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一18款大眾速騰是哪個(gè)思域5t各方面都可以打敗這兩款車!尤其是中國(guó)專車,各方面都比不上思域5t二2018年5月26日出廠是18年款嗎速騰1.6手動(dòng)舒適型 1速騰的銘牌是生產(chǎn)日期,有的車車架號(hào)的第十位代表的是年份,不是生產(chǎn)年 閱讀全文>>
1、大家MQB服務(wù)平臺(tái)的輪距和正常長(zhǎng)度是可調(diào)的,僅有傳動(dòng)軸到網(wǎng)絡(luò)防火墻的距_是不能變的。因而,那樣的協(xié)調(diào)能力讓MQB服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用多種多樣車系。舊款朗行的汽車底盤構(gòu)架是PQ34服務(wù)平臺(tái)的,而最新款則是根據(jù)MQB服務(wù)平臺(tái)打造出的。2、總之,凌度 閱讀全文>>
1、速騰還采用了與寶馬新3系、奧迪新A4同樣技術(shù)的6檔手/自一體變速器,技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力分配更均勻,加速更快、更省油,而PQ35平臺(tái)的標(biāo)志性產(chǎn)品――全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)的應(yīng)用將使駕駛者擁有激動(dòng)人心的駕控體驗(yàn)。2、另外,MQB平臺(tái)上所有的發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、如果對(duì)大眾朗逸車型熟悉的朋友應(yīng)該看得出來,大眾寶來的車身數(shù)據(jù)和朗逸基本上是旗鼓相當(dāng)?shù),但是要比我們熟知的日產(chǎn)軒逸大上不少。2、寶來是一汽大眾的A級(jí)入門級(jí)車型。現(xiàn)款寶來基于大眾MQB-A平臺(tái)打造,匹配5+6AT和4T+7速干式雙離合兩種動(dòng) 閱讀全文>>
1、首先在外觀方面,可以說新寶來逐漸走出了大眾“套娃”式設(shè)計(jì)。前臉橫幅式的進(jìn)氣柵格,在內(nèi)嵌豎式鍍鉻飾條的修飾下,視覺上更年輕也有新意。兩側(cè)LED光源的大燈是全系標(biāo)配。2、誕生于MQB平臺(tái)的全新寶來軸距相比上一代車型增加了74mm,直接反應(yīng)在 閱讀全文>>
近日,MQB平臺(tái)有關(guān)奧迪A3和西雅特Leon的內(nèi)容備受關(guān)注,很多讀者也對(duì)此非常感興趣,F(xiàn)在,我將列出關(guān)于奧迪A3和西亞特Leon的相同MQB平臺(tái)的最新消息。斯柯達(dá)展示了新的第三代明銳,它與新的大眾高爾夫、奧迪A3和西亞特Leon基于相 閱讀全文>>
有一個(gè)關(guān)于大眾的笑話。大眾只有一款車,那就是高爾夫。有屁股的是速騰,小一點(diǎn)的是POLO,平的是酷派,圓的是甲殼蟲,加長(zhǎng)的是帕薩特,改名的是邁騰,一個(gè)后座是CC,加長(zhǎng)的是輝騰,方的是途安,三個(gè)后座是夏朗,底盤是途觀,大一點(diǎn)的是途銳。 閱讀全文>>
近日,西亞特在海外正式發(fā)布了全新一代Ibiza車型。作為替代車型,新一代Ibiza基于MQB A0平臺(tái)打造。新車軸距相比現(xiàn)款車型增加了95mm,達(dá)到2564 mm,雖然西亞特品牌退出了中國(guó)市場(chǎng),但作為大眾POLO的姊妹車型,新一代Ibiza 閱讀全文>>
日前,汽車輿論從海外媒體得到消息。斯柯達(dá)正式發(fā)布了其第四代景瑞。新車基于大眾Polo的MQB-AO平臺(tái)打造。全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的第四代景瑞擁有更漂亮的外觀。此外,新車的長(zhǎng)寬高分別增加了110mm和48mm,無論是乘坐體驗(yàn)還是儲(chǔ)物空間都得到了顯著提 閱讀全文>>
新高爾夫、Polo、朗逸PLUS、寶來、途觀L、凌渡、2019款帕薩特、邁騰、途昂、2019款速騰、新大眾CC、一汽大眾。MQB是大眾集團(tuán)最新的模塊化Querbaukasten,簡(jiǎn)稱MQB。它將取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺(tái)。這 閱讀全文>>
