大多數(shù)低端電動(dòng)車(chē)使用鉛酸電池，大多數(shù)高端電動(dòng)車(chē)使用鋰電池。鋰電池具有更長(zhǎng)的壽命、更輕的重量和更高的能量密度。電動(dòng)汽車(chē)是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的交通工具。電動(dòng)汽車(chē)的主要部件包括車(chē)架、電動(dòng)機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)用于控制整車(chē)電路。如果沒(méi)有電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-25

錳酸鋰電池和三元鋰電池是市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的電池。兩種電池相互比較，各有優(yōu)勢(shì)。下面我們就來(lái)看看錳酸鋰電池和三元鋰電池的對(duì)比和區(qū)別吧。 1、制造成本 錳酸鋰電池的主要原料錳在我國(guó)儲(chǔ)量非常豐富，因此制造成本很低。與其他類(lèi)型的電池相比，它 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-25

正常應(yīng)用不會(huì)，但不安全的應(yīng)用操作會(huì)使鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)加倍。 1、鋰電池組最怕高溫高壓或穿刺，而常規(guī)充放電是過(guò)充或過(guò)放； 2、因?yàn)橛斜Ｗo(hù)板，不會(huì)因高溫高壓刺破而有很大的危險(xiǎn)； 3、比如保護(hù)板的保護(hù)范圍電池中大電流放電，電池溫度高，電池組內(nèi)部電池短 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-25

鋰電池的起火和爆炸主要是由熱失控引起的。 1、引發(fā)熱失控的原因主要有3個(gè)：外部因素、內(nèi)部因素和人為因素； 2、外部因素有擠壓、撞擊等導(dǎo)致內(nèi)部短路； 3、內(nèi)部因素電池生產(chǎn)缺陷造成。人為因素有不良的充電習(xí)慣、使用不當(dāng)、擅自改裝等。從理論和實(shí)踐上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-12

1，一般電動(dòng)車(chē)電池用什么電池鉛酸蓄電池好還是鋰電池好 付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)看回復(fù)親？您好，很高興為您服務(wù)！鋰電池的區(qū)別如下： 1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池的使用壽命一般在2年左右，而鋰電池更耐用，壽命為4-5年；而鉛酸電池完全充放電的循 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-11

出現(xiàn)這種情況是正常的，如果出現(xiàn)了這種情況，建議將電動(dòng)車(chē)放在溫度高一些的地方充電，這樣會(huì)好一些。電動(dòng)車(chē)是一種比較常見(jiàn)的交通工具，這種交通工具的結(jié)構(gòu)也是比較簡(jiǎn)單的。電動(dòng)車(chē)的主要部件包括車(chē)架，電動(dòng)機(jī)，電池，控制器�？刂破魇怯脕�(lái)控制全車(chē)電路的，如果 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-06

雅迪品牌電池為鉛酸電池。目前電動(dòng)汽車(chē)的電池仍以鉛酸電池為主，鋰電池相對(duì)較少。鋰電池體積小，重量輕，壽命長(zhǎng)，但是價(jià)格比較貴。以下是延伸材料：1。電池相關(guān)內(nèi)容：電池是指裝有電解質(zhì)溶液和金屬電極的杯、罐或其他容器或復(fù)合容器的部分空間產(chǎn)生電流，將化 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)的蓄電池既有鉛酸蓄電池也有鋰電池，其不同型號(hào)系列電動(dòng)車(chē)配備的電池類(lèi)型是不同的。依據(jù)愛(ài)瑪官方網(wǎng)站發(fā)布的愛(ài)瑪小愛(ài)電動(dòng)車(chē)參數(shù)可知，該款電動(dòng)車(chē)配備的蓄電池即為48V20AH鋰電池。另外依據(jù)愛(ài)瑪官方網(wǎng)站發(fā)布的愛(ài)瑪禮尚N370系列電動(dòng)車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

在充電結(jié)束時(shí)，電池的兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后，如果再次給電池充電，會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。當(dāng)這種混合氣體的濃度在空氣體時(shí)，就來(lái)不及逃逸了。如果通氣孔堵塞或氣體過(guò)多，遇到明火會(huì)爆炸，至少會(huì)損壞電池，最糟糕的是會(huì)傷人傷物。電池鼓包的主要原因如 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

