diǎn)火和供油系統(tǒng)協(xié)同確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),其性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有決定性影響。 不同類(lèi)型火花塞壽命不同,普通火花塞一般2萬(wàn)至4萬(wàn)公里更換,超過(guò)可能 閱讀全文>>
CVT 低速行駛時(shí)一竄一竄的原因有不少。 先說(shuō)變速箱油,要是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換或者油不足,用久了有雜質(zhì),潤(rùn)滑就不好,這就可能讓車(chē)一竄一竄。 再看變速箱自身,設(shè)計(jì)質(zhì)量要是不行,像變扭器不好會(huì)換擋沖擊,鏈條磨損有鐵屑也會(huì)這樣。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),油液低溫潤(rùn)滑 閱讀全文>>
儀表盤(pán)上的油壺一滴油圖標(biāo)代表的是機(jī)油壓力報(bào)警。 這意味著機(jī)油壓力異;虬l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量過(guò)低。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用,比如潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、緩沖、防銹等。 出現(xiàn)這個(gè)圖標(biāo),可能有多種原因。濾油器堵塞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力下降;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)儲(chǔ) 閱讀全文>>