通常,當(dāng)我們閱讀汽車雜志時(shí),我們可以看到大眾MQB平臺(tái)和MLB平臺(tái)等技術(shù)術(shù)語。對(duì)于很多汽車新手朋友來說,類似的專業(yè)術(shù)語總是能讓人一頭霧水。那么大眾mqb平臺(tái)是什么意思呢?Mqb平臺(tái)是大眾集團(tuán)最新的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)。目前,MQB廣泛 閱讀全文>>
大眾MQB平臺(tái)的軸距和正常長(zhǎng)度是可變的,但只有半軸到防火墻的距離是恒定的。因此,這種靈活性允許MQB平臺(tái)使用多種模型。老款藍(lán)星的底盤架構(gòu)是PQ34平臺(tái),而新款是基于MQB平臺(tái)。底盤懸架前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。33 閱讀全文>>
從2016款開始,斯柯達(dá)速派換成了大眾最新的MQB平臺(tái),但依然是前驅(qū)的布局。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,最小離地間隙為108mm。駕駛體驗(yàn)作為一款中型車,速派的底盤趨于舒適,但會(huì)有一定的韌性。在通過減速帶或者一些大的 閱讀全文>>
2020款蔚領(lǐng)基于PQ34平臺(tái)打造,采用前置前驅(qū)布置。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。滿載情況下最小離地間隙為132mm。駕駛體驗(yàn)蔚領(lǐng)的車型定位為旅行車,其底盤調(diào)校只是旅行車所要求的部分舒適性。轉(zhuǎn)向力很輕,車輛的循跡能力 閱讀全文>>
捷達(dá)vs5基于大眾的mqb平臺(tái)打造,是一款緊湊型suv。捷達(dá)vs5搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩,它可以在5000至6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率,在1750至3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩 閱讀全文>>
MQB平臺(tái)與MLB平臺(tái)的結(jié)構(gòu)區(qū)別在于,MQB平臺(tái)采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),而MLB平臺(tái)的特點(diǎn)是立式發(fā)動(dòng)機(jī)前置驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)結(jié)構(gòu)。因此,MLB平臺(tái)比MQB平臺(tái)更先進(jìn)。奧迪A4以上車型基本都是MLB平臺(tái),MQB平臺(tái)主要用于斯柯達(dá)和大眾logo車型!狹 閱讀全文>>
捷達(dá)vs5是基于大眾的mqba1平臺(tái)打造的車型。捷達(dá)vs5是捷達(dá)旗下的緊湊型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4419毫米,1841毫米,1616毫米,軸距為2630毫米。 閱讀全文>>
外觀方面,明銳pro除了家族式格柵造型之外,帶自動(dòng)大燈功能并集成雨霧模式的前大燈看起來極具沖擊力。而自帶海外RS版本才有的運(yùn)動(dòng)套件,更是將這種個(gè)性與攻擊性提升到極致,而且看上去很有質(zhì)感。側(cè)面動(dòng)感的輪轂+凌厲的腰線,以及加上大掀背的設(shè)計(jì),顯然更符合年輕人審美。 閱讀全文>>
簡(jiǎn)介:一汽大眾全新寶來正式上市,基于MQB平臺(tái)打造。2018年5月28日,一汽-大眾全新寶來在青島工廠正式上市。新車基于MQB平臺(tái)打造,軸距2688mm,采用最新家族式設(shè)計(jì),搭載1.5L和1.4T兩種動(dòng)力。賽得利一汽大眾有限公司副總經(jīng)理(一 閱讀全文>>
導(dǎo)語:4月MQB平臺(tái)亮相,全新朗逸實(shí)車圖曝光。日前,我們從國(guó)內(nèi)社交平臺(tái)獲得了一組大眾全新一代朗逸車型的真實(shí)圖片。據(jù)悉,這款車將基于MQB平臺(tái)打造,并采用全新的設(shè)計(jì)。新車將于4月開幕的北京車展正式亮相,并于今年第二季度正式上市。從我們拿到的圖 閱讀全文>>