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汽車線束燒蝕故障在維修中必須遵守修理規(guī)范,按照汽車低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排不了就另行接電源線,或某一線段損壞 ,采用不管顏色、不論粗細(xì)、隨意換線的方法,人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。 閱讀全文>>
需要把燒蝕的地方剪掉,在接一根導(dǎo)線,導(dǎo)線線徑不能小于原導(dǎo)線,接點(diǎn)用錫焊焊接,再用熱縮管或電氣膠帶包扎好,對(duì)于引起燒蝕的原因要全面排查,以免再次燒毀! 閱讀全文>>
汽車線束顏色英文縮寫分別是:BLK黑色、GRN淺綠、BLU藍(lán)色、ORG橙色、PNK粉紅、CLR透明、PPL紫色等。 閱讀全文>>
中國車電線顏色:B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表棕色、Bi代表藍(lán)色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。 閱讀全文>>
汽車線束一般四萬公里保養(yǎng)一次,電線束是需要用線束保護(hù)劑進(jìn)行保養(yǎng)的。能有防潮和防氧化的作用。而且保護(hù)劑還具有絕緣、耐高壓等性能,還可以防止線束開裂和老化。 閱讀全文>>
破線的汽車容易自燃,汽車的線路破線之后,確實(shí)會(huì)增加一定的安全隱患,會(huì)增加自燃的幾率,建議你發(fā)現(xiàn)了請(qǐng)及時(shí)做好絕緣。 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向燈正極線一般是連著轉(zhuǎn)向燈的紅色那根,圓帽子上的是正極的。按照線路的顏色和該線的走向去找即可。 閱讀全文>>
如果把汽車電瓶線正負(fù)極接反,那么在通電后會(huì)導(dǎo)致車上很多用電器燒壞,并且還會(huì)燒壞保險(xiǎn)絲。 閱讀全文>>
汽車k線的作用是在汽車的控制單元和診斷儀之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞,大眾的車一般都有,但是像高級(jí)一點(diǎn)的車,已經(jīng)把k線取消,直接用can總線連接。 閱讀全文>>
離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,所以能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)起步,也能保證換擋時(shí)的平順,也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過載。離合器的功用和分類:1、功用;離合器同聯(lián)軸器一樣,主要用于軸和軸之間的聯(lián)接,使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞力矩。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)線束壞了直接更換。1、發(fā)動(dòng)機(jī)線束壞了會(huì)造成信號(hào)不準(zhǔn),這樣會(huì)導(dǎo)致車輛啟動(dòng)不了,也可能引發(fā)火災(zāi);2、線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路,線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)三根線一般都是粗細(xì)幾乎相等的,分別為勵(lì)磁線、地線、中性線,另外在插頭之外還有一根粗的,是發(fā)電輸出的。勵(lì)磁線、地線、是為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁用的,中性線一般是控制指示燈的。 閱讀全文>>
汽車ac開關(guān)線從電門后接正極到AC,然后到溫控,再接壓力開關(guān),最后到壓縮機(jī)的線圈。每個(gè)品牌的汽車線路不同,控制的電源也不同,但是, AC接進(jìn)來的是汽車電源,也叫電動(dòng)門后電源,有的是控制正極,有的是接線,先控制溫度還是壓力開關(guān),有的沒有繼電器,控制方法很多。 閱讀全文>>