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#名爵6是濕式還是干式#

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相關(guān)問題:49054條

新輪胎應(yīng)該安裝在前輪還是后輪?

新輪胎安裝在前輪還是后輪,需綜合車輛驅(qū)動(dòng)方式與實(shí)際用車環(huán)境來決定。一般而言,前驅(qū)車由于前輪承擔(dān)轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)等重任,負(fù)荷大,新胎裝在前輪能更好保障行車安全;后驅(qū)車后輪負(fù)責(zé)傳遞驅(qū)動(dòng)力,新胎裝在后輪可提升穩(wěn)定性。四驅(qū)車則常同軸更換。同時(shí),不同 閱讀全文>>

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  • 2025-04-28

油門到底為什么速度還是上不去

油門到底速度卻上不去,原因多樣,涵蓋電子元件、機(jī)械部件以及使用中的各種狀況。比如,油門傳感器受電磁干擾或損壞,會(huì)使加速反應(yīng)遲緩;渦輪增壓器老化、堵塞或損壞,爬坡時(shí)車速易下降;燃油系統(tǒng)故障,像燃油泵、噴油器問題會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足;變速器問題,如自 閱讀全文>>

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  • 2025-04-28

碳纖維和碳纖維有什么區(qū)別

干碳纖維和濕碳纖維在制作方式、價(jià)錢以及性能等方面存在區(qū)別。干碳纖維制造過程樹脂少,工藝精細(xì),制作加工繁雜,成本高昂,性能也更具優(yōu)勢(shì);而濕碳纖維樹脂含量高,成本與價(jià)格相對(duì)親民,不過強(qiáng)度可能稍弱。二者各有長短,在不同領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特作用,在汽車改 閱讀全文>>

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  • 2025-04-28

麥弗遜獨(dú)立懸架的含義是什么

麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種以發(fā)明者麥弗遜命名的常見懸架結(jié)構(gòu),是車身、車架與車輪間的連接系統(tǒng)。它結(jié)構(gòu)簡約,主要由螺旋彈簧與減震器等構(gòu)成,螺旋彈簧套在減震器上,能避免受力時(shí)偏移。因其響應(yīng)速度快、占用空間小等優(yōu)勢(shì),在小型車和大部分中型車中廣泛應(yīng)用;不 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

搭電后跑了40分鐘還是沒電嗎

搭電后跑了40分鐘也有可能還是沒電。汽車搭電行駛40分鐘后依然沒電,原因是多方面的?赡苁切铍姵爻霈F(xiàn)損壞,無法儲(chǔ)存電量,即便充電也無濟(jì)于事,熄火后便難以啟動(dòng);也可能是發(fā)電機(jī)故障,導(dǎo)致蓄電池?zé)o法正常充電。此外,蓄電池連接松動(dòng)、虧電嚴(yán)重等也可能 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

為什么水箱有水水溫還是會(huì)升高

水箱有水水溫卻升高,原因主要有水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢過多、節(jié)溫器損壞、水泵故障或傳動(dòng)皮帶打滑等。水箱內(nèi)部水垢積累會(huì)阻礙冷卻液流動(dòng),外部臟污或部件間堵塞則影響散熱;節(jié)溫器若無法正常開啟,冷卻液不能順暢進(jìn)入大循環(huán);水泵無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠水壓,冷 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

冬天還是夏天更適合給汽車噴漆?

冬天和夏天給汽車噴漆各有優(yōu)劣,難分絕對(duì)的適合與否。冬季氣溫低,稀釋劑揮發(fā)慢,干燥時(shí)間長,有漆面流掛風(fēng)險(xiǎn),但汽車漆廠家會(huì)提供特殊固化劑和稀釋劑,像汽車修補(bǔ)漆等也有助于加快施工。夏季氣溫高,稀釋劑揮發(fā)快,干燥迅速,不過揮發(fā)過快會(huì)使漆膜失光,廠家 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

前擋貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)還是外側(cè)

汽車前擋貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。汽車前擋膜質(zhì)地較薄,若貼在外側(cè),長期經(jīng)受風(fēng)吹日曬,壽命會(huì)嚴(yán)重縮短,至少減少三分之二,還可能提前老化、脫落。而貼在內(nèi)側(cè),能受到良好保護(hù),避免老化,使用中也不易被劃傷,粘貼得更牢固。并且,當(dāng)意外發(fā)生玻璃破碎時(shí),內(nèi)側(cè)貼膜 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

汽車蠟應(yīng)該選擇固體還是液體好

汽車蠟選擇固體還是液體,需依個(gè)人需求而定。如果追求長久美觀,固體蠟更為合適;要是注重實(shí)用性能或自己動(dòng)手便捷,液體蠟是更好之選。固體蠟性價(jià)比高、保存久、增光效果佳,只是施工耗時(shí)費(fèi)力;液體蠟滲透性強(qiáng)、去污出色,還能配合打蠟機(jī)省時(shí)省力,卻存在保存 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

新賽歐正時(shí)皮帶是皮帶還是鏈條?

