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車排氣管進(jìn)水后的解決辦法需視進(jìn)水程度而定。若進(jìn)水不嚴(yán)重,比如涉淺水后,可先自行檢查電子系統(tǒng)、車底有無(wú)積水,若要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)先拆火花塞排水再安裝啟動(dòng);若進(jìn)水稍多,建議去 4S 店進(jìn)行清洗、烘干;要是發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火,千萬(wàn)別強(qiáng)行打火,應(yīng)撥打救援電 閱讀全文>>
名爵 6 的喇叭繼電器通常在控制柜或控制盒中,也可能集成在 BCM 車身電腦里。名爵 6 有乘客艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒,分別在駕駛員側(cè)儲(chǔ)物盒后部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙左前側(cè),這為確定喇叭繼電器位置提供了參考方向。其位置會(huì)因車型和年份有所不同,可按繼電 閱讀全文>>
名爵6打火沒反應(yīng),原因多種多樣。一方面可能是電路問題,比如電瓶虧電、鑰匙電量不足,電瓶虧電可充電或更換,鑰匙電量不足換電池即可;另一方面是油路故障,像供油系統(tǒng)出現(xiàn)狀況就需前往 4S 店檢修。此外,還有可能是擋位不對(duì)、方向盤鎖死等。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>
排氣管出現(xiàn)金屬敲擊聲,原因多種多樣。一方面可能是部件連接或老化問題,比如排氣管的懸吊橡膠、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊、排氣管和車架連接的橡膠環(huán)損壞,以及排氣管固定螺絲松弛,這些情況會(huì)使排氣管穩(wěn)定性受影響,與周邊部件碰撞發(fā)出聲音;另一方面可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)工作及 閱讀全文>>
名爵6引擎蓋無(wú)法打開,可從多方面排查解決。首先要確認(rèn)是否找到正確開啟方法,多數(shù)情況下能在司機(jī)側(cè)下方護(hù)板處找到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān),扳動(dòng)即可。若無(wú)效,需查看引擎蓋內(nèi)部卡扣、機(jī)械結(jié)構(gòu)有無(wú)異常,還要留意是否有外物卡住。此外,極冷天氣也可能影響。若依舊打不 閱讀全文>>
奧迪A6排氣管燒紅,多是因?yàn)閲娪妥旃收匣蚰硞(gè)氣缸不工作。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噴油嘴精準(zhǔn)噴油、各氣缸協(xié)同運(yùn)作,熱量會(huì)正常散發(fā)。一旦噴油嘴出現(xiàn)故障,噴油不準(zhǔn)確,或者某個(gè)氣缸罷工,就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量無(wú)法順利排出。未燃燒的燃料進(jìn)入排氣系統(tǒng),在高溫環(huán) 閱讀全文>>
名爵6排放故障的原因主要有傳感器受損、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良、油質(zhì)問題等。傳感器如水溫、曲軸位置等出現(xiàn)故障,會(huì)讓汽車電子控制單元難以準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù);發(fā)動(dòng)機(jī)若不按期保養(yǎng),加上不良駕駛習(xí)慣,會(huì)加重運(yùn)行負(fù)擔(dān)進(jìn)而引發(fā)故障;油質(zhì)方面,未按要求添加燃油和機(jī) 閱讀全文>>
排氣管墊子損壞是會(huì)影響動(dòng)力的。排氣管墊子有著重要作用,一旦損壞,排氣阻力改變,發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)上升,但同時(shí)油耗增加,這就會(huì)影響動(dòng)力。而且,破損的墊片會(huì)讓廢氣泄露,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒無(wú)法有效利用,動(dòng)力表現(xiàn)下降。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)為補(bǔ)償動(dòng)力損失會(huì)消耗更多燃料, 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)排氣管冒黑煙,需根據(jù)具體成因來(lái)解決,可能涉及燃料、進(jìn)氣、點(diǎn)火等多個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí),原因較為多樣,比如燃料質(zhì)量差,雜質(zhì)過多會(huì)降低燃燒效率;空氣過濾器堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足使混合氣過濃;點(diǎn)火系統(tǒng)故障,影響燃燒效果。此外,還有進(jìn)氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車排氣管冒大量白煙,既可能是正,F(xiàn)象,也可能是故障所致。正常情況比如冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱蒸汽遇冷空氣形成白煙,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高會(huì)逐漸消失。故障原因則多樣,像汽油中水分過多,水無(wú)法燃燒便從排氣管排出形成白煙;冷卻液進(jìn)入氣缸,可能 閱讀全文>>
