時(shí)值2022年元旦，吉利品牌CMA高端系列中國星聯(lián)合知名媒體澎湃新聞，推出時(shí)代肖像人物記錄視頻短片——"敢為，做時(shí)代的中國星"，傳揚(yáng)時(shí)代之聲，讓大眾更好地感知和傳遞"敢為"精神。"敢為"是中國勇于挑戰(zhàn)、超越自我的時(shí)代縮影，在逐夢(mèng)新時(shí)代的大國 閱讀全文>>

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• 2022-04-18

在今年4月底，有媒體人曝出"最近將有一家合資品牌正式宣布退出中國市場(chǎng)"的消息，而網(wǎng)上則將矛頭直指近些年來在華發(fā)展并不太順利的長(zhǎng)安鈴木。不過很快，長(zhǎng)安鈴木官方便發(fā)布聲明否認(rèn)了此事。盡管如此，之后有關(guān)鈴木退出中國的聲音一直不絕于耳。在端午假期前 閱讀全文>>

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• 2022-04-18

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者高非常當(dāng)疫情、芯片荒等黑天鵝事件沖擊疲軟的全球車市時(shí)，中國車市已經(jīng)從井噴時(shí)代步入微增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)，新一輪深度調(diào)整即將發(fā)生。但是，這并不妨礙中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，受到全球眾多汽車企業(yè)的青睞。近日，東風(fēng)大岳起亞總經(jīng)理劉長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

當(dāng)造車新勢(shì)力魏小利在11月份集體交付時(shí)，業(yè)界驚嘆他們作為中國品牌新生力量的上升勢(shì)頭，但同時(shí)也不要忘記，在國內(nèi)新能源市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷規(guī)模最大的也是中國品牌，那就是比亞迪。日前，比亞迪發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，11月比亞迪乘用車總銷量為97242輛，同 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

2021年8月24日，由長(zhǎng)安汽車主辦的“2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)”在重慶盛大開幕。會(huì)議充滿了重大新聞。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮發(fā)布“新車新生態(tài)”戰(zhàn)略，揭開長(zhǎng)安有軌電車領(lǐng)域首款戰(zhàn)略車型C385的神秘面紗，長(zhǎng)安汽車、華為、當(dāng)代安培科技有限公司聯(lián) 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

超越特斯拉一直是國內(nèi)眾多新能源汽車品牌的目標(biāo)，但時(shí)至今日，似乎還沒有一款車型能做到。有人可能會(huì)說，洪光MINIEV的銷量完全壓制了特斯拉，這是超越。沒錯(cuò)，但拿洪光MINIEV和特斯拉比，無異于拿吉利帝豪和保時(shí)捷比，參考意義不大。相比之下，作 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

12月18日，第九屆軒轅獎(jiǎng)?wù)�式發(fā)布。歷經(jīng)108天，75款車型的激烈角逐，傳祺影豹憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品力和優(yōu)越的市場(chǎng)表現(xiàn)，榮獲今年“中國年度汽車”和新晉“年度設(shè)計(jì)師”大獎(jiǎng)。這是繼傳祺GS5獲得首屆軒轅獎(jiǎng)后，廣汽傳祺再度獲得終極大獎(jiǎng)，再次彰顯品牌硬實(shí) 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

日前，Buycar了解到，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與廣州恒運(yùn)集團(tuán)簽署了氫燃料電池用SUV NEXO中國版的意向購買協(xié)議。廣州恒運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃采購現(xiàn)代汽車首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO。NEXO意向購買協(xié)議的簽署旨在促進(jìn)氫能和氫燃料電池汽車在中國 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

日前，該協(xié)會(huì)公布了2021年11月零售銷售排名快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，11月份，國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)181.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%。其中，新能源乘用車銷量達(dá)37.8萬輛，同比增長(zhǎng)122.3%，環(huán)比增長(zhǎng)19.4%，不斷創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。令人振奮 閱讀全文>>

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• 2022-04-15

當(dāng)新能源汽車遇上F1將碰撞出怎樣的火花？9月25-26日，2018中國新能源汽車大賽（以下簡(jiǎn)稱"CEVC大賽"）首站賽事強(qiáng)勢(shì)登陸上海國際賽車場(chǎng)，來自14個(gè)國內(nèi)領(lǐng)軍新能源汽車企業(yè)的20余款主流車型一決高低，車型數(shù)量與關(guān)注度均創(chuàng)新能源汽車賽事新 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

走高端化路線，帶動(dòng)中國品牌向上，是這么多年以來中國汽車企業(yè)矢志不渝的目標(biāo)和方向。從最初的紅旗到后來的中華和榮威，以及現(xiàn)在的領(lǐng)克與WEY，一個(gè)倒下去另一個(gè)又站起來了，可謂是生生不息。如果定眼現(xiàn)在，有望在這條路上堅(jiān)持下去的可能就是紅旗與領(lǐng)克了。 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

11月21日，中國互聯(lián)網(wǎng)電視汽車之夜暨國內(nèi)首家智能大屏VR看車選車產(chǎn)品發(fā)布會(huì)正式舉行�；顒�(dòng)以"融聚——共生"為主題，采用跨界聯(lián)合的方式，邀請(qǐng)到來自行業(yè)組織、業(yè)內(nèi)專家、移動(dòng)運(yùn)營商、智能終端廠商以及汽車企業(yè)和媒體的百余名領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓，共同見證了央 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

11月10日，隨著最后兩個(gè)場(chǎng)地競(jìng)賽項(xiàng)目的收車，2018中國新能源汽車大賽（環(huán)海南島賽）為期4天的角逐也完美收官。大賽是在貫徹習(xí)總書記"4 13"重要講話精神和落實(shí)中央12號(hào)文件內(nèi)容背景下，在國內(nèi)首次采用完全不改裝的新能源汽車進(jìn)行環(huán) 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

對(duì)于未來新能源汽車的發(fā)展方向，目前來看電動(dòng)汽車已成為主流，但是也有部分汽車制造商仍然在探索第二條路徑，例如日本豐田汽車和韓國現(xiàn)代汽車都在電動(dòng)平臺(tái)之外，仍然保留了對(duì)于氫燃料電池的研究和推廣，并推出了氫能源汽車。而根據(jù)全球氫能權(quán)威組織國際氫能委 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

6月份，中國汽車市場(chǎng)繼續(xù)迎來加速回暖的積極信號(hào)，當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比和同比保持雙雙增長(zhǎng)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬輛和230.0萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%和4.8%，同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%。值得 閱讀全文>>

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• 2022-04-13

2018年12月12日，全新落成的上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心金橋園區(qū)首次正式向媒體開放。面對(duì)未來移動(dòng)出行的新形勢(shì)與新需求，泛亞在專注核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)的同時(shí)，依托不斷升級(jí)的"數(shù)字化"研發(fā)體系，在"電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化"等核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)提 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

6月27日，"2019中國（北京）新能源汽車博覽會(huì)"新聞發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館隆重舉行。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙景光先生、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明先生、中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)王子冬先生、北京市產(chǎn)品質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

我認(rèn)為中國無需懼怕外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)。我們每一天、每一年都是為我們汽車能夠向上走凝聚了一些力量。吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰在吉利汽車西南十八家聯(lián)動(dòng)開業(yè)慶典后，接受"汽扯扒談"等媒體采訪時(shí)表示。吉利汽車?yán)^成都車展大獲全勝后，再次對(duì) 閱讀全文>>

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• 2022-04-12