特斯拉家充一般是可以給極氪充電的。特斯拉第三代家充樁支持 220V 單相以及 380V 三相電供電，能給國標(biāo)其他電動(dòng)車充電，包括極氪。但要注意，雖然能充，功率可能達(dá)不到特斯拉車輛的標(biāo)準(zhǔn)。如果您用特斯拉家充給極氪充電，可能存在以下情況：1. 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

特斯拉用極氪家充經(jīng)常斷可能有以下原因和解決方案：原因一：地線問題。像特斯拉、極氪等大牌的家充樁對(duì)地線有嚴(yán)格要求，若小區(qū)地線存在異常，比如地線有 36V 電壓，就可能導(dǎo)致充電中斷。解決方案：可以像文中案例那樣，重新拉一條地線，讓家充樁獨(dú)占使用 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

特斯拉 Y、比亞迪漢、極氪 001 這幾款車有不同。極氪 001 ：外觀上，車身線條流暢，細(xì)節(jié)精致，有獨(dú)特的豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。性能方面，有高效電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，100kWh 和 95kWh 兩種電池容量選擇，續(xù)航里程長，比如可達(dá) 750 公里。車內(nèi)配 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

如果您在林肯冒險(xiǎn)家跟特斯拉 model3 之間糾結(jié)，不知道該怎么選，下面咱就來詳細(xì)說道說道。先說林肯冒險(xiǎn)家。外觀上，它車身修長，4615mm 的長度，懸浮式車頂和 S 型曲線，還有星輝式前格柵，19 寸亮面鋁合金輪轂，大氣又時(shí)尚。內(nèi)飾方面， 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

極氪 001 換特斯拉 Model Y 可行，但要綜合多方面考慮。外觀上，Model Y 簡約時(shí)尚，線條流暢，溜背式車身有運(yùn)動(dòng)感，隱形式后擾流板提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。極氪 001 采用前衛(wèi)設(shè)計(jì)語言，車身線條簡潔流暢，通風(fēng)盤式制動(dòng)器和大行李艙容 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

特斯拉 X 和極氪 001 哪個(gè)好？外觀方面，新款極氪 001 造型類似運(yùn)動(dòng)轎跑，離地間隙和通過性堪比 SUV，接近角 20 度，離去角 24 度。特斯拉 X 的通過性能稍遜，接近角與離去角分別為 17 度與 18 度。極氪 001 車長 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 euniq6 純電自動(dòng)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。首先是續(xù)航方面，其搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，有 52.5kWh 和 70kWh 可選，NEDC 續(xù)航分別為 350km 和 510km，滿足日常出行需求。在外觀設(shè)計(jì)上，采用幾乎全封閉的小中網(wǎng)，僅保 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

特斯拉 Y 和極氪 001 哪個(gè)好？外觀方面，特斯拉 Y 設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚，線條流暢，比例緊湊，溜背式車身增添運(yùn)動(dòng)感，隱形式后擾流板提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。極氪 001 采用前衛(wèi)設(shè)計(jì)語言，車身線條簡潔流暢，充滿動(dòng)感，通風(fēng)盤式制動(dòng)器和大容積行李艙展現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

特斯拉 Model S 和極氪 001 有以下不同：1. 定位和造型：極氪 001 定位為“豪華獵裝轎跑”，車身和離地間隙獨(dú)特，車尾采用掀背設(shè)計(jì)；Model S 定位為中大型轎車。2. 尺寸方面：極氪 001 的軸距、車寬和高度超越 Mod 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

特斯拉 Model Y 和嵐圖 FREE 純電版主要有以下區(qū)別：續(xù)航方面，嵐圖 FREE 超長續(xù)航純電版的 CLTC 續(xù)航里程為 631km，特斯拉 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版為 660km，兩車都能滿足城市代步和周末跨城郊游。但嵐圖 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 EUNIQ5 純電續(xù)航的測試方法如下：首先，了解車輛的基本參數(shù)。上汽大通 EUNIQ5 PLUG IN 有精英版、豪華版、尊享版三款車型，其純電續(xù)航里程均為 64km。在測試時(shí)，要確保車輛處于滿電狀態(tài)�？梢酝ㄟ^車輛儀表盤或者相關(guān)的 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

