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上海大眾途昂380搭載的是2.5L渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機具有出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性,為途昂380提供了強大的動力支持。在外觀設(shè)計方面,途昂380大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計元素,整體造型威猛大氣。其雙幅鍍鉻橫 閱讀全文>>
途昂380舒適版四驅(qū)是一款備受關(guān)注的車型,其價格大約為29萬左右。這款車屬于德系中大型SUV,擁有著非常不錯的車身尺寸和7座布局,讓乘客在車內(nèi)能夠享受到舒適的駕乘體驗。在動力方面,途昂380舒適版四驅(qū)搭載了高功率2.0T發(fā)動機, 閱讀全文>>
途昂380舒適版的第二排和第三排座椅可以放平,為乘客提供更靈活的空間布局和舒適的休息環(huán)境。在外觀設(shè)計方面,途昂380舒適版的前臉部分延續(xù)了途昂的設(shè)計元素,大燈配備了雙飛翼式的日間行車燈,使車頭更具辨識度和時尚感。前格柵由兩條改為 閱讀全文>>
途昂380舒適版確實配備了天窗,為駕乘者提供了更加舒適的駕乘體驗。在變速器方面,途昂380舒適版采用的是七擋雙離合變速器,這對于喜歡感受汽車提速感的人來說是個不錯的選擇。然而,對于一些強調(diào)駕駛感的人來說,六擋手自一體變速器可能更 閱讀全文>>
大眾途昂380豪華版與舒適版在配置方面存在一些區(qū)別。首先從外觀設(shè)計來看,途昂的設(shè)計非常有氣勢,保留了一些大眾的元素,同時運用了新的設(shè)計語言,展現(xiàn)出豪華、大氣的質(zhì)感,吸引眼球。其次,途昂的車身非常龐大,給人一種豪華車的氣勢,令人印象深刻。另外 閱讀全文>>
大眾途昂380豪華版并非全時四驅(qū)。途昂的四驅(qū)系統(tǒng)雖然在過去被很多地方誤稱為全時四驅(qū),但事實上并非如此。上海大眾從未在原廠出廠時聲稱途昂是全時四驅(qū)。途昂的四驅(qū)系統(tǒng)在大部分情況下只會將動力分配給前輪,后輪的動力幾乎可以忽略不計,只有在需要增強抓 閱讀全文>>
這是大眾旗下的途昂SUV,作為一款中大型SUV,途昂的尺寸頗為龐大,其長度、寬度和高度分別達到了5039mm、1989mm、1773mm,軸距為2980mm。在動力方面,途昂提供了三種發(fā)動機選擇,包括低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 閱讀全文>>
途昂380豪華通病發(fā)動機不夠、變速器稍有些欠缺、油耗大。 1、發(fā)動機,相比于以前的330這款大眾途昂380的發(fā)動機就更大一些了,它所采用的是2.0t的大型發(fā)動機,最大馬力可以達到220匹,這對于途昂380這種中型的suv來說已經(jīng)是很夠用的 閱讀全文>>
對于家庭用戶來說,一輛車要漂亮,空夠大,夠強,燃油經(jīng)濟性不能太差,否則以后養(yǎng)車成本會大大增加。最近有很多網(wǎng)友問:大眾途安油耗380的真實油耗是多少? 大眾 途安 首先從工信部油耗來看,途昂380TSI四驅(qū)車型綜合油耗為8.7L 閱讀全文>>
為了符合當(dāng)下越來越嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),大眾為旗下的許多車型都安裝了顆粒捕捉器,然而在大眾380的車型下大眾并沒有為其安裝顆粒捕捉器。 那是因為大眾旗下的380車型大部分都是搭配了EA888-DKX的發(fā)動機,該款發(fā)動機由于符合目前PN11的指標(biāo) 閱讀全文>>
這是大眾途昂,380代表高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。途昂是大眾旗下的中大型車型suv,長寬高分別為5039毫米,1989毫米,1773毫米,軸距為2980毫米。途昂共使用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、 閱讀全文>>
途昂380豪華版四驅(qū)性能表現(xiàn)非常出色,備受喜愛。無論是動力、性能還是外觀,途昂380豪華版都非常出色。那么,在市區(qū)行駛時,途昂380豪華版的性能如何?是否值得購買?跟隨小編一起來了解一下。一、途昂380豪華版四驅(qū)性能特點這款高配的途昂性能 閱讀全文>>
途昂目前有兩種排量,分別是2.0T和2.5T,但尾標(biāo)分別有3種,即330/380/530。其中,530對應(yīng)的是2.5T發(fā)動機。330是2.0 T發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)版功率,最大功率137km,這個動力是配置在途昂2驅(qū)車型上。380是2.0T發(fā)動機的高功 閱讀全文>>
老鐵們,大家好,相信還有很多朋友對于途昂380油箱裝多少油和途昂380油箱是多大的容積的相關(guān)問題不太懂,沒關(guān)系,今天就由我來為大家分享分享途昂380油箱裝多少油以及途昂380油箱是多大的容積的問題,文章篇幅可能偏長,希望可以幫助到大家,下面一起 閱讀全文>>
許多朋友對途昂380豪華版的保養(yǎng)費用和保養(yǎng)周期不太了解,今天我來為大家分享相關(guān)信息,希望能幫助到大家。大眾途昂保養(yǎng)費用大眾途昂1萬公里的保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾、空氣濾清器三個項目,總保養(yǎng)費用大約為1300元。以下是關(guān)于大眾途昂保 閱讀全文>>
1、途昂330和380發(fā)動機的技術(shù)沒有區(qū)別,都是EA888發(fā)動機。只是調(diào)校不一樣,動力和扭矩的數(shù)據(jù)不一樣。2、只是調(diào)整不一樣。也就是說,雖然兩款車的發(fā)動機是一樣的,但是由于廠家調(diào)整的不同,兩款車的動力會有所不同。30TSI的威力比330T 閱讀全文>>
1、大眾330和380開起來差別大。大眾330和380的具體區(qū)別主要有發(fā)動機功率高低以及馬力兩個方面。2、TSI車型和380TSI車型都配備了0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。只是調(diào)整不一樣。也就是說,雖然兩款車的發(fā)動機是一樣的,但是由于廠家調(diào) 閱讀全文>>
手動。途昂x可以手動通過控制單元調(diào)節(jié)減震器上的調(diào)節(jié)閥改變懸掛的高低或軟硬來適應(yīng)不同路面的行駛需求。途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV,其正式定名為途昂。在2019上海車展上,上汽大眾發(fā)布了首款轎跑SUV途昂X。途昂可變懸掛和不是可變懸掛區(qū) 閱讀全文>>
這篇文章給大家聊聊關(guān)于途昂530和380的區(qū)別,以及途昂380與530的底盤結(jié)構(gòu)有啥區(qū)別哪個更值得購買呢對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站哦。途昂530和380底盤的區(qū)別沒有區(qū)別。途昂530和380只是在發(fā)動機上做出 閱讀全文>>
各位老鐵們好,相信很多人對21款380途昂有顆粒捕捉器嗎都不是特別的了解,因此呢,今天就來為大家分享下關(guān)于21款380途昂有顆粒捕捉器嗎以及途昂380有顆粒捕捉器嗎的問題知識,還望可以幫助大家,解決大家的一些困惑,下面一起來看看吧!途昂顆 閱讀全文>>