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豐田威馳有后防撞梁,防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的一種裝置,它的兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒,然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。 閱讀全文>>
17年威馳前后都有防撞鋼梁的,而且門還是一體成形的,這點在日系車中是獨(dú)一無二的。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽,與車架縱梁連接,作為汽車被動安全的第一道屏障,防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。 閱讀全文>>
做底盤裝甲不是必要的,但豐田威馳做底盤裝甲還是不錯的,可以防銹隔音,避免碎石子對車底盤的敲擊,更好保護(hù)汽車底盤的健全。 閱讀全文>>
有,防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽,與車架縱梁連接,作為汽車被動安全的第一道屏障,防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。 閱讀全文>>
新威馳出廠沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板,需要自己安裝。好的發(fā)動機(jī)護(hù)板安裝上去對發(fā)動機(jī)油底殼,特別是鋁合金材料的油底殼是有一定的保護(hù)能力的。 閱讀全文>>
威馳fs有后防撞梁,保險杠雙U造型在國產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn),與卡羅拉一樣采用了有利于保護(hù)行人安全一體化設(shè)計,形成了一條高開的保險杠與發(fā)動機(jī)罩分縫線。 閱讀全文>>
豐田威馳出廠沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板,但是可以加裝,好的發(fā)動機(jī)下護(hù)板安裝上去對發(fā)動機(jī)油底殼,特別是鋁合金材料的油底殼是有一定的保護(hù)能力的。 閱讀全文>>
2014款威馳有1.3L手動超值版、1.3L手動型尚版、1.3L自動型尚版、1.3L自動智尚版、1.5L手動智臻版、1.5L自動智臻版共六款車型。 閱讀全文>>
豐田威馳和威馳FS沒有太大的區(qū)別,都屬于小型轎車,只是款式不一樣,外觀不太一樣。威馳是三廂車,威馳FS是兩箱車,威馳FS的外觀更時尚更動感一些,乘坐空間稍大一點點,后備箱少小一點點,其他沒有太大區(qū)別。 閱讀全文>>
威馳有自動落鎖,配置有自動落鎖的原因是為了防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫,可以起到一定的安全防范作用,同時對車內(nèi)有兒童的乘客起到保護(hù)作用,防止汽車在行駛中,未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。 閱讀全文>>
威馳esp作用是由行車電腦控制,無需車主手動操作,自動在極限的駕駛環(huán)境中保障車身穩(wěn)定性。降低輸出扭矩,有效防止了側(cè)滑以及甩尾的風(fēng)險。采用單邊車輪制動等方式,有效防止事故的發(fā)生。 閱讀全文>>
威馳和志炫的變速箱沒有區(qū)別。威馳和志炫傳動系統(tǒng)都搭配5擋手動或cvt變速箱。威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質(zhì)量為1070kg。 閱讀全文>>
豐田威馳有后視鏡下翻功能,威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質(zhì)量為1070kg。 閱讀全文>>
豐田威馳換完電瓶有故障燈的原因有:1、尾氣排放不達(dá)標(biāo)。2、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點亮。3、變速箱系統(tǒng)故障。4、傳感器出現(xiàn)了問題。 閱讀全文>>
威馳在行駛一段時間后,發(fā)動機(jī)各個部件溫度很高,停車熄火后,發(fā)動機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,會由于溫度很高而粘在一起,從而導(dǎo)致威馳熄火后有嗡嗡聲。 閱讀全文>>