s擋爬坡不會(huì)傷車，s擋也就是自動(dòng)擋汽車的運(yùn)動(dòng)模式，該模式起初就是專門用于爬坡和加速的。進(jìn)入該模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高、噴油量也會(huì)變大，汽車即時(shí)輸出的扭矩會(huì)變大，從而獲得更大的動(dòng)力。所以爬較陡的斜坡使用s擋著實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，并不會(huì)因此而傷車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-18

手自一體其實(shí)也是自動(dòng)變速箱，不過就集成了手動(dòng)模式，允許駕駛員自行控制擋位的升降。所以手自一體在爬坡時(shí)，可以切換到手動(dòng)模式，然后選擇1擋或2擋，使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)，這樣爬坡能夠有效防止自動(dòng)變速箱頻繁換擋。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-23

L擋爬坡可以用，自動(dòng)擋汽車的自動(dòng)變速器擋位分為P、R、N、D、2或S、L或1等。P是停車擋或稱泊車擋；R是倒擋；N是空擋；D是前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋；S表示運(yùn)動(dòng)模式；L或1是低速擋。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-29

“S”擋用來爬坡，因?yàn)閯?dòng)力更足，所以爬坡起來更加省力。也因?yàn)椤癝”擋的動(dòng)力更足，所以很多人會(huì)將他使用在超車的情況下，但是由于“D”擋更加省油，超車結(jié)束后，大部分人還是會(huì)將“S”擋換回“D”擋。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-29

正常普通的車，爬坡的時(shí)候掛在3檔的時(shí)候就可以上去，車上還有人的時(shí)候，掛在2檔也足夠了。其他特殊的情況，只要記住核心點(diǎn)低檔位低速度就行了，然后根據(jù)自己車的爬坡能力，排量，載重等等的因素，來決定車子刀子掛在幾檔，如果不放心的話，稍微低一點(diǎn)的檔位都不要緊。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-22

上坡時(shí)，自動(dòng)擋也應(yīng)該采用非常規(guī)手段：有爬坡檔的（變速檔把座上標(biāo)識(shí)為“1”、“2”或L），采用爬坡檔上坡。當(dāng)車輛在坡底時(shí)，熄火狀態(tài)下準(zhǔn)備爬坡可掛上爬坡檔“l(fā)”（手自一體的可以直接推入手動(dòng)擋），這時(shí)爬坡會(huì)動(dòng)力很足，爬坡更加容易、舒適。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

汽車在爬坡的時(shí)候建議使用L擋位進(jìn)行低速爬坡，如果坡度較大則建議使用S擋位進(jìn)行更大動(dòng)力的爬坡。S擋的代表著汽車的運(yùn)動(dòng)模式，行駛在公路的時(shí)候可以使用S擋位去進(jìn)行超車，L擋的速度較低，只相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋，坡度如果不大的時(shí)候建議使用L擋低速爬坡，而且下坡的時(shí)候也可以掛L擋。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-09

別克全新英朗上坡掛1檔，如果坡度較緩，則可以選擇2檔。在上坡前，盡量把速度提起來，這樣再爬坡就會(huì)輕松很多，而且比較省油的。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-05-14

L檔在爬坡的時(shí)候比較好用，一般也是把變速箱檔位控制在1檔或2檔以下。把自動(dòng)變速箱控制在低速檔，獲得較大扭力，而且下坡的時(shí)候也可以掛L檔。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-27

坡度如果不是太陡，腳踩剎車按正常掛入D檔，掛入檔位后車有動(dòng)力不容易溜后，腳松剎車即時(shí)移過油門，比在平路加大少少油門便可。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-05

用D擋上坡即可。如果遇到較大、較陡的坡，可以選擇用S擋。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-15

手動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)可以使用2擋或3擋，自動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)可以使用s擋或l擋，也可以使用d擋，只要坡度夠大，即便使用D擋，自動(dòng)變速箱也不會(huì)在上陡坡時(shí)升擋的，所以沒必要使用自動(dòng)變速箱中的低速擋和手動(dòng)換擋模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

榮威i5爬坡時(shí)，汽車應(yīng)使用低速擋，1擋或者2擋。爬坡應(yīng)使用手動(dòng)模式（退后一擋），采用爬坡?lián)酰ǖ蛽�，�?擋/3擋等）爬坡，汽車不僅跑起來會(huì)非常有力，而且會(huì)更加輕快。 閱讀全文>>

• linhong

L擋是可以用來爬坡的。L擋是低速擋，可以把L擋理解為手動(dòng)擋的1擋。L擋的作用是將汽車的擋位限制在低速擋，變速箱不會(huì)頻繁的自動(dòng)升擋或降擋，可以讓汽車降低速度，增大轉(zhuǎn)矩，經(jīng)常在爬坡時(shí)、下坡時(shí)、堵車時(shí)使用。上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，都可以使用L擋起步前進(jìn)。 閱讀全文>>

• lixiongwei

自動(dòng)擋車掛在D擋爬坡無力是因?yàn)镈擋適合在平路上行駛用的，爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位，掛在掛D1 或D2擋位上。D擋是前進(jìn)檔，當(dāng)換檔操縱手柄置于該位置時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。 閱讀全文>>

• xushuanghe