新能源汽車(chē)線束設(shè)計(jì) 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車(chē)線束設(shè)計(jì) 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車(chē)線束設(shè)計(jì)"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè),取某一總線上引腳進(jìn)行測(cè)量,使用萬(wàn)用表調(diào)至電壓檔位20V,萬(wàn)用表一端接觸引腳端,另一端接信號(hào)地,測(cè)量?jī)啥穗妷褐。LIN線傳輸電壓是0-12V方波信號(hào),萬(wàn)用表測(cè)量的值一般是平均電壓值。 閱讀全文>>
K線指的是通信線,診斷座上的7號(hào)腳。在汽車(chē)上要想找總線首先確定哪個(gè)模塊用了總線,找到模塊在再找總線,因?yàn)橐谎劭瓷先ザ际请娋,一般都很難分清楚。還有總線知識(shí)比較抽象,需多閱讀書(shū)籍,尤其沒(méi)學(xué)過(guò)通訊的,單片機(jī)的理解會(huì)很困難的。 閱讀全文>>
汽車(chē)破線后是可以修復(fù)的,汽車(chē)線路老舊或行駛中慢慢磨損導(dǎo)致的破皮,有動(dòng)手能力的,可暫時(shí)先給與包扎,然后到修理廠或4S店。如果能肉眼可見(jiàn)線路破損處快要黏連在一起,最好是立即進(jìn)行處理,避免引起其他故障。 閱讀全文>>
LIN總線是針對(duì)汽車(chē)分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),是對(duì)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等其它汽車(chē)多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充,適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯(cuò)功能沒(méi)有過(guò)高要求的應(yīng)用。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束的作用是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束燒蝕故障在維修中必須遵守修理規(guī)范,按照汽車(chē)低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排不了就另行接電源線,或某一線段損壞 ,采用不管顏色、不論粗細(xì)、隨意換線的方法,人為造成整車(chē)線路混亂、故障增多的后果。 閱讀全文>>
需要把燒蝕的地方剪掉,在接一根導(dǎo)線,導(dǎo)線線徑不能小于原導(dǎo)線,接點(diǎn)用錫焊焊接,再用熱縮管或電氣膠帶包扎好,對(duì)于引起燒蝕的原因要全面排查,以免再次燒毀! 閱讀全文>>
汽車(chē)線束圖的看法:首先認(rèn)清整車(chē)共有幾組線束、各線束名稱以及在車(chē)上的實(shí)際安裝位置。其次認(rèn)清每一線束的分支通向哪個(gè)設(shè)備、每一分支有幾根導(dǎo)線、顏色與標(biāo)號(hào)以及它們各連接到哪個(gè)接線柱上。最后認(rèn)清有哪些插接件,應(yīng)該與哪個(gè)電氣設(shè)備上的插接器相連接。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束燒蝕原因:是由于火花塞的熱值選擇不當(dāng),燃燒不充分或者是由于汽油油品太差導(dǎo)致的。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束顏色英文縮寫(xiě)分別是:BLK黑色、GRN淺綠、BLU藍(lán)色、ORG橙色、PNK粉紅、CLR透明、PPL紫色等。 閱讀全文>>
中國(guó)車(chē)電線顏色:B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表棕色、Bi代表藍(lán)色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束一般四萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,電線束是需要用線束保護(hù)劑進(jìn)行保養(yǎng)的。能有防潮和防氧化的作用。而且保護(hù)劑還具有絕緣、耐高壓等性能,還可以防止線束開(kāi)裂和老化。 閱讀全文>>
破線的汽車(chē)容易自燃,汽車(chē)的線路破線之后,確實(shí)會(huì)增加一定的安全隱患,會(huì)增加自燃的幾率,建議你發(fā)現(xiàn)了請(qǐng)及時(shí)做好絕緣。 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈正極線一般是連著轉(zhuǎn)向燈的紅色那根,圓帽子上的是正極的。按照線路的顏色和該線的走向去找即可。 閱讀全文>>
汽車(chē)線被老鼠咬是不屬于保修范圍的,一般質(zhì)量問(wèn)題才會(huì)質(zhì)保,這個(gè)屬于不可抗拒因素。 閱讀全文>>
如果把汽車(chē)電瓶線正負(fù)極接反,那么在通電后會(huì)導(dǎo)致車(chē)上很多用電器燒壞,并且還會(huì)燒壞保險(xiǎn)絲。 閱讀全文>>
一般是5萬(wàn)公里進(jìn)行更換。缸線是傳統(tǒng)點(diǎn)火系中必不可少的一部分,是點(diǎn)火線圈把能量傳給火花塞的介質(zhì)。當(dāng)出現(xiàn)車(chē)抖、挫車(chē)等現(xiàn)象時(shí),一定要注意檢查缸線,必要時(shí)進(jìn)行更換。 閱讀全文>>
連接方法:拿出搭電線,將兩車(chē)的正極與正極(紅色)、負(fù)極與負(fù)極(黑色)分別連起來(lái),需要注意的是,連接前是先接正極,再接負(fù)極;結(jié)束后先取負(fù)極,再取正極。 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)電機(jī)三根線一般都是粗細(xì)幾乎相等的,分別為勵(lì)磁線、地線、中性線,另外在插頭之外還有一根粗的,是發(fā)電輸出的。勵(lì)磁線、地線、是為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁用的,中性線一般是控制指示燈的。 閱讀全文>>
汽車(chē)ac開(kāi)關(guān)線從電門(mén)后接正極到AC,然后到溫控,再接壓力開(kāi)關(guān),最后到壓縮機(jī)的線圈。每個(gè)品牌的汽車(chē)線路不同,控制的電源也不同,但是, AC接進(jìn)來(lái)的是汽車(chē)電源,也叫電動(dòng)門(mén)后電源,有的是控制正極,有的是接線,先控制溫度還是壓力開(kāi)關(guān),有的沒(méi)有繼電器,控制方法很多。 閱讀全文>>