新能源車(chē) BMS 故障充不進(jìn)電，原因包含保險(xiǎn)絲斷掉、接觸不良、插件接觸不良以及電池壽命結(jié)束等。當(dāng)保險(xiǎn)絲因過(guò)載或短路斷掉，需更換電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲；接觸不良涵蓋保險(xiǎn)管與座、插頭與插座等多處，重新連接或許就能解決；插件接觸不良涉及電池正負(fù)極連接，可 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

新能源轎車(chē)充不進(jìn)去電，原因可能是多方面的。從充電設(shè)備來(lái)看，充電樁、充電槍故障，或是電源問(wèn)題，如電源線(xiàn)接觸不良、電壓不穩(wěn)定等，都會(huì)影響充電；電池方面，老化、損壞以及電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致充不進(jìn)去電；充電接口若有異物堵塞、接口松動(dòng)，也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

新能源汽車(chē)有電卻無(wú)法啟動(dòng)，原因可能是多方面的，涵蓋電池、電路、控制系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。比如電池電量雖有但低于啟動(dòng)所需最低電量，電池連接不良，電池管理系統(tǒng)、電子控制單元等出現(xiàn)故障，還有節(jié)氣門(mén)積碳、啟動(dòng)電機(jī)故障等。這些問(wèn)題就像機(jī)器中失靈的小零件，影 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

新能源汽車(chē)有電卻無(wú)法啟動(dòng)，原因多種多樣。可能是節(jié)氣門(mén)積碳影響啟動(dòng)，也可能是電池出現(xiàn)電量不足、連接不良、管理系統(tǒng)故障等狀況，還可能涉及電控系統(tǒng)、線(xiàn)路方面的問(wèn)題，甚至方向盤(pán)鎖死、擋位不正確等小細(xì)節(jié)也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。這些因素或大或小，都有可能干擾 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

新能源汽車(chē)有電卻無(wú)法啟動(dòng)，原因是多方面的。一方面，可能是操作或部件連接問(wèn)題，比如方向盤(pán)處于鎖死狀態(tài)，停車(chē)時(shí)未回正超30度會(huì)自動(dòng)鎖上，需解鎖；停車(chē)擋位不在P擋或N擋，掛回即可；還有電瓶電壓不足、電源連接不良等。另一方面，節(jié)氣門(mén)積碳、電池管理系 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

新能源車(chē)并非充不進(jìn)去電，只是有時(shí)會(huì)因多種狀況出現(xiàn)充電故障。比如充電器損壞，就如同橋梁斷裂無(wú)法輸送電力；電池或電池組損壞，好比能量?jī)?chǔ)存的容器破損；電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷了，恰似電路的關(guān)卡被阻斷；接觸不良，仿佛各個(gè)連接環(huán)節(jié)出現(xiàn)松動(dòng)；電池壽命結(jié)束，意味 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電，原因是多方面的。這既可能是車(chē)輛自身部件出現(xiàn)問(wèn)題，如電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷了、電池組或電瓶損壞、電池壽命到期，導(dǎo)致無(wú)法正常接收電量；也可能是充電設(shè)備與連接方面的狀況，像充電器損壞、插頭或充電口接觸不良；還有外部環(huán)境因素，比如低 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

修復(fù)新能源汽車(chē)的虛電問(wèn)題，可先準(zhǔn)備好該車(chē)充電器，讓汽車(chē)處于斷電狀態(tài)，連接充電器與充電樁，待顯示綠色充電后充至滿(mǎn)電，再將電池放電至完全耗盡，如此反復(fù)三次以上。虛電常因電池處于半激活狀態(tài)等導(dǎo)致，這種充放電的方式有助于激活電池活性，讓電量顯示更準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

新能源車(chē)充不進(jìn)去電，原因有多個(gè)方面。 電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲斷了，就如同電閘里保險(xiǎn)絲斷了不通電一樣，這種情況只能更換保險(xiǎn)絲。 接觸不良也是常見(jiàn)原因，保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座、插頭和插座、充電器和電源等接觸不良，都會(huì)影響充電，得確保這些部位連接緊密。 電池內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

新能源純電動(dòng)汽車(chē)充不進(jìn)去電，原因和解決辦法如下： 電池溫度低。要是環(huán)境溫度過(guò)低，電池會(huì)休眠而無(wú)法充電，這時(shí)候要先預(yù)熱激活電池包，等喚醒后就能重新充電了，這屬于正�，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。 充電器插頭接觸不良。通常表現(xiàn)為充一會(huì)兒電就斷開(kāi)，檢查充電器插 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

