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Koito是日本株式會(huì)社小糸制作所的大燈品牌。日本株式會(huì)社小糸制作所創(chuàng)立于1915 年,作為豐田直屬企業(yè),在汽車照明燈領(lǐng)域地位斐然。其產(chǎn)品類型豐富,有頭燈、LED燈等,全球市場(chǎng)占有率超20%,位居全球車燈行業(yè)首位。1989年,該公司在中國(guó)成 閱讀全文>>
19款豐田卡羅拉加裝DSP功放后,音響效果會(huì)得到顯著提升。原車音響系統(tǒng)缺乏聲場(chǎng)感與層次感,樂器和人聲集中在一側(cè)。而DSP功放具備音頻均衡調(diào)整、聲場(chǎng)定位等功能,能優(yōu)化調(diào)整三頻。加裝后,音質(zhì)有飛躍,低音深沉、中音飽滿、高音細(xì)膩,聲場(chǎng)變得廣闊,前 閱讀全文>>
換輪胎后建議帶走舊輪胎。舊輪胎如果隨意丟棄,不僅難以自然降解,會(huì)成為污染源頭,污染空氣、滋生蚊蟲,還可能被不良商家回收再利用,威脅他人行車安全。而帶走舊輪胎,既可以防止這類情況發(fā)生,還能讓舊輪胎實(shí)現(xiàn)資源再利用,比如加工成橡膠顆粒用于鋪設(shè)跑道 閱讀全文>>
換輪胎后,舊輪胎有多種處理方式,如翻新再利用、材料回收、能源回收、創(chuàng)意再利用等。翻新再利用能延長(zhǎng)輪胎壽命、節(jié)約資源,適合磨損輕且胎體結(jié)構(gòu)完好的舊輪胎,多用于工程車輛;材料回收可將輪胎分解為橡膠、鋼絲等用于其他生產(chǎn);能源回收通過熱解技術(shù)轉(zhuǎn)化為 閱讀全文>>
摩托車經(jīng)常燒大燈,原因多樣,需針對(duì)性排查解決。這可能是電氣系統(tǒng)故障、大燈質(zhì)量欠佳、燈具安裝有誤、電路連接不穩(wěn)或燈泡功率不匹配等因素導(dǎo)致。電氣系統(tǒng)故障會(huì)使電壓不穩(wěn)定從而影響大燈;劣質(zhì)大燈易損壞;安裝不當(dāng)可能造成局部過熱;電路連接問題會(huì)讓電流不 閱讀全文>>
更換摩托車前減震油封的費(fèi)用大致在 50 元至 300 元區(qū)間。具體而言,油封本身成本多在 10 元至 50 元,原廠配件往往更貴;工時(shí)費(fèi)根據(jù)地區(qū)和店鋪差異,在 30 元至 200 元波動(dòng)。像普通幾千元摩托車,油封每個(gè) 10 - 20 元,總 閱讀全文>>
若想避免頻繁被軋,可考慮換上具有防扎特性的輪胎,如洛克防扎輪胎。這種輪胎擁有防扎黑科技,號(hào)稱扎釘 6000 次都不漏氣,具備靜音耐磨、安全舒適等眾多優(yōu)點(diǎn),在防漏、防爆、減震等方面表現(xiàn)出色。對(duì)于常遇輪胎被軋問題的人而言,是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,除 閱讀全文>>
固定改裝大燈透鏡常見的方式有螺絲固定、卡夾固定和膠粘固定等。螺絲固定穩(wěn)定性高,需留意螺絲規(guī)格與材質(zhì),通過在透鏡周圍合理規(guī)劃螺絲數(shù)量和位置來實(shí)現(xiàn);卡夾固定安裝簡(jiǎn)便,特制卡夾或彈性卡簧質(zhì)量很關(guān)鍵;膠粘固定能讓外觀整潔,不過對(duì)膠水的耐溫、耐震、耐 閱讀全文>>
19款豐田卡羅拉加裝DSP功放后,音響效果能得到顯著提升。豐田卡羅拉原車音響系統(tǒng)受實(shí)用主義理念影響,僅追求聲音清晰穩(wěn)定,缺乏聲場(chǎng)感與層次感。而DSP功放具備音頻均衡調(diào)整等諸多功能,可基于車內(nèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)重新調(diào)整三頻、優(yōu)化調(diào)音參數(shù),使樂器與人聲分 閱讀全文>>
固定大燈透鏡常見的方式有螺絲固定、卡夾固定和膠粘固定等,具體因車型和透鏡類型而異。螺絲固定穩(wěn)定性高,操作時(shí)要留意螺絲規(guī)格與材質(zhì);卡夾固定安裝簡(jiǎn)便,不過要關(guān)注卡夾質(zhì)量與設(shè)計(jì);膠粘固定需用專業(yè)膠水,要確保其耐溫、耐震和耐候性能良好。安裝時(shí)還需注 閱讀全文>>
自己動(dòng)手更換汽車大燈燈泡,要先做好準(zhǔn)備,在車輛熄火冷卻后按序操作。具體而言,先確認(rèn)燈泡型號(hào)并準(zhǔn)備工具和新燈泡,接著打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,拔開電源插口、拿掉防水蓋,從反射罩取出舊燈泡,再將新燈泡放入并固定,最后蓋上防水蓋、插上電源。操作時(shí)需注意避免 閱讀全文>>
換摩托車輪胎并非必須是一對(duì)。通常來說,若只有一個(gè)輪胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、被異物穿刺等狀況,單獨(dú)更換這一個(gè)輪胎即可;但要是兩個(gè)輪胎都有上述需要更換的情況,或者車主打算全部換新,那最好一對(duì)一起換。同時(shí)更換一對(duì)輪胎能保證兩輪的磨損程度和性能較為一致,進(jìn) 閱讀全文>>
15款阿特茲換優(yōu)科豪馬輪胎效果不錯(cuò)。優(yōu)科豪馬輪胎有著出色的抓地力,能讓阿特茲的操控性能更穩(wěn)定,在日常駕駛和高速出行時(shí)都可穩(wěn)定發(fā)揮,剎車距離也更短。而且其耐磨性良好,使用周期長(zhǎng)。此外,部分型號(hào)的優(yōu)科豪馬輪胎換上后胎噪明顯降低,駕乘舒適感大大提 閱讀全文>>
換輪胎后,舊輪胎的處理方式多樣,可捐贈(zèng)、出售、回收再利用、留作備用或進(jìn)行創(chuàng)意改造等。若舊輪胎損傷不嚴(yán)重,修補(bǔ)后留作備胎能以備不時(shí)之需;賣給汽配城、專業(yè)回收機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)資源的二次利用,它們會(huì)對(duì)輪胎進(jìn)行翻新、煉油或制成再生膠等;交給回收站或修理 閱讀全文>>