上汽大通 G50 的雙離合變速箱品牌如下：上汽大通 G50 2023 款采用的 7DCT 濕式雙離合變速箱可能是上汽自主研發(fā)的，比如 DM21 或 DCT280。這款車的變速箱在可靠性方面經(jīng)過了一定的驗(yàn)證和提升。針對(duì)變速箱過熱可能導(dǎo)致動(dòng)力中 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

上汽大通 G50 雙離合的換擋速度因具體情況而異。G50 配備的 7 速雙離合自動(dòng)變速器，在 D 擋模式下，較小的節(jié)氣門開度會(huì)導(dǎo)致在較低車速下?lián)Q擋，較大的節(jié)氣門開度則會(huì)使變速器延遲換擋，直到達(dá)到較快的車速。車輛行駛過程中禁止空擋滑行，否則會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

雙離合變速箱干式與濕式的差異：干式雙離合和濕式雙離合的傳動(dòng)原理大致相同，主要差別在于離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)有所不同。簡而言之，就是二者不同的離合器片工作環(huán)境存在區(qū)別。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液之中，依靠油液；干式雙離合的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

雙離合變速箱與普通變速箱的差異：雙離合變速箱（DCT）和普通變速箱（AMT）均是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。它們的機(jī)械原理相近，都是借助離合器的嚙合動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)擋位的切換。區(qū)別在于，DCT 和 AMT 的離合器由電腦操控，無需駕駛者踩踏離 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰更換雙離合后的匹配效果總體來說是不錯(cuò)的。首先，如果是邁騰雙離合手動(dòng)擋模式，在 D 擋左側(cè)有加號(hào)或減號(hào)，向左折斷擋把可切換，而正負(fù)符號(hào)在 D 擋右側(cè)時(shí)，向右折斷擋把。切換到手動(dòng)模式后，車主可自行控制檔位，加擋就往加號(hào)方向掰擋把，減速朝減號(hào) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-27

奧迪 A6L 雙離合 20 邁頓挫是由多種原因造成的。首先，雙離合變速箱的本質(zhì)類似手動(dòng)變速箱，自動(dòng)換擋時(shí)在低擋位容易出現(xiàn)頓挫。像在一二三檔，從滑行到加油，從減速到加速的過渡，可能會(huì)有類似手動(dòng)擋離合快抬的感覺。這是因?yàn)殡p離合沒有液力耦合器，靠 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 14 款的雙離合還是比較不錯(cuò)的。這款車全系采用的是被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，代號(hào)為 DL382。從工作原理上看，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。在實(shí)際 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

新款?yuàn)W迪 A6L 采用的是雙離合變速箱。目前，現(xiàn)款在售的奧迪 A6L 全系采用被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，企業(yè)內(nèi)部代號(hào)為 DL382。雙離合變速箱的工作原理是，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

探岳雙離合的換擋方式如下：探岳采用了兩套不同的變速箱，2.0T 兩驅(qū)以及 1.4T 兩驅(qū)版本用的是 DQ381 七速濕式雙離合變速箱，2.0T 高功率四驅(qū)版本用的是 DQ500 七速濕式雙離合變速箱。DQ381 是由 DQ380 演變而來， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用經(jīng)歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

邁騰的雙離合換擋并不一定慢。邁騰的雙離合分為干式和濕式兩種，不同類型的換擋表現(xiàn)有所不同。邁騰 1.4T 車型采用的是 DQ200 干式雙離合變速箱，它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。不過，干式雙 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

上汽大通 G50 采用的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)過別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上的驗(yàn)證與提升，保證了 G50 上 7 速雙離合變速器的使用質(zhì)量。針對(duì)變速箱過熱可 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H5 的變速器技術(shù)十分出色，為駕駛者提供了多樣選擇。入門級(jí) 1.5T 車型搭載紅旗自主研發(fā)的 7DCT 變速箱，這款橫置七速濕式雙離合變速器采用了多項(xiàng)技術(shù)，如高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)等，具備拓展混合動(dòng)力及四驅(qū)機(jī)型的能力。濕 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

奧迪 A4L 雙離合降檔慢可能由以下原因?qū)е拢?. 磨合期未過：新車狀態(tài)下，離合器保護(hù)機(jī)制可能導(dǎo)致起步和低速時(shí)離合器結(jié)合較慢，升檔速度快但降檔反應(yīng)相對(duì)慢。2. 駕駛習(xí)慣：如果駕駛過程中油門和剎車操作頻繁且不規(guī)律，電腦難以準(zhǔn)確判斷駕駛者意圖， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

上汽大通 G50 的干式雙離合總體來說還是比較可靠的，但也存在一些需要注意的地方。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計(jì)超 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

7 擋雙離合邁騰好不好不能簡單地一概而論。邁騰有兩種 7 擋雙離合變速箱，分別是 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合。DQ200 干式雙離合主要應(yīng)用在 1.4T 車型上，具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

探岳用的什么雙離合？大眾探岳采用了兩套不同的雙離合變速箱。2.0T兩驅(qū)以及1.4T的兩驅(qū)版本用的是DQ381七速濕式雙離合變速箱，2.0T高功率的四驅(qū)版本則用了更高級(jí)的DQ500七速濕式雙離合變速箱。DQ381來自于DQ380的演變，是大眾 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

邁騰的七速雙離合變速箱包括 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合。DQ200 干式雙離合：優(yōu)點(diǎn)：換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好，對(duì)潤滑油需求小，體積小、重量輕。缺點(diǎn)：容易過熱，尤其在國內(nèi)堵車路 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

奧迪 A6L 的雙離合不是保時(shí)捷 PDK。雖然它們都是雙離合變速箱，但存在明顯的差別。結(jié)構(gòu)方面，兩者確實(shí)有相似之處，都是通過兩個(gè)輸入軸，一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋，另一個(gè)對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋。不過，由于缺乏液力變矩器的緩沖，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間是直接的剛性連 閱讀全文>>

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• 2024-08-23