關(guān)于上汽大通 G50 2024 年款座套是否無甲醛的問題，目前并沒有確切的官方聲明或權(quán)威檢測報(bào)告能直接證明其座套無甲醛。不過，一般來說，判斷汽車座套是否含甲醛，可以從以下幾個(gè)方面考慮。首先，看座套的材質(zhì)。如果是使用天然纖維如棉、麻制成的，相 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 RV80 長軸 B 型房車的價(jià)格一般在 26 萬元起步。不過，具體價(jià)格會因配置的不同而有所差異。這款房車有不少吸引人的特點(diǎn)。動力方面，它搭載源自歐洲的 VM 柴油發(fā)動機(jī)，國五排放，高效低耗，采用 VGT 可變截面渦輪增壓技術(shù)，最大 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 V80 的油電混合車型主要有大家 5 和大家 9 。大家 5 的指導(dǎo)價(jià)在 17.38 - 23.28 萬，綜合油耗 1.4L，續(xù)航里程 510km，電池類型為三元鋰電池，整車質(zhì)保情況未明確。該車系下共 19 款車型。大家 9 的指 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 二手車在廣州番禺的情況得綜合多方面來看。先說說價(jià)格，它的二手車價(jià)格大概在 14.80 - 29.98 萬。像 2021 款 1.5T 手動暢游 A，指導(dǎo)價(jià) 8.68 萬，車齡 2 年、行駛里程約 0.7 萬 km，保值率約 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 EUNIQ5 純電續(xù)航的測試方法如下：首先，了解車輛的基本參數(shù)。上汽大通 EUNIQ5 PLUG IN 有精英版、豪華版、尊享版三款車型，其純電續(xù)航里程均為 64km。在測試時(shí)，要確保車輛處于滿電狀態(tài)�？梢酝ㄟ^車輛儀表盤或者相關(guān)的 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 V80 可以改油電兩用，但目前沒有成熟的改裝方案，難度較大。從電動車和燃油車的優(yōu)缺點(diǎn)來看，電動車雖節(jié)能減排但存在續(xù)航和充電問題，不太適合長途旅行。對于大通 V80 這類車型，若要改裝，前驅(qū)車改裝電動后驅(qū)有實(shí)踐可能，比如直接加裝電池 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上海上汽大通 G50 插電混動二手車，整體來說有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，有電時(shí)駕駛感受出色，平順、靜謐，質(zhì)感一流，加速到 120 以上都很輕松，感覺不到發(fā)動機(jī)介入。避震有韌性，操控靈動，剎車線性，隔音不錯，座椅舒適空間大，高配配置豐富。行駛 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

以下是上汽大通 MAXUS G50 更換鑰匙電池的詳細(xì)方法：準(zhǔn)備工作：您需要準(zhǔn)備一個(gè)型號為 2032 的紐扣電池。操作步驟：1. 取下機(jī)械鑰匙。鑰匙正面有一個(gè)按扣，按壓的同時(shí)拔出機(jī)械鑰匙。2. 取下機(jī)械鑰匙后，能看到一個(gè)凹槽位置。可以用一字 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通全新中型 MPV——G50 整體表現(xiàn)不錯，具有一定的優(yōu)勢，但也存在一些不足之處。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 空間寬敞：能滿足家庭多人出行需求，尤其是第二排座椅通常設(shè)計(jì)獨(dú)立，乘坐舒適。2. 動力和油耗：部分車主反饋其動力滿足日常使用，且油耗相對較 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 的干式雙離合質(zhì)量總體來說是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其 7DCT 的可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超 140 萬臺車上得到了驗(yàn)證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動力中斷的問題，G50 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 2021 款 G50 的變速箱是 7 擋干式雙離合。上汽大通的標(biāo)定團(tuán)隊(duì)在 DCT 調(diào)校方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)，G50 的 7DCT 可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超 140 萬臺車上得到了驗(yàn)證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動力中 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 采用的是干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺車上得到了驗(yàn)證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動力中斷的問題， 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 EUNIQ 5 純電 7 座的續(xù)航情況如下：不同版本的續(xù)航里程有所差異。2020 款大電量旗艦版 7 座的 NEDC 續(xù)航里程為 420km。2019 款綜合續(xù)航里程為 350km。2020 款 1.3T PLUG IN 插電混動 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 EUNIQ5 插電加速時(shí)間并沒有明確的官方公布數(shù)據(jù)。不過，從試駕體驗(yàn)來看，它在滿電狀態(tài)下，提速輕快，車內(nèi)靜謐性不錯。EUNIQ5 PLUG IN 采用 1.3T 發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的動力系統(tǒng)。在電量充足的情況下，混動模式為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，電 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的干式雙離合質(zhì)量總體來說是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其 7DCT 的可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超 140 萬臺車上得到了驗(yàn)證與提升。針對變速箱過熱可能導(dǎo)致動力中斷的問題，G50 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS G50 的 1.3T 發(fā)動機(jī)表現(xiàn)可以說是有優(yōu)有劣。優(yōu)點(diǎn)方面，有電時(shí)，它的行駛質(zhì)感出色。加速到 120 以上很輕松，幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)介入，動力輸出平順、靜謐。而且這臺發(fā)動機(jī)動力較強(qiáng)，只要肯踩油門，提速飛快。此外，車輛的 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的干式雙離合使用技巧如下：在擁堵路段，可以考慮切換到手動換擋模式，減少頻繁換擋導(dǎo)致的過熱和頓挫。停車不息火時(shí)要及時(shí)掛空擋。日常使用中，不用過于糾結(jié)干式或濕式，正常駕駛即可。如果您對頓挫感不是很敏感，那 G50 的換擋表現(xiàn)一 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS 油電混合車型的實(shí)際油耗因車型不同而有所差異。以 EUNIQ 5 為例，其真實(shí)油耗位于 3.11 L/100km 至 7.5 L/100km 之間。比如 1.3T PLUG IN 精英版車型，平均油耗為 4.62L/10 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 有油電混合動力版本。電腦自動控制達(dá)到一定時(shí)速時(shí)發(fā)動機(jī)就會介入，同時(shí)也能手動控制在混動和純電動之間直接切換，EV 是純電狀態(tài)，HEV 是混動。這款車的混動版在有電時(shí)，駕駛體驗(yàn)非常好，車輛行駛平順、靜謐，質(zhì)感一流，加速到 12 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的干式雙離合使用技巧如下：在擁堵路段，可以考慮切換到手動換擋模式，減少頻繁換擋導(dǎo)致的過熱和頓挫。停車不息火時(shí)要及時(shí)掛空擋。日常使用中，不用過于糾結(jié)干式或濕式，正常駕駛即可。如果您對頓挫感不是很敏感，那 G50 的換擋表現(xiàn)一 閱讀全文>>

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• 2024-08-29