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蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表?梢詮耐庥^判斷;看觀察口;測電壓等方法來判斷。 閱讀全文>>
一般的車發(fā)動機都在車前面,打開車頭發(fā)動機蓋,蓄電池裝在發(fā)動機艙內(nèi),蓄電池就在發(fā)動機旁邊,或者在副駕駛座位底下的區(qū)域。有些車型安裝在行李箱內(nèi)備胎下。奔馳寶馬奧迪一般在后備箱里。 閱讀全文>>
保養(yǎng)蓄電池要經(jīng)常保持蓄電池清潔干燥,要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現(xiàn)氧化物時應(yīng)將其擦凈,涂上少許黃油以免腐蝕。 閱讀全文>>
普通酸堿電池的話一般壽命大概在2年左右,免維護電瓶一般在3-5年之間,不過電瓶壽命跟個人使用情況有直接關(guān)系,習慣好,比如說有下車就關(guān)閉車內(nèi)所有電器、空調(diào)、音響的習慣,這樣電瓶壽命會延長很多,反之,壽命就會縮短很多。 閱讀全文>>
汽車蓄電池的作用是啟動發(fā)動機時,給起動機提供強大的起動電流。當發(fā)電機過載時,可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。當發(fā)動機處于怠速時,向用電設(shè)備供電。當發(fā)電機端電壓高于蓄電池時,對電池進行充電。 閱讀全文>>
蓄電池最害怕低溫,在低溫環(huán)境下,蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護,日常生活中要注意:避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結(jié)冰損壞。 閱讀全文>>
汽車蓄電池修復(fù)一般會分為極樁修復(fù),殼體修復(fù),極板修復(fù)這三種修復(fù)方法。極樁燒蝕:是對殼體破損進行的修復(fù),相對比較簡單,極樁修復(fù)石一般是需要用模具套住原極樁,然后采用軟鉛融化澆注在自然冷卻即可。 閱讀全文>>
汽車蓄電池修復(fù)方法有三種。1、脈沖修復(fù)法;2、全充全放電修復(fù)法;3、補水修復(fù)法。 閱讀全文>>
需充電的情況可以從燈光的明暗和喇叭聲的大小及起動是否無力來判斷,如果有萬用表可以沒測量電壓,如低于10.5V的話就要進行補充充電了。汽車蓄電池的壽命和車況、路況、駕駛員的習慣與保養(yǎng)與否等多種因素有關(guān),缺少車輛使用的常識的人開車不注意保養(yǎng)。 閱讀全文>>
汽車蓄電池使用時要注意下車關(guān)閉車燈或車載電器設(shè)備,熄火前關(guān)空調(diào)、不著車情況下不要大量使用用電設(shè)備等。 閱讀全文>>
有些車友習慣先熄火再關(guān)閉空調(diào)、燈光、音響等設(shè)備,這樣做時間長了會損傷汽車的蓄電池。 閱讀全文>>
正確的蓄電池充電一定要注意極性,正極接電源正極,電池負極接電源負極。若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷不能正常工作,甚至導(dǎo)致蓄電池報廢。 閱讀全文>>
損壞汽車蓄電池的習慣有在熄火的狀態(tài)下長時間使用車內(nèi)用電設(shè)配;在熄火狀態(tài)下使用外接電源設(shè)備;停車后忘記關(guān)燈。 閱讀全文>>
當充電器的電流表顯示有電流數(shù)據(jù)值時,表明已經(jīng)開始給電瓶充電了。充電器一般有二個觀察表,充電市電電壓表和充電電流表,分別顯示充電時的市電電壓和充電給電瓶的電流情況。 閱讀全文>>
電瓶充電是不需要拆下來的,關(guān)閉鑰匙直接在車上充電就可以了。所以是直接放到車上充就可以了,電源線都不用取下。但是要確定你的充電器是跟你車電瓶匹配的。 閱讀全文>>
蓄電池最主要負責啟動汽車發(fā)動機和為車內(nèi)電控系統(tǒng)供電,保證車輛的正常運行。在不供電時通過安裝在發(fā)動機上發(fā)電機的為其充電,在發(fā)動機不工作時為電控系統(tǒng)供電。 閱讀全文>>
(1)起動發(fā)動機時,給起動機供給強大的起動電流。(2)當發(fā)電機過載時,能協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。(3)當發(fā)電機不發(fā)電或電壓過低(低于蓄電池端電壓)時,向用電設(shè)備供電。(4)蓄電池還是一個大容量電容器,能保障汽車的用電器。 閱讀全文>>