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1、空調(diào)濾芯壞了。2、缺冷媒了,因為左右風(fēng)路剛好對應(yīng)蒸發(fā)器一半,缺冷媒蒸發(fā)器一半冷一半不冷。 閱讀全文>>
汽車暖風(fēng)的熱能是冷卻水,熱得慢的原因是發(fā)動機剛起動,水溫還沒有熱,只要水溫升起到90度的水溫,暖風(fēng)就正常了。 閱讀全文>>
冬天汽車啟動需要先熱車,尤其是帶渦輪增壓的車型,渦輪增壓汽車啟動后,應(yīng)該讓其低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)一段時間(特別是在冬季)。怠速30秒,然后起步,保持發(fā)動機低轉(zhuǎn)速行駛即可,不建議長時間怠速熱車。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的電噴車?yán)碚撋峡梢圆粺彳。但是車子剛啟動時,機油潤滑不好,水溫低,馬上起步,機器需較高轉(zhuǎn)速,對機器有較大的損傷,建議熱幾分鐘再起步。 閱讀全文>>
正確的熱車方法應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
近年來,消費貸款已經(jīng)成為銀行的重要利潤增長點,而為了吸引持卡人,各家銀行也相應(yīng)推出產(chǎn)品。 閱讀全文>>
熱車的主要原因在于,車子經(jīng)過長時間停放,發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。 閱讀全文>>
因為發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失,低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃,附著力和流動性變差,增加了發(fā)動機啟動時的阻力。 閱讀全文>>
熱車是有必要的,目的是它把機油循環(huán)起來,將發(fā)動機啟動后,等30秒,發(fā)動機怠速穩(wěn)定下以后,方可上路行駛。 閱讀全文>>
是需要熱車的,汽車在隔夜未發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。 閱讀全文>>
汽車正確的“熱車”方法并不是像我們平時那樣原地怠速熱車,這樣很容易造成燃燒不充分而產(chǎn)生積碳。只有當(dāng)以低速行駛的時候,才能讓發(fā)動機達(dá)到最佳的運作狀態(tài),從而保護(hù)各部分零件不受損壞。 閱讀全文>>
汽車暖風(fēng)的熱能是冷卻水,熱得慢的原因是發(fā)動機剛起動,水溫還沒有熱,只要水溫升起到90度的水溫,暖風(fēng)就正常了。也有可能是管路問題,具體情況就需要具體看待了。 閱讀全文>>
暖氣是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱的過程中,被一個小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi),所以它是不耗油的。 閱讀全文>>
熱車簡單的說就是在汽車啟動之前,讓發(fā)動機空擋轉(zhuǎn),好讓機油更好的潤滑配件,起到一個保護(hù)的作用。現(xiàn)在汽車的配置越來越好,但是當(dāng)車停了一夜之后或者更久的時間,啟動的時候進(jìn)行一個熱車的準(zhǔn)備工作是很有必要的。 閱讀全文>>
按下AC按鈕,打開風(fēng)扇開關(guān),把溫控扭擰到藍(lán)色一側(cè)出冷風(fēng),調(diào)節(jié)風(fēng)速,設(shè)置溫度。把溫控扭擰到紅色一側(cè),打開風(fēng)扇開關(guān),出熱風(fēng)。 閱讀全文>>
汽車熱車在天氣較冷的地區(qū),在著車時發(fā)動機處于冷車狀態(tài),溫度比較低不適合正常工作,發(fā)動機自身需要自行以高怠速運行一段時間,以提升發(fā)動機及各運行部件溫度到正常工作溫度,也就是修車師傅口中所說的冷車快怠速。 閱讀全文>>