特斯拉超級(jí)充電站能充別的車么 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 特斯拉超級(jí)充電站能充別的車么 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"特斯拉超級(jí)充電站能充別的車么"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則更偏向于居家，但無論如何，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。今天就帶大家來看看這款A(yù)ION V。 閱讀全文>>
雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的車型實(shí)在是太豐富了，各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同，這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā)，進(jìn)而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個(gè)可行的辦法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款A(yù)ION V的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注AION V，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。今天就帶大家來看看這款A(yù)ION V。 閱讀全文>>
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注AION V，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，越來越多的人開始選擇自駕出游，在這樣的背景下選擇一款合適的自駕游車型就變得十分必要了。在市場(chǎng)上的各類車型中，緊湊型SUV一直熱度不低，因?yàn)樗鼈儾粌H有較強(qiáng)的通過性，而且外觀也都較為時(shí)尚。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.96萬元的車型，AION V的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
特斯拉天冷充不上電的原因是：1.電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲斷了。2.接觸不良。3.電池內(nèi)的插件接觸不良。4.電池壽命到了。 閱讀全文>>
日前，特斯拉官方表示，今年10月，已實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新增219個(gè)超充樁的目標(biāo)，其中V3超充樁12個(gè)，V2超充樁18個(gè)。新增超充樁的地點(diǎn)包括北京、上海、廣州、深圳等18個(gè)城市，未來1-2個(gè)月將新開超充樁61個(gè)。 去年底，特斯拉正式 閱讀全文>>
11月17日，特斯拉在北京市朝陽區(qū)望京浦項(xiàng)中心V3超級(jí)充電站正式舉行剪彩儀式。據(jù)了解，特斯拉在浦項(xiàng)中心A座B3層地下車庫(kù)建設(shè)了21個(gè)V3超級(jí)充電樁，使該站點(diǎn)成為華北地區(qū)最大的V3超級(jí)充電站。 與最大充電功率僅為120kW的 閱讀全文>>
日前，特斯拉CEO馬斯克在一份聲明中表示，第三代特斯拉超級(jí)充電站將于加州時(shí)間3月6日晚8: 00正式啟動(dòng)，特斯拉曾暗示充電樁的輸出功率可能達(dá)到350 kW。 特斯拉在2018年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上討論了第三代超級(jí)充電站的 閱讀全文>>
日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上回答網(wǎng)友提問時(shí)表示，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)正在向其他品牌的電動(dòng)汽車開放。這似乎意味著，在不久的將來，其他電動(dòng)汽車車主也可以在特斯拉的超充站充電。 近日，有粉絲在推特上詢問馬斯克是否會(huì)向其 閱讀全文>>
日前，我們從外媒獲悉，特斯拉已經(jīng)開始推動(dòng)V2超級(jí)充電樁的軟件升級(jí)，使其能夠?qū)崿F(xiàn)145kW的官方充電功率。經(jīng)過國(guó)外網(wǎng)友實(shí)際測(cè)試，Model 3車型上最高峰值充電功率為147kW，而此前版本的V2超級(jí)充電樁只能達(dá)到120kW。
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日前，根據(jù)特斯拉發(fā)布的官方消息，截至2019年12月19日，特斯拉在中國(guó)大陸已建成300多個(gè)超級(jí)充電站，北京時(shí)間12月20日，特斯拉宣布其超級(jí)充電樁已達(dá)到1.5萬個(gè)。此外，截至2019年8月，特斯拉已在全球運(yùn)營(yíng)超過1604個(gè)超級(jí)充電站 閱讀全文>>
日前，我們從官方獲悉，特斯拉在中國(guó)大陸的第500座超級(jí)充電站在上海上線。官方數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月，特斯拉在5年多的時(shí)間里已經(jīng)建成了300個(gè)超級(jí)充電站。自去年12月以來，特斯拉在近一年的時(shí)間里新建了200個(gè)超級(jí)充電站。 閱讀全文>>
依靠加速時(shí)間、續(xù)航里程和自動(dòng)駕駛技術(shù)改變?nèi)藗儗?duì)純電動(dòng)汽車固有印象的特斯拉，一直是輿論追逐的焦點(diǎn)。最近，特斯拉在美國(guó)宣布了另一項(xiàng)引人注目的新規(guī)定。其宣布，禁止特斯拉從事快遞、運(yùn)輸、政府使用等商業(yè)用途的車輛使用免費(fèi)超級(jí)充電站。
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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在社交平臺(tái)上發(fā)布了一系列關(guān)于特斯拉2019年的新計(jì)劃，包括超級(jí)充電站的擴(kuò)建，并表示第三代超級(jí)充電技術(shù)將于2019年初發(fā)布，其充電功率將較目前大幅提升，或?qū)⑦_(dá)到350kW。 近年來，特 閱讀全文>>
日前，特斯拉官方表示，11月份，特斯拉在全國(guó)37個(gè)城市開通了60個(gè)特斯拉超級(jí)充電站，共517個(gè)超級(jí)充電樁。目前，特斯拉在全球擁有2萬多個(gè)超級(jí)充電樁。截至11月底，特斯拉在中國(guó)大陸已建成500多個(gè)超級(jí)充電站和718個(gè)目的地充電站，覆蓋2 閱讀全文>>
此前，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上暗示，將為自己的超充站提供WiFi服務(wù)，讓車主在充電時(shí)有更多打發(fā)時(shí)間的方式。日前，我們從外媒獲悉，特斯拉已經(jīng)開始在超級(jí)充電站部署Starlink天線，讓前來充電的車主可以通過WiFi享受互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。 閱讀全文>>
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，有網(wǎng)友在廣州番禺區(qū)拍攝到了廣州Ean的“大功率超快充電樁”。根據(jù)充電槍上的參數(shù)，其電流和電壓分別為600安和1000伏。根據(jù)計(jì)算，充電樁的功率可以達(dá)到600kW。充電樁是否對(duì)用戶開放還不得而知。 閱讀全文>>
日前，有外媒報(bào)道稱，特斯拉CEO馬斯克近日證實(shí)，公司計(jì)劃在今年夏末推出功能更強(qiáng)大的新一代DC電動(dòng)汽車快速充電樁——增壓器V3。 其實(shí)早在2016年12月，馬斯克就發(fā)布了一張標(biāo)有“特斯拉增壓器V3”的圖片，稱其輸出功率可達(dá)3 閱讀全文>>
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