英朗搭載的變速箱為通用自主研發(fā)的，第三代6擋手自一體變速箱。英朗典范兩個(gè)車型均為1.5L+6AT的動(dòng)力組合，新款的最大變化是在原有的1.3T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)上，再加一套48V輕混系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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2021款英朗搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)方面四缸英朗的這臺(tái)1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有83kW的最大功率以及113匹的最大馬力，峰值扭矩為141N·m，其中最高車速可達(dá)180km/h。 閱讀全文>>

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別克英朗行駛中變速箱異響，首先檢查變速箱油位是否正常，變速箱油位中是否有金屬雜質(zhì)碎屑。在變速箱油沒有問題的情況下，則可能是變速箱內(nèi)的軸承或者齒輪磨損所致，需要找4S店拆除并查看原因。 閱讀全文>>

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17款英朗是6速干式雙離合變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變距。 閱讀全文>>

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別克英朗gt使用型號(hào)為6T40/45E的六速AT變速器。自動(dòng)變速器是相比于手動(dòng)變速器，出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)按照汽車車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置。 閱讀全文>>

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別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是終身質(zhì)保的，搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.3TL3渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率163馬力，最大扭矩230NM，匹配CVT無級(jí)變速箱。 閱讀全文>>

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17款英朗是6速干式雙離合變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。 閱讀全文>>

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檢查別克英朗雙離合變速箱內(nèi)部的機(jī)械零件和飛輪盤。飛輪盤內(nèi)部有問題，會(huì)有異響出現(xiàn)，換個(gè)改進(jìn)的飛輪盤就能解決起步異響問題。內(nèi)部機(jī)械零件損壞也會(huì)有異響發(fā)生，檢查機(jī)械零件，把磨損的零件換了就能解決別克英朗雙離合的變速箱行駛中異響問題。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發(fā)的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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別克英朗質(zhì)保是2年5萬公里，先到為準(zhǔn)，新車行駛3000-5000公里需要做免費(fèi)首保，之后每5000公里做一次小保養(yǎng)。汽車變速箱的保修周期是不同的，主要以汽車的保修手冊(cè)為準(zhǔn)，不同品牌的汽車對(duì)于變速箱的保修周期也有著不同的規(guī)定。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發(fā)的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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需要4L左右。別克英朗XT使用的是上海通用自動(dòng)變速箱油DexronVI，手動(dòng)變速箱油也是上海通用的MTFGS75W-90牌號(hào)的變速箱油。更換的變速箱油粘度應(yīng)該同使用的變速箱油相同。別克英朗XT自動(dòng)變速箱油每6萬公里更換一次，手動(dòng)變速箱油每一萬公里檢查一次，根據(jù)情況加注變速箱油或更換。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。英朗使用了6速前AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，變速箱分為有級(jí)式變速器、無級(jí)式變速器、綜合式變速器。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發(fā)的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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