拆卸榮威 i 座，需先準備扳手、螺絲刀等工具，停車拉起手剎，調整座椅至合適位置后擰松取下底部螺絲，松開靠背與底部連接處的螺絲或卡扣，斷開電氣連接器再移除座椅。不同車型如 i5、i6 等在細節(jié)上有差異，i6 后座椅可通過拉動靠背兩側拉手翻倒， 閱讀全文>>

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• 2025-07-18

調整曲軸瓦間隙過大，需視具體情況而定，若橫向間隙正常，可增加發(fā)動機軸瓦瓦座上的調整墊片；若橫向間隙過大或軸瓦磨損嚴重，則要更換新的發(fā)動機軸瓦。曲軸瓦間隙過大危害不小，會使曲軸異常竄動、沖擊，產生響聲，還會加劇磨損、降低機油壓力。所以，當出現 閱讀全文>>

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• 2025-07-17

太平洋汽車買車趣活動攜手榮威在鄭州開設車展啦，位于鄭州市鄭州百榮世貿商城A館站，展覽時間為7月19日至7月20日，提前預約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-07-16

榮威胎液的使用步驟為：先將其在手中快速晃動1分鐘左右使液體均勻，接著提起外導管與輪胎氣門嘴穩(wěn)定對接，隨后撕開瓶頂固定環(huán)并打開開關讓補胎液注入輪胎。使用榮威胎液，前期準備很重要，充分晃動能確保效果。穩(wěn)定對接氣門嘴是關鍵，防止漏氣影響補胎。注入 閱讀全文>>

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• 2025-07-16

正確對準榮威時規(guī)，要先將發(fā)動機轉到一缸上止點，依據維修手冊找到凸輪軸齒輪、曲軸齒輪和正時鏈條或皮帶上的正時標記，并用專用工具確保準確性。在汽車發(fā)動機系統(tǒng)里，時規(guī)對協調發(fā)動機進氣門、排氣門和活塞運動起著關鍵作用。它能確保發(fā)動機各沖程在正確時間 閱讀全文>>

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• 2025-07-16

正確對準榮威時規(guī)，需先將車輛停在水平地面，關閉發(fā)動機冷卻后拆除正時罩蓋，找到曲軸與凸輪軸正時齒輪上的標記準確對齊，完成后檢查安裝情況再裝回拆除部件。時規(guī)在發(fā)動機系統(tǒng)中作用關鍵，協調著進排氣門與活塞運動。準確對準時規(guī)能提升發(fā)動機性能、降低磨損 閱讀全文>>

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• 2025-07-16

貨車方向盤間隙過大可以通過調整螺絲、增減墊片、更換相關磨損部件等方法修理。貨車方向盤間隙過大，多是轉向機、方向機內部磨損或拉桿球頭磨損等原因導致。調整螺絲可在轉向機左右兩邊操作，能適度減小間隙；增減墊片在轉向機與拉桿之間進行；而拉桿球頭嚴重 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

校對上汽大通的正時，需依據不同車型和傳動方式，遵循特定步驟操作。對于正時鏈條車型，要使曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪及鏈條標記對齊；正時皮帶車型，則需讓皮帶輪和皮帶上的標記對應。例如上汽大通 V80，皮帶連接時，要使凸輪軸和曲軸正時齒輪標記與汽缸蓋、 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

渦輪間隙的調整方法多樣，需依實際情況選擇。當渦輪蝸桿減速機間隙過大時，可先清洗調整，用專用清洗劑去除雜質后重新涂抹潤滑油脂，并用專業(yè)工具測量調整參數；若磨損嚴重則進行磨削處理，要嚴格控制磨削量和工藝參數；上述方法無效時就更換部件。在車輛轉向 閱讀全文>>

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• 2025-07-14

氣門間隙過小會對發(fā)動機產生諸多不良影響。當氣門間隙過小時，氣門與氣門座接觸過緊，致使氣門開啟受阻，燃料燃燒不充分，發(fā)動機動力性能隨之降低。而且，這會加劇氣門磨損，縮短其及相關部件的使用壽命。同時，氣門早開現象加重，影響發(fā)動機穩(wěn)定性與燃油經濟 閱讀全文>>

