配置自適應(yīng)巡航的車有：邁騰、蒙迪歐、英菲尼迪m、銳志、皇冠、雷克薩斯gx等。通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

大部分汽車都可以加裝自適應(yīng)巡航，沒(méi)有特殊的要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。建議去4S店加裝。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)最主要的是靠車頭的毫米波雷達(dá)和攝像頭作為傳感器，以及相關(guān)的控制單元，通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時(shí)速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能，它可以看作是自適應(yīng)巡航的一個(gè)功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

全速自適應(yīng)巡航是對(duì)定速巡航的功能完善，在定速的基礎(chǔ)上加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車距判斷、主動(dòng)剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性，它也是未來(lái)智能駕駛系統(tǒng)的一個(gè)功能縮影。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航則是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。簡(jiǎn)單講，定速巡航要做的只有一件事，那就是達(dá)到駕駛員預(yù)設(shè)的時(shí)速要求，而自適應(yīng)巡航除了達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)速外，它還肩負(fù)著保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)加速與減速的任務(wù)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航則是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。簡(jiǎn)單講，定速巡航要做的只有一件事，那就是達(dá)到駕駛員預(yù)設(shè)的時(shí)速要求，而自適應(yīng)巡航除了達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)速外，它還肩負(fù)著保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)加速與減速的任務(wù)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

全速自適應(yīng)巡航的意思就是提供全時(shí)速范圍內(nèi)的自適應(yīng)巡航功能，它可以看作是自適應(yīng)巡航的一個(gè)功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航控制器裝在車的中控臺(tái)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)使用中距離雷達(dá)探測(cè)前方車輛，通過(guò)自動(dòng)調(diào)整車速來(lái)保持駕駛員設(shè)定的車間時(shí)距。駕駛員可依據(jù)行駛工況隨時(shí)控制車輛。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)也稱ACC系統(tǒng)，是一個(gè)舒適性系統(tǒng)，不是緊急情況下的警告和避撞系統(tǒng)，駕駛員必須一直保持對(duì)車輛的控制并且對(duì)車輛負(fù)有全部責(zé)任。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，acc控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

途銳acc自適應(yīng)巡航40邁以上速度啟用。如果巡航控制系統(tǒng)已經(jīng)啟用，若想提速，朝RES/+方向短時(shí)間滾動(dòng)按鈕，然后松開(kāi)。在實(shí)際車速為30km/h~80km/h之間時(shí)，每滾動(dòng)一下加速鍵，期望車速提高5km/h，在實(shí)際車速為80km/h~150km/h之間時(shí)，每滾動(dòng)一下加速鍵，期望車速提高10km/h。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是對(duì)于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基礎(chǔ)上，加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車距判斷、主動(dòng)剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

定速巡航和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只是注重舒適性的駕駛輔助系統(tǒng)，而不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。因此，即使加速控制被激活，駕駛員也有責(zé)任隨時(shí)監(jiān)控車速和與前車的距離，并可以隨時(shí)通過(guò)制動(dòng)或加速控制車輛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

配置自適應(yīng)巡航的車有：邁騰、蒙迪歐、英菲尼迪m、銳志、皇冠、雷克薩斯gx等。CC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，是通過(guò)毫米波識(shí)別與前方車輛的速度差和行車距離、自動(dòng)控制行駛速度的系統(tǒng)。駕駛者即使不操作油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板，MRCC系統(tǒng)也會(huì)在設(shè)定車速內(nèi)自動(dòng)調(diào)整保持行車距離，從而減輕長(zhǎng)距離駕駛的負(fù)擔(dān)。為了使與前方車輛的車間距離數(shù)字化，還安裝輔助駕駛者識(shí)別的DRSS（DistanceRecognitionSupportSystem）行車距離認(rèn)知支援系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過(guò)多功能方向盤(pán)左側(cè)的按鍵進(jìn)行控制，進(jìn)入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項(xiàng)；2、在菜單中進(jìn)入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進(jìn)入選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式即為自適應(yīng)巡航模式。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

通過(guò)車標(biāo)處到毫米波雷達(dá)，中間后視鏡前方的單眼攝像頭來(lái)判斷車距和路況，從而根據(jù)實(shí)際情況來(lái)部分實(shí)現(xiàn)設(shè)置時(shí)速和車距。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC，AdaptiveCruiseControl）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

全速acc自適應(yīng)巡航能代替司機(jī)控制車速，避免頻繁地取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12