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1、自動擋行駛中不小心掛入P檔會損壞變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu),也易損壞變速器內(nèi)的換檔開關(guān),在車輛沒有完全進入靜止狀態(tài)的情況下,千萬不要直接掛入P檔,非常容易導致變速箱內(nèi)的棘爪損壞,所以任何時候掛入P檔前必須先停穩(wěn)車輛。2、第一種情況就是在車速不 閱讀全文>>
1、汽車嗡嗡響速度越快越響,因為車輛出現(xiàn)了共振現(xiàn)象。發(fā)動機共振的常見原因有四種:第一種是汽車使用年限較久了,發(fā)動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振,嚴重時還會有顛簸摩擦。2、剎車盤里夾雜著細小的石子,導致行駛中摩擦異響。輪胎軸承異常 閱讀全文>>
1、發(fā)出嗒嗒嗒的聲音,好像什么東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調(diào)整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發(fā)動機機油壓力。2、其實這個就是一個正,F(xiàn)象,天氣冷就會 閱讀全文>>
1、您完全不用擔心,等它反應(yīng)過來達到正常的工作溫度時,冷啟動時的轉(zhuǎn)速也會有所上升,所以車冷的時候,剛啟動時會感覺發(fā)動機噪音較大,這種情況屬于正常現(xiàn)象,不用擔心,等發(fā)動機溫度上來以后,聲音就會恢復正常啦。2、這是很正常的,因為剛剛啟動的時候 閱讀全文>>
導致這種現(xiàn)象的主要原因是發(fā)動機在冷車啟動時活塞與氣缸壁之間潤滑不良,或者是活塞與氣缸壁之間配合間隙過大,或者是活塞的圓柱度過大,導致在做功的瞬間,活塞受到高壓氣體壓力作用,在氣缸內(nèi)擺動而敲擊氣缸壁,引起金屬敲擊聲。發(fā)動機沒有正常回溫就是這 閱讀全文>>
1、變速箱嚙合間隙過大。變速箱嚙合間隙過大時,主動齒輪轉(zhuǎn)動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲,此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。2、如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,換擋時有會有類似吹口哨的聲音,那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承 閱讀全文>>
1、駕駛艙靜謐程度比較好 朗逸的行駛噪音隔絕雖然不錯,但隔音水平也沒有達到越級的存在。在同級別車型中,朗逸不管是對發(fā)動機聲音、風噪、路噪以及底盤噪音的抑制做得確實相當?shù)轿,這也是高級感來源的一部分。2、你所說的這個噪音,除了汽車發(fā)動機發(fā)出 閱讀全文>>
你好這種情況是正常的冷車的時候噪音大說明發(fā)動機正在預熱,這種情況不用擔心。有些異響與發(fā)動機溫度有關(guān),而有些異響與發(fā)動機溫度無關(guān)或關(guān)系不大,在機械異響診斷中,對于熱膨脹系數(shù)大的配合件要特別注意在發(fā)動機熱態(tài)時的工作狀況。大眾寶來發(fā)動機冷 閱讀全文>>
1、你好,這個沒有影響的,那個是橡膠摩擦地面油漆的聲音。對輪胎沒有影響。2、有。打死方向盤來轉(zhuǎn)彎的話會傷害到汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),如果是前驅(qū)車的話,半軸球籠也會受到一定的損害,現(xiàn)在學駕照的同學就會知道,教練會嚴重提醒不可以原地打死方向。 閱讀全文>>
1、這是剎車片與制動盤的磨擦聲,一般是剎車片表面鏡面化了,沒有影響的,如果你覺得聽著難受,可以去修理廠拆下剎車片用砂紙打磨一下。2、原因如下:剎車盤或剎車片銹蝕;剎車是新剎車;剎車盤和剎車片磨損過度;剎車片裝反或者型號不符;使用劣質(zhì)、過硬 閱讀全文>>
1、冷車啟動發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時如果外部有金屬件摩擦的聲音,一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。汽車在倒擋行駛時,由于驅(qū)動橋里面的主減速器齒輪嚙合的并不是很好,齒面間的滑動相對較大,因此會發(fā)出“嗚嗚”的響聲。2、發(fā)動機艙異響,建議送廠 閱讀全文>>
1、邁騰B8冬天底盤咯吱咯吱異響的聲音,可能是底盤的平衡桿損壞,減震器損壞,三角臂膠套損壞,三角臂球頭損壞。以下是相關(guān)信息:,減震器。2、發(fā)動機的功率并不等于車子的功率,在機械傳動中,功率會有中間損失。另外,出于安全考慮而把車身加厚加重的 閱讀全文>>
1、引起冷車發(fā)動機噠噠響的原因有:汽車發(fā)動機油導致: 發(fā)動機的潤滑油會流回發(fā)動機油油底殼,當汽車在啟動時,不能在第一時間進行潤滑,因此會有噠噠響的現(xiàn)象。2、如果是發(fā)動機啟動之后怠速有異響,這個故障點很有可能是發(fā)動機缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門 閱讀全文>>
1、剎車盤里夾雜著細小的石子,導致行駛中摩擦異響。剎車片磨損嚴重導致的,剎車片的背板是金屬的,運轉(zhuǎn)時就會有異響的?赡苁荄SG變速箱發(fā)出的金屬聲音。2、有一下幾種可能的原因:剎車盤里夾雜著細小的石子,導致行駛中摩擦異響。輪胎軸承異常磨損導 閱讀全文>>
銳界怠速時有打鼓的聲音原因:發(fā)動機有異響癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油 閱讀全文>>
1、如果有電子方面的動手能力,直接從汽車音響(CD/DVD/其它設(shè)備)的音頻輸出端連接到低音炮的音頻輸入端即可,注意輸入的+/-極性,弄反會沒有聲音,此為首選。2、不能直接將喇叭線接到低音炮。建議:將喇叭線輸出的后兩個喇叭線(綠色或藍色) 閱讀全文>>
首先走到駕駛位的后方座位,按下第一個按鈕;然后走到右后方,按下第二個按鈕;之后向前走到副駕駛按第三個按鈕,走到到駕駛位進入車輛;整個逆時針繞車一周的步驟就完成了?颇咳@車是需要逆時針繞車一周?忌毎窗踩珕T指示,靠近車身,(自左前車門向 閱讀全文>>
機油的原因。劣質(zhì)機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大,從而使發(fā)動機內(nèi)的各種聲音更響。這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
到60分貝屬于我們正常的交談聲音,目前還沒有強制性的轎車車內(nèi)噪聲標準。而40-60分貝則是我們?nèi)苏=徽劦穆曇,根?jù)原國家技術(shù)監(jiān)督局在1998年1月1日發(fā)布實施的《機動車運行安全技術(shù)條件》中的要求,客車車內(nèi)噪聲級不大于82分貝;汽車駕駛員 閱讀全文>>
可能是連接發(fā)電機皮帶的問題,主要是冷車時皮帶比較硬,剎車盤與剎車片表面也會有所變化,此時起步就會有異響;也可能剎車片比較硬,可以更換新的剎車片。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發(fā)出的異響,所以需要檢查下啟動馬達。 閱讀全文>>