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輪轂 J 值代表輪轂的寬度,同時(shí)反映輪轂凸緣的形狀和高度;ET 值即 ET 偏置值,指輪轂安裝面到輪輞中心線的偏差程度。J 值越大,輪轂越寬,能適配更寬的輪胎,進(jìn)而影響車(chē)輛操控性與舒適性;ET 值有正、零、負(fù)三種情況,改變它會(huì)對(duì)汽車(chē)輪距產(chǎn)生 閱讀全文>>
評(píng)估輪轂的性能,需從材質(zhì)、尺寸、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造工藝等多個(gè)維度綜合考量。材質(zhì)方面,鋁合金質(zhì)輕散熱佳,鋼鐵強(qiáng)度高但較重;尺寸方面,大尺寸能提升抓地力卻可能影響舒適性,輪轂寬度影響輪胎安裝和使用;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,合理造型可分散應(yīng)力;制造工藝中,鍛造輪 閱讀全文>>
改裝輪轂時(shí),需要注意尺寸、剎車(chē)卡鉗、輪胎寬度、輪轂軸承等多方面問(wèn)題。尺寸方面,不能僅考慮不碰外側(cè)鈑金,大尺寸雖美觀但實(shí)用性有別;剎車(chē)卡鉗若與新輪轂不匹配,剎車(chē)易卡頓有摩擦聲;輪胎過(guò)寬可能被部件卡住,要留意磨損;輪轂軸承拆卸安裝需用專(zhuān)用工具和 閱讀全文>>
去除輪轂上的自噴漆,可采用砂紙打磨、化學(xué)溶劑、拋光等多種方法。砂紙打磨法成本低且操作簡(jiǎn)單,使用粗細(xì)不同砂紙逐步打磨,但耗時(shí)久且易傷輪轂表面;化學(xué)溶劑去除法效果好,像脫漆劑等專(zhuān)門(mén)溶劑能溶解自噴漆,不過(guò)可能危害環(huán)境與人體,需做好防護(hù);拋光法適用 閱讀全文>>
賽威普是別克的原廠零件。賽威普由廣州市德智福貿(mào)易有限公司推出,自 2014 年正式進(jìn)入市場(chǎng),定位美系高端后市場(chǎng)品牌。它以“三好”為品牌定位,專(zhuān)注于為別克等美系汽車(chē)提供配件。其配件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制與測(cè)試,在性能和品質(zhì)上與原廠配件并無(wú)二致,能 閱讀全文>>
評(píng)估立中輪轂質(zhì)量可從多維度進(jìn)行。材料是基礎(chǔ),立中輪轂采用高強(qiáng)度鋁合金,保證強(qiáng)度與耐腐蝕性;制造工藝也關(guān)鍵,鑄造、鍛造等工藝決定精度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此外,外觀檢查不可少,查看有無(wú)氣孔、砂眼等瑕疵;尺寸精度需符合設(shè)計(jì)要求,保障與車(chē)輛匹配;動(dòng)平衡性 閱讀全文>>
輪轂噴漆一般要?dú)v經(jīng)準(zhǔn)備、清潔、打磨、保護(hù)、噴漆及干燥等步驟。準(zhǔn)備階段,需將噴槍、自噴漆、除油劑等工具備齊。清潔時(shí),用專(zhuān)業(yè)清潔劑把輪轂的油漬、剎車(chē)粉塵等清理干凈,并用砂紙打磨以增加漆料附著力。之后,用膠帶和報(bào)紙對(duì)輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)做好保護(hù)。接著依 閱讀全文>>
辨別輪胎是否為原廠產(chǎn)品,可從生產(chǎn)日期、標(biāo)志、磨損程度、商標(biāo)、顏色氣味等多方面判斷,還可借助官方渠道查詢。生產(chǎn)日期可查看輪胎外側(cè)胎壁的四位數(shù)字,以此判斷是否在合理年限內(nèi);原廠輪胎標(biāo)志精度高且難擦除,磨損少,商標(biāo)完整清晰。此外,正品輪胎顏色正常 閱讀全文>>
