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大眾凌渡變速箱油加油口在右側半軸旁邊，有一個內六角螺絲，擰開則是加油口，變速箱下面有一個8MM的內六角螺絲就是放油口，加油加2L左右。 閱讀全文>>
凌渡280變速箱的型號是DQ380，大眾凌渡280的變速箱是7速濕式DSG雙離合變速箱。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
大眾凌渡顯示變速箱不可以繼續(xù)行駛，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
大眾凌渡手動變速箱型號是DQ380，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
大眾凌渡顯示變速箱故障無法倒車的原因：1.變速箱濕式離合器摩擦片在花鍵槽上卡住。2.倒檔離合器泄油閥封閉不住。3.變速箱倒檔濕式離合器花鍵磨損。 閱讀全文>>
凌渡手動擋變速箱型號為DQ380，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡變速箱掛r擋異響：1、駕駛員操作不當，起步過猛，換擋的時候手腳配合不當，導致傳動的時候有較大的沖擊，輪齒就會斷裂或者破碎，產生了異響。2、由于變速箱檔內機構故障，內部軸承損壞。 閱讀全文>>
凌渡變速箱油用5W30的型號，凌渡是大眾旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡變速箱故障車不發(fā)力的原因：1、變速箱溫度過高；2、變速箱使用時間過長不更換，油液變質；3、變速箱進水；4、油面高度誤差大；5、摩擦片打滑。 閱讀全文>>
2018款凌渡280搭載7速濕式DSG雙離合變速箱，該變速箱為DQ380，基于德國DQ500變速箱開發(fā)，這種變速箱可以承受420牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>
凌渡手動變速箱型號是DQ380，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
凌渡變速箱掛不上擋的原因：1、離合器出現(xiàn)故障，車輛所使用的離合器無法徹底進行分離。2、壓盤出現(xiàn)故障，離合器片的壓盤出現(xiàn)故障所導致。3、潤滑油出現(xiàn)問題，變速箱內部缺少潤滑油，或者潤滑油達到更換周期。4、零件損壞，變速箱擋桿位置的定位零件出現(xiàn)損壞。 閱讀全文>>
2015款凌渡280手動變速箱油型號是5W30，凌渡是大眾旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4615毫米（mm），1826毫米（mm），1425毫米（mm），軸距為2656毫米（mm）。 閱讀全文>>
凌渡230手動變速箱型號是DQ380，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
17款凌渡變速箱型號是DQ380，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。 閱讀全文>>
大眾凌渡低速變速箱異響的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，從而導致變速箱異響。 閱讀全文>>
凌渡自動擋變速箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內部臟污和雜質，內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節(jié)，從而造成頓挫；3、變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓 閱讀全文>>
凌渡用的變速箱將作為其一大亮點，其與發(fā)動機匹配的將是一臺全新的7速濕式DSG雙離合變速箱，這臺變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發(fā)而來，其將于天津投產，這臺變速箱可承受最大扭矩達到420牛米。而目前國產車型搭載的7速干式DSG變速箱型號為DQ200，其可承受最大扭矩僅為250牛米。 閱讀全文>>
2021款凌渡變速箱是AT。2021款凌渡采用的是干式雙離合。干式雙離合與濕式雙離合的區(qū)別在于兩者處于不同的工作環(huán)境。干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸，濕式雙離合器的離合片是浸泡在變速箱油液里。 閱讀全文>>
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