智駕芯片的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

新款極氪 001 搭載雙 OrinX 智駕芯片和激光雷達(dá)，硬件配置豪華。泊車速度快，23 秒就能搞定，面對(duì)窄車位、斷頭路等復(fù)雜情況也能輕松應(yīng)對(duì)。城市 NZP 通勤模式優(yōu)秀，能學(xué)習(xí)和記住路線，在復(fù)雜路口順利通過(guò)。高速上的 Super TJP 算法有效防止加塞。此外，還搭載 8295 芯片用于智能座艙，AI OS 系統(tǒng)升級(jí)，指令識(shí)別迅速，服務(wù)多樣，Kr AI 大模型能回答各種問(wèn)題，貼心服務(wù)。

極氪 007 的 Thor 智駕芯片表現(xiàn)也很棒。擁有高達(dá) 2000 TFLOP 的高性能算力，約是主流英偉達(dá) Orin 芯片的 8 倍，能快速精準(zhǔn)處理大量數(shù)據(jù)，帶來(lái)先進(jìn)的 AI 功能。將多種智能功能集成，自動(dòng)駕駛能精準(zhǔn)控制車輛行為，智能泊車系統(tǒng)表現(xiàn)出色。高速公路場(chǎng)景下，LCC 能力和 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)讓駕駛輕松舒適。

比亞迪在研的智駕芯片針對(duì)中階智能駕駛場(chǎng)景，如高速 NOA、城區(qū)高快 NOA 及自行泊車等。借鑒英偉達(dá)和地平線經(jīng)驗(yàn)，AI 算力約佰 TOPS 級(jí)別，通過(guò)軟硬結(jié)合優(yōu)化計(jì)算效率。其硬件水平對(duì)標(biāo)英偉達(dá) Drive Xavier、特斯拉 FSD HW3.0，在 NPU、CPU、GPU 等方面國(guó)內(nèi)都有不錯(cuò)的解決方案。

小鵬汽車自研的智能駕駛芯片已成功流片，針對(duì) AI 需求和端到端大模型設(shè)計(jì)，支持艙駕一體的中央計(jì)算架構(gòu)，AI 算力接近 3 顆主流智駕芯片水平。

蔚來(lái)的全球首顆車規(guī)級(jí) 5 納米高性能智駕芯片“神璣 NX9031”流片成功，擁有超過(guò) 500 億顆晶體管，32 核心 CPU 架構(gòu)，內(nèi)置高速率 RAM，像素處理能力強(qiáng)，處理延時(shí)短。雖有質(zhì)疑，但從長(zhǎng)期看能降低成本，提升算力。

總之，如今的智駕芯片發(fā)展迅速，性能強(qiáng)大，為智能駕駛帶來(lái)更多可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）