大眾原廠量子膜效果出色。它在隔熱方面表現(xiàn)優(yōu)異,紅外線阻隔率 90%以上,紫外線阻隔率 99%以上,能有效降低車(chē)內(nèi)溫度、減輕空調(diào)負(fù)荷,為車(chē)主節(jié)省燃油。其清晰度極高,不會(huì)干擾駕駛者視線,保障行車(chē)安全。而且耐用性佳,抗刮耐磨,長(zhǎng)時(shí)間使用也不易出現(xiàn) 閱讀全文>>
立中輪轂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包含多個(gè)維度。在材料上,選用高強(qiáng)度鋁合金保障強(qiáng)度與耐腐蝕性;制造工藝如鑄造、鍛造等確保精度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。尺寸精度嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì),以保證和車(chē)輛的安裝匹配;動(dòng)平衡性能關(guān)乎行駛平穩(wěn)與舒適。此外,外觀應(yīng)光滑無(wú)明顯瑕疵,標(biāo)識(shí)認(rèn)證要清晰齊 閱讀全文>>
摩托車(chē)與汽車(chē)輪轂剮蹭的原因多樣。在日常行車(chē)?yán),?fù)雜路況如狹窄街道、不平整路面等,都可能致使輪轂被剮蹭;停車(chē)時(shí),空間狹小或操作不熟練,尤其是新手司機(jī)經(jīng)驗(yàn)匱乏,容易讓輪轂與周邊物體接觸而剮蹭。補(bǔ)胎環(huán)節(jié)也可能引發(fā)剮蹭,工具不專(zhuān)業(yè)、師傅技術(shù)欠佳等都 閱讀全文>>
辨別輪胎是否為原廠產(chǎn)品,可從生產(chǎn)日期、標(biāo)志、磨損程度、商標(biāo)、顏色氣味等多方面判斷,買(mǎi)二手車(chē)時(shí)還可通過(guò)官網(wǎng)查詢?cè)b輪胎信息。查看生產(chǎn)日期,若其距生產(chǎn)已超3年則需警惕;原廠輪胎標(biāo)志清晰高精度且難擦除;新原廠輪胎磨損少,商標(biāo)完整清晰;顏色異常、氣 閱讀全文>>
輪轂修復(fù)的方法需根據(jù)不同損傷狀況而定。若輪轂表面有小劃痕、發(fā)黃或輕微龜裂,可經(jīng)砂紙打磨、填補(bǔ)、噴漆等操作修復(fù);邊緣刮擦,淺的可用專(zhuān)用修補(bǔ)棒,深的則需專(zhuān)業(yè)焊接與整形;有缺口要先打磨,再用專(zhuān)用材料填補(bǔ)烘干;扭曲變形未傷結(jié)構(gòu),可用專(zhuān)業(yè)設(shè)備和工藝矯 閱讀全文>>
若想有效修復(fù)刮花的輪轂,需先確保其無(wú)斷裂和變形,隨后依次進(jìn)行清洗、打磨、填充、再次打磨與噴漆等步驟 。清洗輪轂要使用專(zhuān)門(mén)清洗液,去除雜質(zhì)后擦干并用除油除蠟紙擦拭。打磨刮痕需用合適水砂紙沾水輕磨,填充原子灰要少量多次且涂抹均勻。再次打磨使填補(bǔ) 閱讀全文>>
更換輪轂需注意尺寸匹配、質(zhì)量把控、安裝規(guī)范等多方面問(wèn)題。尺寸上,要與原輪轂一致,關(guān)注輪轂尺寸、寬度、孔距、中心孔直徑等參數(shù),避免盲目求大。質(zhì)量方面,要選耐用材質(zhì)的優(yōu)質(zhì)輪轂,不同材質(zhì)特點(diǎn)各異,可按需和預(yù)算挑選。安裝時(shí),使用正確工具,嚴(yán)格遵循流 閱讀全文>>
噴漆后的白車(chē)和原漆是有差別的。原廠漆結(jié)構(gòu)完整,擁有電泳層、中涂層、色漆層、清漆層,電泳層可有效防腐蝕;后補(bǔ)漆往往只有色漆層和清漆層,防腐蝕能力較弱。在工藝上,原廠漆由機(jī)械手臂作業(yè),噴涂均勻且經(jīng)高溫烘烤;后補(bǔ)漆多為人工操作,難以做到均勻,且受 閱讀全文>>
汽車(chē)原漆修復(fù)方法眾多,常見(jiàn)的有手工處理、打磨機(jī)處理、噴沙法、化學(xué)法,還有打蠟、封釉、鍍膜以及牙膏修復(fù)等。手工處理適合小面積精細(xì)活,對(duì)技術(shù)要求高;打磨機(jī)處理高效,適用于較大面積;噴沙法能對(duì)付頑固舊漆和銹蝕;化學(xué)法用于特殊部位;打蠟經(jīng)濟(jì)但時(shí)效短 閱讀全文>>