上汽大通 V80 2.5T 柴油版整體表現(xiàn)不錯(cuò)。首先是動力方面，它的動力輸出較為強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對各種運(yùn)輸和載人需求�？臻g上，內(nèi)部尺寸大，無論是拉貨還是載人都有充足的空間，上下卸貨方便，叉車可直接操作。配置方面，雖然拉貨為主，但胎壓監(jiān)測、定速 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 MAXUS G50 的真實(shí)油耗因車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。一般來說，其油耗位于 7.42 L/100km 至 11.41 L/100km 之間。以部分常見車型為例，PLUS 1.5T 自動護(hù)航版車型，工信部油耗為 7. 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 2.4 車型中，性價(jià)比高的當(dāng)屬五周年紀(jì)念版 2.0T 柴油手動兩驅(qū)高底盤舒適版。從外觀來看，T60 五周年紀(jì)念版前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，并有鍍鉻點(diǎn)綴，大燈組內(nèi)側(cè)也有鍍鉻裝飾，辨識度高且氣場足。車身側(cè)面有多處亮點(diǎn)，如左右各三 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 二手車的排放標(biāo)準(zhǔn)并非都是國 IV 排放。上汽大通 G10 自 2014 年上市，其排放標(biāo)準(zhǔn)會因車型、生產(chǎn)年份等因素有所不同。例如，2016 款 1.9T 手動精英版柴油車有國 V 排放標(biāo)準(zhǔn)的。在購買上汽大通 G10 二手車 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 1.9T 正時(shí)鏈條的校對方法如下：首先，轉(zhuǎn)動曲軸，將其轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)。接著，固定曲軸，確保位置準(zhǔn)確。然后，注意進(jìn)排氣凸輪軸上面的二維碼，要使其朝上。把進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點(diǎn)勁，但不要擰緊。使用信號盤專用工具，將 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

姚隊(duì)測試方程豹 5 后，結(jié)果不太好。方程豹 5 是方程豹汽車旗下的一款中大型插電混動越野車，2023 年 9 月上市，售價(jià) 28.98 - 35.28 萬元。采用 DMO 系統(tǒng)，動力強(qiáng)，綜合油耗 7.8 升/百公里，純電續(xù)航 100 公里， 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D90 的油耗并非固定的 20 個(gè)。其油耗受多種因素影響。在城市路況下，一般能控制在 10 - 13 個(gè)油之間。比如有車主表示在市區(qū)通勤時(shí)油耗約 13 個(gè)，還有車主在市區(qū)行駛的油耗為 12 個(gè)。但如果是大城市上下班高峰期，堵車嚴(yán)重 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

騰勢 D9 和嵐圖夢想家的測試情況如下：純電版車型方面，嵐圖夢想家 EV 最長續(xù)航 605 公里，騰勢 D9 EV 最長續(xù)航 620 公里，差距不大。但電機(jī)方面，騰勢 D9 EV 僅中、高配車型是四驅(qū)，加速成績 6.9 秒；嵐圖夢想家 0 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 T60 0 到 100 加速時(shí)間約為 8.82 秒。在進(jìn)行加速測試時(shí)，經(jīng)過多次嘗試，將起步轉(zhuǎn)速控制在 2000rpm 左右比較合適，如果起步轉(zhuǎn)速再高些，后輪打滑會較嚴(yán)重，動力也會喪失。這車初段的加速勢頭不錯(cuò)，前兩秒加速 g 值能在 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D90 Pro 汽油版的加速度表現(xiàn)一般。不少試駕過的車主反映，雖然其標(biāo)榜的動力數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛起來感覺動力沒有想象中那么強(qiáng)勁，加速有點(diǎn)肉。這可能有幾個(gè)方面的原因。首先，車的自重較大，大概在 2.4 噸左右，較大的重量會影響加速 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 MAXUS G50 不屬于面包車。先從價(jià)格來說，它的廠商指導(dǎo)價(jià)為 8.68 - 16.70 萬元，這個(gè)價(jià)格可不低，比一般的面包車貴不少。而且還有定制選裝服務(wù)，這可不是面包車能有的。外觀方面，前臉尺寸夸張的中網(wǎng)格柵很有視覺沖擊感，多 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 中門上面的兩個(gè)洞通常是用于安裝和固定中門相關(guān)部件的。大通 G10 的中門為側(cè)滑門，在設(shè)計(jì)和制造過程中，會預(yù)留一些孔洞來滿足安裝部件的需求。比如可能用于固定中門的導(dǎo)軌、滑輪或者其他與中門滑動和穩(wěn)定相關(guān)的結(jié)構(gòu)。需要注意的是，如 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 和長安科尚的油耗對比情況如下：上汽大通 G50：G50 的油耗表現(xiàn)較為出色。對于一臺超過 4.8 米的七座車，原本期望綜合油耗 8L 左右，但實(shí)際綜合路況實(shí)測油耗在 7L 左右。手動擋車型在高速上時(shí)速 100，發(fā)動機(jī)大概 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 V80 柴油版是否需要加尿素取決于其排放標(biāo)準(zhǔn)。國六的上汽大通 V80 柴油版需要加尿素溶液，而國五的不需要加，因?yàn)閲�五的沒有后處理裝置。尿素一定要加，現(xiàn)在國家排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，加尿素可以減少柴油車的排放污染物。如果尿素過少，車上 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

嵐圖追光 PHEV 的油耗表現(xiàn)較為出色。在不同的試駕和實(shí)際使用場景中，其油耗數(shù)據(jù)有所差異。有測試顯示，在高速行駛時(shí)，將車輛的動力模式設(shè)置為燃油優(yōu)先，動能回收設(shè)置為正常，選擇經(jīng)濟(jì)駕駛模式，不開空調(diào)，純高速行駛約 120 公里，全程定速巡航 1 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 MAXUS D60 的油耗因具體車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。工信部綜合油耗方面，配備 5T 發(fā)動機(jī)的車型為 7.2L/100km。從實(shí)際駕駛情況來看，如果是 1.5T 車型，正常駕駛綜合油耗大概在 8.5 左右。比如一位 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

新版 2020 紅旗 H5 的動力表現(xiàn)不錯(cuò)。首先說 2.0T 版本，其發(fā)動機(jī)最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，匹配來自愛信的 8 速手自一體變速箱。實(shí)測 7.7S 即可完成破百，動力參數(shù)與市場主流 B 級車相差不大。在實(shí)際駕駛中 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

嵐圖 FREE 增程版的續(xù)航測試油耗情況是這樣的。先看一次從濟(jì)南到淄博的行程，車輛為 2021 四驅(qū)增程版豪華套裝，行駛里程 85 公里。出發(fā)前電量 93%，剩余里程 108 公里；油量 35%，剩余里程 150 公里，總剩余里程 258 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

晚上開紅旗 H9 的方向盤照片真實(shí)嗎？關(guān)于晚上開紅旗 H9 的方向盤照片是否真實(shí)，這得看具體情況。紅旗 H9 是一款豪華轎車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為精致。方向盤通常采用真皮材質(zhì)，握感舒適，上面可能會有多功能按鍵，用于控制車輛的各種功能。但要判斷照片 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 V80 短軸低頂?shù)挠秃囊蚨喾N因素而異。一般來說，新車狀態(tài)下，綜合路況平均油耗在 7.5 升左右。如果是國五短軸 6MT 車型，條件好的時(shí)候能達(dá)到 7 個(gè)多油，不好的時(shí)候 9 個(gè)多油。影響其油耗的因素較多。比如車輛的行駛距離，單趟行 閱讀全文>>

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• 2024-08-31