寶馬 N20 發(fā)動機正時曲軸固定點在汽車發(fā)動機的右側(cè)，具體位置在缸體的排氣側(cè)。 要確定這個固定點，得先拆下發(fā)動機上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機組防護(hù)板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉(zhuǎn)到上止點位置，將專用工具 2219 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

ea111 發(fā)動機采用的是正時鏈條。 ea111 發(fā)動機的正時鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動調(diào)節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力始終如一，而且終身免維護(hù)。 正時鏈條通過齒輪和鏈條傳動，把發(fā)動機的曲軸與凸輪軸連接起來，保證發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應(yīng)該進(jìn)行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

要拆卸發(fā)動機正時皮帶，得這么來。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、活動扳手這些工具，而且得保證發(fā)動機冷卻了。 然后用千斤頂把汽車舉升起來，拆掉發(fā)動機底板。 接著拆相關(guān)附件和組件，像發(fā)電機皮帶，找到發(fā)電機，用扳手或活動扳手松開皮帶張緊輪螺栓，把皮帶從發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機正時指的是發(fā)動機中各個部件在工作循環(huán)中的相對位置和配合時間。它關(guān)乎著發(fā)動機的性能、穩(wěn)定性和燃油效率。 正時系統(tǒng)包括凸輪軸、曲軸、氣門等部件，這些部件要協(xié)調(diào)運動。比如在發(fā)動機工作時，凸輪軸和曲軸通過正時皮帶或鏈條驅(qū)動氣門和活塞完成進(jìn)氣、 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

要對齊 dk12 發(fā)動機正時，得這么來： 先讓發(fā)動機處于冷卻且停止運行的狀態(tài)，把火花塞和噴油嘴等附件拆了。 然后找曲軸定位點，這一般是個標(biāo)記或凹槽。 接著找正時鏈條起始點，通常有相應(yīng)標(biāo)記或鏈接，讓它和曲軸上的標(biāo)記對齊。 之后安裝正時 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

4A91 發(fā)動機正時鏈條的對齊方法如下： 要對準(zhǔn)凸輪軸齒輪，凸輪軸齒輪上有三個記號，其中兩個凹槽記號要分別與缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點要和鏈條上的黑色鏈條對齊。 對于曲軸齒輪，其上的 TDC 記號應(yīng)與機油泵上的記號對齊。鏈條上有不同顏色 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動機正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進(jìn)、排氣時間精準(zhǔn)，當(dāng)活塞向上到上止點時，氣門能正好關(guān)閉，火花塞正好點火。 其次，它驅(qū)動著發(fā)動機的配氣機構(gòu)，連接著發(fā)動機氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，讓進(jìn)氣門和排氣門在恰當(dāng)時候打開或關(guān)閉，確保氣缸正常吸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機的正時鏈條需要更換。 正時鏈條和正時皮帶作用相同，都是驅(qū)動發(fā)動機配氣結(jié)構(gòu)，保證氣缸正常吸氣排氣，連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸，還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時皮帶，現(xiàn)在很多車用正時鏈條，低端車也有。皮帶是橡膠的，易老化斷裂，需 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機對正時是一項重要的操作，有一些口訣能幫助我們更好地完成。 首先，常見的口訣是“左眼見到右眼，右眼見到左眼，上眼看到下眼，下眼看到上眼”，這是說在對正時要仔細(xì)觀察，保證準(zhǔn)確度。 還有“根據(jù)曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸，一般要求 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

別克英朗發(fā)動機正時皮帶的對齊方法如下： 首先要進(jìn)行拆卸準(zhǔn)備工作，拆掉右輪胎、附件皮帶以及曲軸皮帶輪。 接著進(jìn)一步拆卸，拆掉發(fā)動機右腳和正時皮帶罩。 然后開始校對正時記號，轉(zhuǎn)動曲軸，對好正時標(biāo)記。 接下來拆卸正時組件，包括正時漲緊輪、 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

長安 474 發(fā)動機正時皮帶的對齊方法如下： 要將 1 缸的活塞定位到上止點位置，按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸，仔細(xì)檢查曲軸上的標(biāo)記，確保其與發(fā)動機其他部件對齊。 對于雙凸輪軸的發(fā)動機，分別安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)兩個凸輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

標(biāo)志 1.6T 發(fā)動機正時鏈條通常具備終身免維護(hù)特性，無需更換。 正時鏈條主要負(fù)責(zé)驅(qū)動發(fā)動機配氣機構(gòu)，保證進(jìn)排氣門在恰當(dāng)時間開啟關(guān)閉，讓汽缸正常吸氣排氣，有的還驅(qū)動水泵。 雖說它不像正時皮帶易斷裂變形，作為金屬部件，在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)中仍 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動機正時皮帶會發(fā)出異響，原因不少。 首先是皮帶老化，它是橡膠制品，用久了就會老化變硬，還可能開裂變形。 再就是張緊力的問題，過小或過大都不行。 還有皮帶松弛或脫落，可能因為質(zhì)量、安裝不對或受外力撞擊。 另外，長期使用和磨損，讓皮帶逐漸老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

要更換奔馳 271 發(fā)動機正時鏈條，您可以這樣做。 先旋轉(zhuǎn)曲軸，讓第一缸處于壓縮上止點，然后拆卸正時鏈罩。 接著拆卸正時鏈條漲緊導(dǎo)軌組件固定螺栓，取出組件，這過程中要注意漲緊器蹄塊別掉落，不然容易損壞。 再取出曲軸鏈輪擋圈，拆卸正時鏈 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

凌派的正時皮帶是鏈條而不是皮帶。 正時鏈條無需維護(hù)，但在損壞時需更換。理論上終身無需維護(hù)，只有損壞才需換。 正時鏈條相對正時皮帶，耐久性和可靠性更高，不過也要定期檢查和更換以保證正常工作。 判斷凌派正時是鏈條還是皮帶，可通過看車子發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

凌派正時皮帶的更換是個重要且較為復(fù)雜的操作。 首先，您得明確更換的原因，正時皮帶負(fù)責(zé)同步發(fā)動機內(nèi)部活塞運動和凸輪軸旋轉(zhuǎn)，若磨損老化不及時更換，可能導(dǎo)致皮帶斷裂、發(fā)動機故障。 更換前要做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備扳手、螺絲刀、螺栓扳手及新的正時皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

要安裝日產(chǎn)天籟發(fā)動機正時鏈條，您可以按照以下步驟來操作： 首先，對于日產(chǎn)天籟的不同型號發(fā)動機，比如 V6 結(jié)構(gòu)發(fā)動機和直列 4 缸發(fā)動機，在鏈輪和鏈條安裝時，上面都有不同顏色和標(biāo)記點。 對于曲軸鏈輪，進(jìn)氣鏈輪上的配合標(biāo)記，比如凹點要對準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

福特 2.0t 發(fā)動機正時的對正方法如下： 首先，將曲軸置于一缸上止點位置，按照曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸。對于凸輪軸，根據(jù)安裝在凸輪軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對好，雙凸輪軸的要分別對好兩個凸輪軸位置。 接著，拆下帶輪中心螺栓、帶輪、曲軸 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

起亞 K4 換正時鏈條不需要拆發(fā)動機。 正時鏈條的主要作用是帶動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，保證發(fā)動機在合適時間進(jìn)氣、排氣。更換正時鏈條時，只需打開發(fā)動機上鏈條蓋就行，有專用工具切斷舊鏈條并帶入新的，然后設(shè)置好氣門正時并安裝。 具體操作步驟為 閱讀全文>>

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• 2024-10-15