增壓器排氣管漏機(jī)油,通常是油封密封圈老化、潤(rùn)滑不良、增壓器損壞等原因造成的。汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛,密封圈會(huì)逐漸老化,密封性能下降,進(jìn)而導(dǎo)致漏油;增壓器內(nèi)部潤(rùn)滑不足,部件間摩擦加劇,零件磨損后也會(huì)引發(fā)漏油;若汽車遭遇碰撞,增壓器受損同樣會(huì)出現(xiàn)漏油情 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的排氣管是真實(shí)的,并非裝飾。奧迪 A6L 從發(fā)動(dòng)機(jī)到中間消聲器再到尾端單獨(dú)消聲器,形成了一套完整的排氣系統(tǒng)。其前部有單獨(dú)消聲器,分支并排,中間消聲器部分還單獨(dú)延伸到尾端。這一真實(shí)存在的排氣管不僅具有減振降噪、方便安裝等作用,更 閱讀全文>>
增壓器排氣管漏機(jī)油,主要是油封密封圈老化、潤(rùn)滑不良、增壓器損壞等原因?qū)е碌摹F嚉v經(jīng)漫長(zhǎng)行駛歲月,密封圈會(huì)逐漸老化,密封性能大不如前,進(jìn)而出現(xiàn)漏油;增壓器內(nèi)部潤(rùn)滑不足,部件間摩擦加劇、零件磨損,也會(huì)致使機(jī)油泄漏;而汽車若遭受碰撞,增壓器受損 閱讀全文>>
當(dāng)排氣管進(jìn)水導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)時(shí),要冷靜采取多種措施來(lái)解決。首先檢查高壓冒是否濕潤(rùn),若濕潤(rùn)就用衛(wèi)生紙擦干,再將火花塞拆下插在高壓冒上檢查電路,若火花弱或無(wú)則重點(diǎn)排查,可把車放太陽(yáng)下曬。接著卸下排氣管排水,同時(shí)檢查空氣濾清器濾芯,有水就換新。還要放 閱讀全文>>
排氣管消聲器主要通過聲波抵消和吸聲材料兩種方式來(lái)工作。一方面,利用電子設(shè)備產(chǎn)生與原始聲壓大小相等、相位相反的聲波,在特定區(qū)域與原始聲場(chǎng)相互抵消,降低噪音;另一方面,通過將多孔吸聲材料固定在氣流通道內(nèi)壁或按特定方式排列在管道中,使聲波進(jìn)入時(shí)部 閱讀全文>>
奔馳E300L有兩個(gè)空調(diào)濾芯。這兩個(gè)濾芯如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士,分別守護(hù)著車內(nèi)的清新空氣。一個(gè)安靜地“藏身”于副駕駛前方的手套箱內(nèi),默默過濾從車內(nèi)循環(huán)進(jìn)來(lái)的空氣;另一個(gè)則堅(jiān)守在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右前減震支座后方,負(fù)責(zé)阻擋來(lái)自車外的塵埃與污染物。它們分工明確, 閱讀全文>>
汽車排氣管噴水通常是正,F(xiàn)象,而“突突”聲則往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問題。正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇冷會(huì)凝結(jié)成水珠從排氣管排出,這是常見的噴水原因。但當(dāng)伴有“突突”聲時(shí),就需警惕發(fā)動(dòng)機(jī)故障。因?yàn)檫@可能是消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化、排氣管堵 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴油,原因多樣且復(fù)雜?赡苁腔钊、缸套、活塞銷和活塞環(huán)故障,使密封效果喪失,導(dǎo)致機(jī)油竄入排氣管;也可能是氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重、間隙過大,讓機(jī)油泄漏;還有可能是噴油嘴故障,導(dǎo)致燃油噴射異常。此外,曲軸通風(fēng)閥老化、曲軸箱呼吸器堵 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出噗噗噗的聲音,原因多樣?赡苁桥艢夤軆(nèi)積水,汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣冷卻凝結(jié),長(zhǎng)時(shí)間停放或行駛導(dǎo)致水分積存;也可能是車輛帶增壓器且常轟油門,增壓器釋放的氣體使排氣管發(fā)聲;還有可能是排氣管材質(zhì)有問題,高溫下變形或破裂所致。排氣管作為發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
排氣管消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包含排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等部分。連接螺套配有油浸石棉密封圈,能防止排氣管與消聲筒接口處漏氣。消聲筒內(nèi)有7塊隔板,將其分成7個(gè)膨脹室與1個(gè)共振腔,筒芯上設(shè)有倒三角形導(dǎo)流槽和眾多小孔。當(dāng)高溫廢氣進(jìn)入,經(jīng)這些結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>