汽車產(chǎn)生頓挫感的原因還是有很多的，一方面是汽車的變速箱調(diào)校出現(xiàn)了問題，另一方面也可能是汽車本身的一些部件故障。首先，換擋頓挫感主要是由于汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速不匹配而導(dǎo)致。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-26

手動擋在任何時候換任何擋，都是不需要踩剎車的，換擋時必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應(yīng)該動作輕、快、柔、準(zhǔn)。汽車換擋是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2021-01-13

這種現(xiàn)象叫做車輛闖動，造成的原因有油門加得過大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高和離合器松得過快。闖動對車輛的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)的損害比較大，需要仔細(xì)檢查來避免。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-12-17

汽車啟動換擋有抖動，有可能是變速箱的原因，也有可能是其他方面的原因，手動擋，起步時離合會處于半聯(lián)動狀態(tài)，會造成一定程度的輕微抖動，如果是在稍微有點坡度的地方起步，沒有給油的話，抖動也會比較明顯；這種情況是由離合器部分造成的。如果車輛起步時，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會造成車輛起步時車身發(fā)抖。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-11

需要，換擋是變速桿操作方法的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-09

首先讓雨刮器停在中間位置(車熄火后朝方向盤拉一下雨刮器控制手柄)，然后輕輕扳起它，用布或柔軟的東西包裹住鋼架，用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝下扳扭幾下即可。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-08

是因為在車速本來就不是很高的情況下又把離合踩得時間長了導(dǎo)致車速下降，這時再用更高的擋位帶起來肯定會吃點力所以會抖一下。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-08

說明書上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以，所謂的2000轉(zhuǎn)換擋�，F(xiàn)在的手動擋車型并不能按照一定的轉(zhuǎn)速或者時速來決定換擋時機，取決于各個車型搭載發(fā)動機的參數(shù)，有的是高速發(fā)動機，像法系車韓系車日系車一般都是高速發(fā)動機，大眾的車一般都是低速發(fā)動機。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-04

1、發(fā)動機積碳嚴(yán)重；2、點火系統(tǒng)問題；3、油壓不穩(wěn)；4、發(fā)動機部件老化。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-04

換擋轉(zhuǎn)速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋。如果想以節(jié)油經(jīng)濟角度出發(fā)，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當(dāng)提高到2000rpm換擋，在磨合期內(nèi)最好降低換擋轉(zhuǎn)速；如果想在動力上有一定表現(xiàn)，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-11-19

汽車起步換擋要根據(jù)汽車排量的，1.6以下小排量的發(fā)動機轉(zhuǎn)速到了2500轉(zhuǎn)升擋是最佳轉(zhuǎn)速 ，2.0以上的大排量發(fā)動機可以在2000轉(zhuǎn)升擋。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

首先晴天使用雨刮除去風(fēng)擋表面的灰塵時，一定要噴灑玻璃水，不能干刮。玻璃上有其他頑固、堅硬的污物，應(yīng)該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導(dǎo)致雨刮刮不干凈。嚴(yán)重的話，雨刮的電機也會受到影響。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-10-29

汽車換擋頓挫原因是由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，引起抬離合時的沖擊。解決方法：在換入新檔位后，抬離合器至半聯(lián)動時，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，這樣就可以防止換擋時頓挫了。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2020-09-29

汽車換擋發(fā)生抖動，這是因為擋位較高而速度較低，處于即將要強制熄火的狀態(tài)。當(dāng)離合器有磨損，在離合沒有完全斷開的情況下，變速箱接收到了發(fā)動機的指令也會發(fā)抖，需要檢查離合器壓盤的磨損情況。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-09-29

汽車不踩離合器換擋的關(guān)鍵在于保持相同轉(zhuǎn)速。松油門，不踩離合，將擋位掛到空擋，等發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉落至相同轉(zhuǎn)速時，進行升擋。將擋位摘至空擋后，輕點油門，待轉(zhuǎn)速升到相同轉(zhuǎn)速時，進行降擋。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-09-28

增擋稍加油門。在換擋（加擋）前先轉(zhuǎn)動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發(fā)動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。關(guān)閉油門。在稍許加油之后迅速把油門關(guān)掉，即用右手將油門轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

汽車換擋原理是通過改變傳動齒輪來實現(xiàn)換擋。輪胎轉(zhuǎn)動軸上面有不同檔位的齒輪，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變時，設(shè)為檔位不一樣的齒輪與發(fā)動機結(jié)合，那么大齒輪獲得的圓周速度就少于小齒輪的圓周速度。低速擋時齒輪大，發(fā)動機以小半徑驅(qū)動大半徑，汽車可以獲得較大的驅(qū)動力，高速擋時，發(fā)動機驅(qū)動小半徑，圓周速度快，驅(qū)動力小。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-17

換擋撥片有兩種形式，一種是固定式，一種是隨動式，所謂固定和隨動都是相對方向盤而言的。同樣是在方向盤的后面兩邊出現(xiàn)，第一種是左邊減擋，右邊加擋，這是比較常見的形式，另外還有一種是兩側(cè)撥片均可進行加減擋。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-11

自動檔的話可能是因為技術(shù)老舊。手動檔的話就是操作上的問題。當(dāng)車輛當(dāng)前時速與所選檔位以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配的時候車輛就運行平穩(wěn)，那么只要努力去做到這點就行了。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-29

車輛變速箱出現(xiàn)掛擋不順暢的故障現(xiàn)象，常見的故障點有：可能是變速箱內(nèi)部的齒輪磨損導(dǎo)致。可能是變速箱內(nèi)部的同步器損壞導(dǎo)致�？赡苁桥艙鯒U總成內(nèi)部1檔損壞。可能是手動變速箱的換擋機構(gòu)出現(xiàn)了故障。可能是離合器系統(tǒng)中的三件套出現(xiàn)了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-28