宋PLUS新能源是比亞迪旗下的汽車(chē)，在茂名電白區(qū)共有1家4S店，可滿(mǎn)足看車(chē)、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車(chē)整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷(xiāo)信息，您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>

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• 2025-03-08

北汽新能源汽車(chē)充不上電的原因和解決辦法有不少。 一是電池里的保險(xiǎn)絲斷了，只能更換電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲。 二是接觸不良，像保險(xiǎn)絲管與保險(xiǎn)絲座、插頭與插座、充電器與電源等接觸不良，影響正常充電，要及時(shí)去專(zhuān)業(yè)的地方做內(nèi)存檢查。 三是電池中的插件接觸不 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

皓影新能源是廣汽本田旗下的汽車(chē)，在茂名電白區(qū)共有1家4S店，可滿(mǎn)足看車(chē)、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車(chē)整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷(xiāo)信息，您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

電動(dòng)車(chē)有電一抖一抖不走，這可能由多種原因造成。 比如霍爾傳感器或控制器損壞，霍爾傳感器能影響電動(dòng)車(chē)的加速和行駛，控制器則控制全車(chē)電路，若損壞就可能導(dǎo)致車(chē)子出現(xiàn)這種狀況。 電機(jī)或控制器故障也會(huì)這樣，像電機(jī)霍爾損壞、電機(jī)磁鋼脫落、電機(jī)線(xiàn)圈燒 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

奇瑞捷途新能源搭電的辦法有不少。 如果車(chē)輛在平路或者下坡，可以試試推車(chē)啟動(dòng)法，司機(jī)先把鑰匙擰到點(diǎn)火位置，踩住離合，放開(kāi)剎車(chē)，掛 1 或 2 檔，踩離合別放，開(kāi)始推車(chē)，車(chē)速到 5 千米/時(shí)，慢慢松離合并給油，車(chē)就能啟動(dòng)，但自動(dòng)擋車(chē)不能用這個(gè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

電動(dòng)車(chē)電瓶虧電了不用愁，有不少修復(fù)辦法。 當(dāng)電池容量不低于 70%，補(bǔ)充電池活化劑能恢復(fù)容量、延長(zhǎng)壽命、提升性能。 不低于 50%可添加修復(fù)液，但低于 50%效果不太好，低于 30%就報(bào)廢得換新，這時(shí)候會(huì)有鼓包漏液情況。 用蒸餾水能解決部分 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

不同品牌的電動(dòng)車(chē)充不上電，原因既有相同也有不同。 相同的原因包括充電線(xiàn)路故障、充電器損壞、電池本身有問(wèn)題。 不同的原因比如有些品牌因特定充電協(xié)議與充電樁不匹配，像進(jìn)口純電動(dòng)車(chē)未升級(jí)國(guó)標(biāo)充電協(xié)議版本就可能充不了電，去 4S 店升級(jí)就行。 從電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充不進(jìn)去電，可能需要更換的部件有不少。 電池是關(guān)鍵，達(dá)到使用壽命或因充電不當(dāng)報(bào)廢就得更換或維修。電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲或開(kāi)關(guān)斷了，得去專(zhuān)賣(mài)店換保險(xiǎn)絲。 充電器有問(wèn)題也得換，比如內(nèi)部元器件老化、脫落或穩(wěn)壓功能弱化，使用太久出故障。 接觸不良也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充不上電有可能是保險(xiǎn)絲燒了。電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲燒斷，電池就沒(méi)電了，要去專(zhuān)賣(mài)店更換。 除了保險(xiǎn)絲燒斷，還有其他原因。比如電池到壽命了，一般電池能用 3 - 5 年，不正確充電會(huì)讓電池提前報(bào)廢，要去維修店檢查，及時(shí)更換或修復(fù)。 充電器出問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車(chē)充不進(jìn)去電，要判斷是電池還是充電器的毛病，可以這樣做。 先檢查充電器的進(jìn)電端和出電端，插上電源，充電器能軟啟動(dòng)亮紅燈就正常，不亮燈或亮綠燈則有故障。出電端要用萬(wàn)能表配合檢測(cè)，進(jìn)電端插電后對(duì)出電端測(cè)電壓，測(cè)不出電壓就是出電端故障，直接 閱讀全文>>

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• 2025-01-14