大家好，小編，我們來(lái)解釋一下雅迪電動(dòng)車(chē)電池是鋰電池還是鉛酸電池。很多人不知道雅迪電動(dòng)車(chē)電池能用多久�，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！雅迪電動(dòng)車(chē)的電池是鋰電池還是鉛酸電池？雅迪的高端電動(dòng)車(chē)會(huì)用鋰電池，低端產(chǎn)品會(huì)用鉛酸電池。鋰電池重量更輕，壽命更長(zhǎng)，能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-24

2019年新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，鋰電池成為電動(dòng)自行車(chē)的標(biāo)配。市面上鋰電池品牌繁多，質(zhì)量參差不齊。市場(chǎng)的快速放量和偶爾發(fā)生的安全事故，讓鋰電池成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)最受關(guān)注的配件，沒(méi)有之一。如何選擇更安全耐用的鋰電池？在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的情況下，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-17

電動(dòng)汽車(chē)是指由“電能”驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，具有節(jié)約燃料資源、避免“燃油”驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的尾氣污染等優(yōu)點(diǎn)，而我國(guó)非常重視環(huán)保，這與“電”驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛非常吻合。所以中國(guó)人更愿意選擇電動(dòng)車(chē)出行。鉛酸電池和鋰電池是電動(dòng)車(chē)的主流電池。“電能”是公認(rèn)的優(yōu)質(zhì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

電動(dòng)車(chē)是現(xiàn)在最流行的交通工具之一，它的保有量已經(jīng)超過(guò)3億。所以，它為什么能讓3億人選擇它，很重要，因?yàn)樗�便宜，每個(gè)人都買(mǎi)得起。隨時(shí)換電池或者換車(chē)，對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)壓力，但是如果考慮最劃算的話，今天專(zhuān)家說(shuō)的話值得了解。雖然電動(dòng)車(chē)有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，但是很多人抱怨電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航不夠，或者說(shuō)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航太短。新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)商家常說(shuō)能跑100公里；但是自己只能跑60公里，也就是用第一個(gè)最慢的速度測(cè)試只能跑70公里，比商家告訴的實(shí)際里程差很多，不然買(mǎi)了新車(chē)兩年就發(fā)現(xiàn)續(xù)航下降了一大 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

雅迪高端電動(dòng)車(chē)用鋰電池，低端產(chǎn)品用鉛酸電池。鋰電池重量更輕，壽命更長(zhǎng)，能量密度更高。電動(dòng)車(chē)是一種比較常見(jiàn)的交通工具，結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。電動(dòng)汽車(chē)的主要部件包括車(chē)架、電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)用于控制整車(chē)電路。如果沒(méi)有電子控制 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-17

72v電動(dòng)車(chē)不能用60v鋰電池。電動(dòng)車(chē)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的交通工具，也是一種常見(jiàn)的交通工具。電動(dòng)汽車(chē)的主要部件包括車(chē)架、電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)用于控制整車(chē)電路。如果沒(méi)有電控系統(tǒng)，電動(dòng)車(chē)是無(wú)法正常行駛的。電子控制系統(tǒng)通常固定在后座下面 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-16

豐田、本田、日產(chǎn)、松下等23家汽車(chē)、電池、材料企業(yè)以及京都大學(xué)、日本理化學(xué)研究所等15家學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將共同參與研究，計(jì)劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)。日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)表示，下一代汽車(chē)(包括清潔柴油車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

目前，鋰電池是電動(dòng)汽車(chē)最常用的動(dòng)力裝置之一。很多人都知道鋰電池比鉛酸電池壽命更長(zhǎng)，動(dòng)力性能更好。那么你知道兩輪電動(dòng)車(chē)的鋰電池能跑多少公里嗎？?jī)奢嗠妱?dòng)車(chē)的鋰電池能跑多少公里，與電機(jī)的功率和電池的容量密切相關(guān)。電池容量越大，能跑的公里數(shù)越 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

電動(dòng)車(chē)的續(xù)航跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是鋰電池的類(lèi)型，二是電動(dòng)車(chē)用戶的使用習(xí)慣。那么電動(dòng)車(chē)的鋰電池能用多久呢？一般情況下，電動(dòng)車(chē)鋰電池充滿電大約需要2-3天。使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)上還剩一格或一格半，此時(shí)就要給電動(dòng)車(chē)充電；記住充電時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-27

目前，鋰電池是電動(dòng)汽車(chē)最常用的動(dòng)力裝置之一。很多人都知道鋰電池比鉛酸電池壽命更長(zhǎng)，動(dòng)力性能更好。那么電動(dòng)車(chē)鋰電池的壽命有多長(zhǎng)呢？目前電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池；根據(jù)電池性質(zhì)的不同，使用壽命也有差異。比如 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-27