新賽歐采用的是正時(shí)鏈條,并非正時(shí)皮帶。正時(shí)鏈條在新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)里扮演著重要角色,它負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu),保證發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門與排氣門在合適時(shí)刻開啟或關(guān)閉,從而讓氣缸正常吸氣、排氣。和正時(shí)皮帶不同,正時(shí)鏈條更堅(jiān)固耐用,不易斷裂,更換周期長,能降低車輛 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

保險(xiǎn)杠壞了是走保險(xiǎn)還是自己修

保險(xiǎn)杠壞了是走保險(xiǎn)還是自己修,需要綜合多方面因素具體分析。一方面,走保險(xiǎn)會(huì)影響次年保費(fèi)優(yōu)惠,若維修費(fèi)用高于次年保費(fèi)上漲金額,走保險(xiǎn)更劃算,反之則自行承擔(dān)。另一方面,若損壞不嚴(yán)重,自己修理可避免報(bào)保險(xiǎn)的麻煩和保費(fèi)上漲;若損失大、維修費(fèi)用高,走 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

車玻璃膜應(yīng)該貼在里面還是外面

車玻璃膜應(yīng)該貼在里面。這是因?yàn)椴AべN在車內(nèi),能免受風(fēng)吹雨淋、陽光暴曬等外界環(huán)境的影響,老化速度大幅減緩,使用壽命得以延長。而且,它不會(huì)被輕易刮擦碰撞,粘貼更牢固,不易起角。同時(shí),在玻璃破碎時(shí),貼在里面的膜可黏住碎片,防止對(duì)車內(nèi)人員造成嚴(yán)重 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

制動(dòng)器由哪些主要部件組成

盤式制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、摩擦襯塊、分泵、油管、活塞、放氣螺釘?shù)炔考M成。制動(dòng)盤作為旋轉(zhuǎn)元件,是產(chǎn)生制動(dòng)效果的關(guān)鍵;制動(dòng)鉗通過活塞夾緊制動(dòng)盤;摩擦襯塊與制動(dòng)盤接觸實(shí)現(xiàn)制動(dòng);分泵推動(dòng)活塞壓緊制動(dòng)盤;油管負(fù)責(zé)傳遞液壓;活塞運(yùn)動(dòng)提供制動(dòng)動(dòng)力 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

翼子板是用金屬還是塑料制成的?

翼子板既可能是金屬制成,也可能是塑料制成。金屬材質(zhì)的翼子板,如鋼制的強(qiáng)度高、抗沖擊,鋁合金的則兼具輕質(zhì)與耐腐蝕;它們常見于高性能、豪華汽車,能更好地保障車輛與乘員安全。而塑料翼子板質(zhì)輕、成本低、易加工成型,還具備一定耐腐蝕性和緩沖性,在經(jīng)濟(jì) 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

汽車玻璃膜應(yīng)該貼在里面還是外面

汽車玻璃膜應(yīng)該貼在里面。汽車行駛過程中,外側(cè)會(huì)直面風(fēng)霜雨雪、沙石撞擊等,若將膜貼在外側(cè),這些外界因素會(huì)加速膜的老化、磨損,使其壽命大幅縮短。而貼在車內(nèi),能有效避免這些問題,減緩老化速度。此外,貼在內(nèi)側(cè)在玻璃破碎時(shí)可黏住碎片,提升安全性,日常 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

高爾夫7的變速箱可以改成

高爾夫7的變速箱不能改成濕式。這是因?yàn)楦难b濕式雙離合變速箱意味著要更換整個(gè)變速箱,可更換后它無法與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。高爾夫7搭載的是小排量發(fā)動(dòng)機(jī),而濕式雙離合通常與更大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔。并且,高爾夫7的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和干式雙離合變速箱已優(yōu)化,整 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

擋風(fēng)玻璃膜應(yīng)該貼在里面還是外面

擋風(fēng)玻璃膜應(yīng)該貼在里面。玻璃膜質(zhì)地較薄,若貼在外側(cè),長期經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋,使用壽命會(huì)嚴(yán)重縮短,至少減少三分之二,還易提前老化、脫落,且受外力撞擊后無法像貼在內(nèi)側(cè)那樣黏住破碎玻璃,起不到保護(hù)車內(nèi)人員的防爆作用。而貼在內(nèi)側(cè)能避免這些問題,同時(shí)還 閱讀全文>>

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  • 2025-04-27

車膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)還是外側(cè)

車膜一般應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。玻璃外側(cè)環(huán)境復(fù)雜,風(fēng)霜雨雪、沙塵雜物等都會(huì)不斷侵蝕車膜,若貼在外側(cè),不僅容易磨損,還會(huì)加速老化,大大縮短其使用壽命。而貼在內(nèi)側(cè),能規(guī)避這些外界干擾,讓車膜更加耐用,也能使隔熱防曬、安全防爆、保護(hù)隱私等功能更好地發(fā) 閱讀全文>>

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  • 2025-04-26

前輪軸承壞了是換一個(gè)還是換一對(duì)?

前輪軸承壞了是換一個(gè)還是換一對(duì),需視具體情況而定。若車輛行駛里程較短、駕駛環(huán)境佳,僅一側(cè)因事故或異響導(dǎo)致輪轂軸承損壞,換一個(gè)即可;若車輛年份久、行駛里程超10萬,或常行駛在坑洼路面,最好換一對(duì)。因?yàn)樾屡f軸承摩擦系數(shù)有別,可能使前輪轉(zhuǎn)速不同致 閱讀全文>>

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  • 2025-04-26

一體式副車架和全框有什么區(qū)別

一體式副車架和全框式副車架在舒適性、安全性、輕量化及耐久性等方面存在區(qū)別。舒適性上,全框式更能減緩沖擊提升底盤性能,但副車架懸置軟硬會(huì)影響實(shí)際感受;安全性方面,全框式因增加縱梁及部分脫落設(shè)計(jì),抗撞擊能力更強(qiáng);輕量化角度,鋁合金材質(zhì)能平衡兩者 閱讀全文>>

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  • 2025-04-26
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