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馬自達(dá)6有著令人難忘的外觀,動(dòng)感時(shí)尚的風(fēng)格,充滿運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。但同時(shí),它的噪音問題也成為了一個(gè)致命的弱點(diǎn)。車主們覺得,要想讓自己的車成為獨(dú)一無二的亮點(diǎn),就必須解決噪音問題,才能脫穎而出。那么深圳輝很榮幸為這輛馬自達(dá)6隔音,成為亮點(diǎn)路上的“引路 閱讀全文>>
現(xiàn)在的汽車車型越來越多,可見現(xiàn)在的汽車技術(shù)發(fā)展的如此之快。讓小伙伴們基本驚訝的是,現(xiàn)在的汽車品牌很多。例如,對(duì)于比亞迪、寶馬、馬自達(dá)等汽車品牌,朋友們基本上都知道馬自達(dá)嗎?今天,小編汽車就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下馬自達(dá)6 coupe。馬自 閱讀全文>>
阿特茲在外觀上的改裝并不多,改裝既要美觀,又要操控,還要享受。所以可先對(duì)車子外觀進(jìn)行修飾,可換上日本Knight Sport套件,包括中網(wǎng)、前杠、后下擾流板等組件。另外可在其動(dòng)力性能和車身操控方面下手,平衡桿改裝也不失為一個(gè)好選擇。 閱讀全文>>
阿特茲是基于馬自達(dá)打破常規(guī),從零開始的精神,研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。外觀方面,采用馬自達(dá)最新的魂動(dòng)(Kodo)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。U型臉和LED前大燈,新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì),全系采用馬自達(dá)最新的魂動(dòng)(Kodo)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 閱讀全文>>
全新馬自達(dá)CX-5定位于緊湊型SUV,長(zhǎng)、寬、高分別為4555/1840/1710(mm),軸距為2700mm,其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車。CX-5還是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)(kodo)”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L最大功率114kW,最大扭矩200N.m,2.5L最大功率達(dá)144kW,峰值扭矩達(dá)252Nm,使用6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。目前該車進(jìn)口途徑由長(zhǎng)安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)體系銷售,長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-5已于2013年6月18日正式上市。... 閱讀全文>>
新Mazda6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及舒適 馬自達(dá)6內(nèi)飾,便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā),使其舒適性達(dá)到一個(gè)全新境界,使新Mazda6達(dá)到了舒適性與行駛性完美結(jié)合。而馬自達(dá)6的隔音設(shè)備也許還不能滿足許多改裝發(fā)燒友的胃口,隔音改裝經(jīng)常案例也層出不窮。#馬自達(dá)6隔音改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
前大燈總成換成V3,雙天使眼,外觀設(shè)計(jì)方面,馬自達(dá)5繼承了沿襲了馬自達(dá)一貫的流線型風(fēng)格#馬自達(dá)5外觀改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
馬自達(dá)5在駕馭方面1.6自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適,馬自達(dá)5的外觀則秉承馬自達(dá)一向的運(yùn)動(dòng)硬朗的風(fēng)格#_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
白色馬自達(dá)5進(jìn)行了全面升級(jí)改裝,下面是詳細(xì)改裝清單,馬自達(dá)5采用了黑色與米色相互搭配的內(nèi)飾風(fēng)格#馬自達(dá)5改裝方案_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
馬自達(dá)5擁有其出色的流線型外表,馬自達(dá)5采用了全新“流式設(shè)計(jì)”理念#馬自達(dá)5改裝后的圖片_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
普通車燈直接加裝氙氣燈散光嚴(yán)重,穿透力不強(qiáng),汽車大燈,是關(guān)系到行車安全的不可缺失的重要系統(tǒng)#馬自達(dá)5大燈改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
馬自達(dá)5的輪胎配置是205/65/R/16,外觀設(shè)計(jì)方面,馬自達(dá)5繼承了沿襲了馬自達(dá)一貫的流線型風(fēng)格#馬自達(dá)5改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 馬5的輪胎配置是205/65/R/16,外觀設(shè)計(jì)方面,馬自達(dá)5繼承了沿襲了馬自達(dá)一貫的流線型風(fēng)格#_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
結(jié)合網(wǎng)友所推薦的外觀改裝,有下列方案進(jìn)行推薦#馬自達(dá)3外觀改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
一般馬自達(dá)3系統(tǒng)的隔音工程通過減振、降噪、密封三個(gè)步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方,而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料,可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,同時(shí)可以抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,有效率達(dá)97%,同時(shí)保護(hù)車漆表面不會(huì)因長(zhǎng)期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū),這層薄膜還可以起到保溫作用以保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級(jí)要求,以保證車輛安全和降低車子重量。#馬自達(dá)3隔音改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
由于馬自達(dá)3車型缺乏車載導(dǎo)航,所以有用戶自己動(dòng)手DIY裝一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)。#馬自達(dá)3內(nèi)飾改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
對(duì)于馬自達(dá)3來說,將輪轂改為BBS輪轂還是蠻不錯(cuò)的。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色,一款優(yōu)質(zhì)的輪轂,在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后,確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。#馬自達(dá)3改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
馬自達(dá)3擁有其出色的運(yùn)動(dòng)外表,所以吸引不少改裝愛好者來對(duì)車進(jìn)行改裝,其改裝效果圖如下。#馬自達(dá)3改裝后的圖片_太平洋汽車百科 閱讀全文>>