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• 2025-07-14

氣門間隙過小會帶來諸多不良影響，如功率下降、部件磨損加劇、影響發(fā)動機穩(wěn)定性與燃油經濟性等。當氣門間隙過小時，發(fā)動機熱態(tài)下氣門易關閉不嚴而漏氣，致使功率降低，嚴重時氣門還會被燒壞。同時，氣門與座接觸過緊，開啟不暢影響燃燒，且氣門、搖臂等部件磨 閱讀全文>>

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• 2025-07-14

后橋間隙大可以通過墊片調整法或調整螺母法進行調整。墊片調整法是在半軸齒輪和差速器殼之間增減墊片數量與厚度，該方法雖簡單成本低，但精度難控。調整螺母法則是用專用工具松開鎖止螺母，旋轉調整螺母改變齒輪相對位置，精度高卻需專用工具，成本較高。調整 閱讀全文>>

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• 2025-07-13

氣門間隙過大需及時調整，可通過松開鎖緊螺母和調整螺釘，用塞尺測量并旋轉調整螺釘至合適間隙，再擰緊螺母復查；若因部件磨損等原因導致，還可能需更換部件或檢查維護配氣機構。氣門間隙過大，會影響發(fā)動機進氣、排氣效率，導致功率降低、噪音增加、油耗上升 閱讀全文>>

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• 2025-07-13

渦輪間隙的調整方法有清洗調整、磨削處理和更換部件等多種。當渦輪間隙過大時，可先清洗渦輪蝸桿表面的潤滑油脂，去除雜質后重新涂抹油脂，并借助專業(yè)工具測量調整參數；若磨損嚴重，清洗無效，則需進行磨削處理，同時嚴格把控磨削量與參數；若上述方法都無法 閱讀全文>>

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• 2025-07-13

正確拆卸榮威車門，要先做好準備工作，接著按序操作多個步驟。首先要準備螺絲刀、扳手等工具，將車停穩(wěn)熄火斷電。之后取下車門螺絲蓋，松開固定螺絲，再用起子撬開內飾板邊緣卡扣，拿下內飾板并拔開線路插頭。若進一步拆解車門玻璃升降器、門鎖等部件，還需用 閱讀全文>>

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• 2025-07-13

渦輪間隙的調整方法多樣，需根據實際情況選擇。當渦輪間隙過大時，可先進行清洗調整，將渦輪蝸桿表面潤滑油脂洗凈后重新涂抹，并使用專業(yè)工具測量和調整相關參數；若表面磨損嚴重，可采取磨削處理來恢復齒形和尺寸精度；若上述方法都無效，則需更換部件。而對 閱讀全文>>

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• 2025-07-12

若牽引鞍座有間隙，可先將車輛空載停在平整路面，拉起掛車手剎，松開鞍座調節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母，逆時針轉動調節(jié)螺桿至鞍座拉手外拉費勁，再順時針旋轉調節(jié)螺桿1 - 1.5圈后上緊鎖緊螺母。這是常規(guī)的調整方法，通過調節(jié)螺桿改變鞍座位置來減小間隙。若調 閱讀全文>>

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• 2025-07-11

傳動軸間隙變大，主要是由長期磨損、潤滑不良、部件質量欠佳、安裝有誤以及過載行駛等因素導致的。車輛在長期行駛過程中，傳動軸的萬向節(jié)、花鍵等部件持續(xù)轉動與摩擦，磨損不可避免，間隙隨之增大。潤滑不足或潤滑油不合適，會加速部件磨損。若傳動軸制造質量 閱讀全文>>

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• 2025-07-10

正確測量氣門間隙，需先讓發(fā)動機處于冷車狀態(tài)，再按步驟操作。發(fā)動機冷態(tài)是基礎，因溫度會影響氣門尺寸從而干擾測量。松開氣缸蓋罩螺栓取下罩蓋后，轉動曲軸使活塞上止點標記對準，按特定順序用合適塞尺測量。測量時擦凈塞尺，插入要平整且有輕微阻力。不同發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-07-09