寶來(lái)真實(shí)油耗是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來(lái)真實(shí)油耗相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
拆卸寶來(lái)左前門(mén)鎖塊,要先拆門(mén)板內(nèi)飾和門(mén)中板,再卸下車門(mén)外側(cè)鎖芯及門(mén)側(cè)多梅花螺絲,取下舊鎖塊換上新的,最后逆向復(fù)原安裝。具體而言,先精心撬開(kāi)門(mén)內(nèi)拉手蓋、卸螺絲,取下內(nèi)飾門(mén)板;接著掀開(kāi)橡膠蓋、調(diào)整玻璃位置等步驟拆下門(mén)中板;之后順利拆除鎖芯與螺絲 閱讀全文>>
17寸寶來(lái)豪華輪轂型號(hào)為“Montreal” ,型號(hào)具體參數(shù)為17×7J,PCD值為5×112,中心孔直徑為57.1mm。大眾寶來(lái)不同版本輪轂配置有別,豪華版雖可選裝17寸輪轂,但原裝配備的便是這一型號(hào)。它有著特定規(guī)格參數(shù),適配相應(yīng)輪胎。了 閱讀全文>>
若寶來(lái)鑰匙無(wú)法使用,需先判斷具體情況,再針對(duì)性解決。比如遙控鑰匙無(wú)法開(kāi)啟車門(mén),可能是電池電量不足、接觸不良、受電磁干擾等,可嘗試更換電池、檢查發(fā)射器、排查干擾源;要是車鑰匙無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),原因可能是鎖齒磨損、方向鎖定機(jī)構(gòu)問(wèn)題或使用方法不對(duì),磨損嚴(yán) 閱讀全文>>
寶來(lái)自動(dòng)擋啟動(dòng)不了,原因多樣,涵蓋電路、油路、啟動(dòng)系統(tǒng)及操作等方面。比如電路上,蓄電池沒(méi)電、損壞或期限到期會(huì)影響啟動(dòng);油路方面,油箱沒(méi)油或油品質(zhì)量差可導(dǎo)致問(wèn)題;啟動(dòng)系統(tǒng)中,起動(dòng)機(jī)故障會(huì)讓車輛無(wú)法啟動(dòng);操作上,點(diǎn)火擋位錯(cuò)誤也會(huì)致使啟動(dòng)失敗。此 閱讀全文>>
14款寶來(lái)大燈進(jìn)水,可根據(jù)進(jìn)水程度采取不同解決辦法。若為輕微進(jìn)水,開(kāi)啟大燈一段時(shí)間后霧氣會(huì)隨熱氣通過(guò)通氣管排出;若是較為嚴(yán)重的進(jìn)水,可打開(kāi)防塵罩進(jìn)行烘干處理,檢查燈罩密封是否完整,若燈罩易拆卸,可分離燈罩與外殼,用電吹風(fēng)吹干后用玻璃膠封好側(cè) 閱讀全文>>
寶來(lái)更換尾燈罩,需先做好準(zhǔn)備工作,如準(zhǔn)備工具、切斷電源等,而后按步驟依次拆卸舊燈罩、更換燈泡、安裝新燈罩。更換尾燈罩前,切斷電源并打開(kāi)行李箱蓋,整理好行李箱空間,拔下線束插頭后,雙手握住尾燈兩側(cè),輕輕向外并稍作晃動(dòng)卸下尾燈。之后松開(kāi)固定燈泡 閱讀全文>>
若 19 款寶來(lái)自動(dòng)啟停功能失效,可從多方面排查解決。首先檢查系統(tǒng)設(shè)置,看是否誤按自動(dòng)啟停按鍵將其關(guān)閉,此按鈕在換擋桿前,有帶字母 A 的圓圈標(biāo)記且標(biāo)注“off”。也可能是控制單元判斷車輛存在問(wèn)題,比如電瓶電量不足、節(jié)氣門(mén)故障等。若自行排查 閱讀全文>>
新款寶來(lái)加裝 360 全景倒車軌跡顯示不出來(lái),原因是多方面的?赡苁俏磫⒂密壽E功能,需確認(rèn)是否切換到正確界面及系統(tǒng)設(shè)置是否正常;也可能是線路連接問(wèn)題,車輛顛簸導(dǎo)致電線松動(dòng)脫落;電源方面,電池電量不足或相關(guān)組件故障也會(huì)有影響;此外,硬件或軟件 閱讀全文>>
老寶來(lái)1.8T的離合器壓盤(pán)不可以換成1.6的。雖然同款車型不同配置排量下,離合器一般相同,手動(dòng)或自動(dòng)車型在某些情況離合器也可能通用,但這具體要看兩個(gè)變速箱的情況。老寶來(lái)1.8T與1.6發(fā)動(dòng)機(jī)不同,即便變速箱相同,也不能簡(jiǎn)單更換離合器壓盤(pán)。因 閱讀全文>>
寶來(lái)汽車離合器半連動(dòng)后踏板不回位,原因涉及多個(gè)方面?赡苁怯吐穯(wèn)題,比如混入空氣,影響回位;也可能是彈簧故障,像離合器彈簧、回位彈簧老化或損壞;還有可能是硬件方面,諸如聯(lián)動(dòng)頂桿磨損、分泵和拉線出現(xiàn)狀況等。這些因素都可能干擾離合器踏板正;匚 閱讀全文>>
老寶來(lái)氣缸列1傳感器2信號(hào)太低,可能是氧傳感器故障、連接插頭松動(dòng)、壓力傳感器問(wèn)題等。氧傳感器用于測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排氣中氧含量,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制,若它出現(xiàn)故障,信號(hào)就可能不準(zhǔn);連接插頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸受影響;壓力傳感器損壞或安裝不當(dāng),以及 閱讀全文>>