嵐圖FREE的自動(dòng)駕駛屬于L2+級(jí)，接近L3級(jí)。新嵐圖FREE首搭百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)，雖然這是百度Apollo首款L4級(jí)智駕技術(shù)賦能的量產(chǎn)車型，但受法規(guī)限制，實(shí)際自動(dòng)駕駛能力為L2+級(jí)。其智 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

特斯拉、蔚來、極氪的表情包特點(diǎn)主要與它們的車型價(jià)格變動(dòng)以及市場競爭情況有關(guān)。特斯拉作為電動(dòng)汽車龍頭，經(jīng)常調(diào)價(jià)，這導(dǎo)致很多剛買完車就遭遇降價(jià)的車主感到被“背刺”，他們的表情包可能充滿無奈和抗議。比如有人買 Model Y 沒多久就虧了好幾萬， 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

特斯拉 Model 3 和極氪的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：銷量：特斯拉 Model 3 銷量更高，其在前 10 個(gè)月累計(jì)銷量已突破 10 萬輛，而極氪 001 月銷 10119 輛，前 10 個(gè)月累計(jì)銷量 49593 輛。知名度：特斯拉 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

特斯拉電池充滿電一般需要多長時(shí)間？官方數(shù)據(jù)表明為四十五萬至六十萬公里。實(shí)際上，電動(dòng)汽車的電池并非如大眾普遍覺得的那般脆弱。依照國內(nèi)政策規(guī)定，電動(dòng)汽車需提供 8 年或 15 萬公里的質(zhì)量保證，在質(zhì)保期內(nèi)電池的損耗不可超過 30%。故而，在廠商 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

提到純視覺智駕方案、屏幕換擋和極簡設(shè)計(jì)，很多人首先想到的可能是特斯拉，但國內(nèi)也有一款車在這些方面表現(xiàn)出色，它就是由吉利和百度聯(lián)合推出的極越01。這款中大型純電AI智駕SUV不僅在價(jià)格上比特斯拉Model Y更具競爭力，在智能化表現(xiàn)上也同樣令人驚艷。 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

極越汽車近日公布了最新的智駕座艙OTA 2.0升級(jí)內(nèi)容，官方宣稱這是首個(gè)基于原生AI大模型打造的智能座艙系統(tǒng)。此次更新將SIMO升級(jí)至SIMO 2.0，支持沿途地點(diǎn)查詢、智能推薦以及產(chǎn)品參數(shù)查詢等功能。此外，新系統(tǒng)還新增了包括粵語識(shí)別、唇動(dòng)識(shí)別等在內(nèi)的多項(xiàng)智能化功能，并推出了全新的“創(chuàng)紀(jì)元”視覺主題。 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

特斯拉 Model 3 和紅旗 H9 哪個(gè)更好，這得看您的具體需求。先說動(dòng)力和性能。特斯拉 Model 3 是純電動(dòng)車型，加速迅猛，官方 0-100km/h 加速 5.6 秒，動(dòng)力響應(yīng)直接。紅旗 H9 是汽油+48V 輕混系統(tǒng)，加速 7.8 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

特斯拉電動(dòng)汽車的性能呈現(xiàn)相當(dāng)出色。新款 Model S 在外觀層面做出了一些改良，前臉運(yùn)用了封閉式設(shè)計(jì)，下格柵開口偏大，增添了整車的寬度。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板前側(cè)規(guī)劃有下凹式通風(fēng)口，用于釋放進(jìn)入前臉下格柵的氣流，提升內(nèi)部散熱成效，削減風(fēng)阻。特斯拉 M 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

特斯拉作為一款備受矚目的電動(dòng)汽車品牌，優(yōu)點(diǎn)眾多，以下是一些可圈可點(diǎn)之處：1、在外觀層面，特斯拉的設(shè)計(jì)向來表現(xiàn)卓越。新款 Model S 的前臉運(yùn)用了封閉式設(shè)計(jì)，下格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì)，拓展了整車的寬度。特斯拉 Model S 的鍍鉻門把手在 閱讀全文>>

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• 2024-08-29