英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動(dòng)變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式。 閱讀全文>>

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將右前半軸邊一個(gè)螺母拆下，再將倒擋開關(guān)拆下然后加油，直到下面流出油就可以了。手動(dòng)擋在變速箱的箱體上有個(gè)螺絲，拆下螺絲即可。將車輛舉升起來(lái)，在變速箱下方有一個(gè)放油螺絲，將螺絲擰下來(lái)就可以放油了。 閱讀全文>>

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別克英朗的變速箱油6萬(wàn)公里換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品。變速箱油更換方法，1、重力更換，將變速箱油底殼底部的螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出；2、循環(huán)機(jī)更換，在循環(huán)機(jī)內(nèi)部加入新的變速箱油，將循環(huán)機(jī)的管道與變速箱的油路連接，通過(guò)壓力新變速箱油會(huì)將舊變速箱油推動(dòng)排出。 閱讀全文>>

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17款英朗是6速干式雙離合變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變距。 閱讀全文>>

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別克英朗gt使用型號(hào)為6T40/45E的六速AT變速器。自動(dòng)變速器是相比于手動(dòng)變速器，出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)按照汽車車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置。 閱讀全文>>

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別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是終身質(zhì)保的，搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.3TL3渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率163馬力，最大扭矩230NM，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。 閱讀全文>>

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17款英朗是6速干式雙離合變速箱，是通用自行研制的變速箱。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。 閱讀全文>>

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檢查別克英朗雙離合變速箱內(nèi)部的機(jī)械零件和飛輪盤。飛輪盤內(nèi)部有問(wèn)題，會(huì)有異響出現(xiàn)，換個(gè)改進(jìn)的飛輪盤就能解決起步異響問(wèn)題。內(nèi)部機(jī)械零件損壞也會(huì)有異響發(fā)生，檢查機(jī)械零件，把磨損的零件換了就能解決別克英朗雙離合的變速箱行駛中異響問(wèn)題。 閱讀全文>>

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英朗使用的變速箱是通用研發(fā)的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米，軸距為2640毫米。 閱讀全文>>

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2020款的別克英朗使用了全新的6前速AT變速箱，15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱，是通用自行研制的變速箱，并不是網(wǎng)絡(luò)上許多人誤認(rèn)為的愛信變速箱。 閱讀全文>>

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將車輛舉升起來(lái)，在變速箱下方有一個(gè)放油螺絲，將螺絲擰下來(lái)就可以放油了。較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油效率高達(dá)90以上，保證良好的換油效果。不過(guò)損耗的變速箱油較多。 閱讀全文>>

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英朗使用的是通用的變速箱。別克英朗變速箱1.5L車型的是6速DSS智能啟停變速箱和6速手動(dòng)變速箱，1.4T車型變速箱是7速DCG智能雙離合變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式。 閱讀全文>>

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不一樣。科魯茲搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，英朗搭載一臺(tái)1.0T渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.3T渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

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電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)擋位換某個(gè)擋位（2擋進(jìn)3擋）、固定時(shí)速發(fā)生。 閱讀全文>>

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