2011款寶來(lái)牌照自攻釘常見(jiàn)尺寸通常為M6 x 16mm 。在汽車配件的規(guī)格體系中,“M6”精確地代表著螺紋直徑為6毫米,而“16mm”則明確了螺釘?shù)目傞L(zhǎng)度。不過(guò),由于不同型號(hào)和年份的寶來(lái)車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上或許存在差異,這個(gè)尺寸并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)原裝喇叭尺寸一般為 5 寸,像前門(mén)喇叭、12 款兩廂風(fēng)尚版喇叭、13 款后備箱喇叭等都是這個(gè)尺寸。不過(guò),17 年大眾寶來(lái)車型的喇叭尺寸是 18 寸。若想換裝 6X9 寸的喇叭,需要對(duì)門(mén)板開(kāi)孔并用原子灰修補(bǔ)。通常測(cè)量喇叭尺寸,是按紙盆 閱讀全文>>
天冷時(shí)寶來(lái)前減震咯吱咯吱響,可能是減震器本身、壓力軸承、彈簧等部件出現(xiàn)問(wèn)題,也可能是車身橡膠件遇冷變硬、老化導(dǎo)致。寒冷天氣下,減震器內(nèi)部潤(rùn)滑油變粘稠,部件工作不順暢會(huì)產(chǎn)生異響;平衡桿膠套等橡膠件低溫變硬,與金屬部件摩擦也會(huì)發(fā)出咯吱聲。此外, 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)胎壓和ABS燈一起亮,大概率是車輛的防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一方面,系統(tǒng)管路有空氣、電腦故障、車速傳感器故障、ABS線束斷裂等都會(huì)引發(fā)防抱死系統(tǒng)問(wèn)題;另一方面,輪胎胎壓不正常,導(dǎo)致輪速差出現(xiàn),系統(tǒng)誤判輪胎打滑,也會(huì)使這兩個(gè)燈亮起。系統(tǒng)管 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)1.6的公里表傳感器位置因車型和年代有所不同,老款在變速箱頂部,現(xiàn)代款通常在變速箱輸出軸旁,部分手動(dòng)擋車型借助ABS系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)。老款車型中,它位于變速箱頂部,是黑色三線傳感器,感知差速器旋轉(zhuǎn)速度,F(xiàn)代款多在變速箱輸出軸旁,監(jiān) 閱讀全文>>
寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障復(fù)位,可嘗試先拔掉保險(xiǎn)絲,若故障碼消失,可能是保險(xiǎn)絲故障,否則需到維修單位用解碼器清除。發(fā)動(dòng)機(jī)故障復(fù)位需謹(jǐn)慎操作。當(dāng)接通電源未打火時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮屬正常,打著火后無(wú)故障則會(huì)熄滅,有故障才不會(huì)熄滅。若拔掉保險(xiǎn)絲故障碼仍在,就需 閱讀全文>>
08 年大眾寶來(lái)手動(dòng)空調(diào)結(jié)冰,原因較為多樣,包括空調(diào)排水孔堵塞、制冷劑問(wèn)題、傳感器故障等多個(gè)方面。空調(diào)排水孔堵塞會(huì)影響排水,可能引發(fā)結(jié)冰;制冷劑含水量太高、不足或過(guò)多,都會(huì)干擾制冷系統(tǒng)正常運(yùn)作而導(dǎo)致結(jié)冰;溫度傳感器故障、溫控傳感器失效等,則 閱讀全文>>
寶來(lái)變速箱倒擋掛不上,原因多樣。手動(dòng)擋車型,可能是離合器未踩到底、變速箱故障、齒輪對(duì)位不佳、汽車溫度低變速箱油未充分潤(rùn)滑等;自動(dòng)擋車型,擋位沒(méi)掛到位、手剎沒(méi)放、倒擋油路泄露等都可能導(dǎo)致。手動(dòng)擋若離合器未踩實(shí),動(dòng)力傳遞未完全切斷,影響掛擋;自 閱讀全文>>
寶來(lái) 1.6 車油門(mén)加不上去,原因是多方面的。這其中涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、活塞、缸壓等硬件方面可能出現(xiàn)的故障,像發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)水導(dǎo)致氣管變形、活塞受損影響缸壓等;也包括長(zhǎng)期未保養(yǎng)致使各系統(tǒng)老化,影響性能。此外,點(diǎn)火、供油、進(jìn)氣等系統(tǒng)故障也可能導(dǎo) 閱讀全文>>