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當(dāng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起時(shí),表明汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者車輛正在自檢。車輛自檢時(shí),打開點(diǎn)火開關(guān)此燈會(huì)亮起幾秒,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄滅。而故障原因多樣,比如剎車片嚴(yán)重磨損,厚度低于 6 毫米就需更換;制動(dòng)液不足,這可能是剎車片磨損導(dǎo)致液位下降;還有 閱讀全文>>
制動(dòng)助力系統(tǒng)失效不能開。制動(dòng)助力系統(tǒng)本可借助發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空效應(yīng),將駕駛員的輕微踩踏力轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁制動(dòng)力,極大減輕踩踏剎車踏板的負(fù)擔(dān)。但失效時(shí),駕駛員踩剎車會(huì)異常沉重,很難及時(shí)有效地控制制動(dòng)力度,在緊急情況下更是難以做出快速反應(yīng),嚴(yán)重威脅 閱讀全文>>
汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的作用是多方面的,主要用于測(cè)距,為駕駛員提供車輛與周圍物體的距離信息,極大提升行車安全性與便利性。比如駐車?yán)走_(dá)能在泊車時(shí)測(cè)量車輛與障礙物距離,通過聲光提示輔助操作;自適應(yīng)巡航控制雷達(dá)可根據(jù)前車情況自動(dòng)調(diào)整車速,保持安全車距。此外 閱讀全文>>
電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起,可能是傳感器故障、電子控制單元問題、電源不穩(wěn)定、機(jī)械故障或軟件故障等原因?qū)е。傳感器無法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向相關(guān)數(shù)據(jù),電子控制單元連接異常或軟件硬件故障,電源電壓不穩(wěn)或線路損壞,轉(zhuǎn)向柱等機(jī)械部件受損,以及系統(tǒng)軟件故障或需更新 閱讀全文>>
輔助制動(dòng)系統(tǒng)燈亮的解決辦法需視具體原因而定,可能涉及更換部件、檢查移除遮擋物、補(bǔ)充制動(dòng)液等,但最好聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修。其亮起原因多樣,比如使用臨時(shí)備胎、傳感器問題、部件阻擋傳感器、車輛負(fù)載超限等,不同原因?qū)?yīng)不同解決措施。像是傳感器故障可 閱讀全文>>
車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮,通常意味著車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)檢測(cè)到車輛處于不穩(wěn)定狀態(tài)。在急轉(zhuǎn)彎、雨雪天氣、泥濘道路等復(fù)雜駕駛條件下,車輛易出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況,此時(shí)該燈可能亮起,這是系統(tǒng)正常工作的反饋。此外,系統(tǒng)被關(guān)閉、出現(xiàn)故障等也可能致使燈亮。 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障有發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、功率下降、油耗增大、加速不良等,還包括火花塞故障、點(diǎn)火過遲、點(diǎn)火時(shí)間過早等具體問題。點(diǎn)火系統(tǒng)要將低壓電流轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘娏,分配到火花塞以點(diǎn)燃混合氣,其正常運(yùn)作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。而上述故障會(huì)影響發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,需先檢測(cè)故障所在,再針對(duì)性解決,復(fù)雜問題找專業(yè)人員。檢測(cè)低壓電路時(shí),按喇叭、開前照燈判斷線路情況,在不同部位試火找出斷路點(diǎn),接觸不良就清潔緊固,導(dǎo)線斷路則更換。同時(shí),檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈等工作及積碳情況,過多積碳就清 閱讀全文>>
銳志檢查 VSC 系統(tǒng),可先熄火重新啟動(dòng),看指示燈是否還亮,若亮則需前往維修店檢測(cè)維修。VSC 作為車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),關(guān)乎汽車防側(cè)滑、牽引力控制等功能。一旦該系統(tǒng)故障,在冰雪等極端路況下車輛有側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn),不過非極端路面正常駕駛基本不受影響。為 閱讀全文>>
制動(dòng)助力系統(tǒng)受限意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。制動(dòng)助力系統(tǒng),常見如真空助力器,部分車型采用電動(dòng)助力器,其作用是輔助駕駛員制動(dòng),通過特定機(jī)制放大踩力實(shí)現(xiàn)車輛減速或停車。當(dāng)此系統(tǒng)受限時(shí),踩剎車會(huì)感覺沉重,因?yàn)闊o法正常發(fā)揮助力效果。這可能是真空泵或管路 閱讀全文>>
前置泊車?yán)走_(dá)一般是帶影像的。它主要在汽車泊車或慢速行駛時(shí)發(fā)揮作用,能精準(zhǔn)探測(cè)前方障礙物的距離、方位等信息,并適時(shí)發(fā)出警報(bào)。通過影像,駕駛者可直觀看到前方狀況,為泊車、跟車、并線等操作提供便利,有效減少因視線不良導(dǎo)致的碰撞、刮蹭事故。有了這一 閱讀全文>>
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣可通過檢查并更換老化破損管路、進(jìn)氣歧管,視情況處理節(jié)氣門傳感器,以及利用煙霧測(cè)試法查漏等方式來處理。進(jìn)氣系統(tǒng)的管路使用久了可能老化破損,需及時(shí)更換;進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)影響混合氣,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)等,應(yīng)予以更換;節(jié)氣門傳感器故障也可能引發(fā) 閱讀全文>>
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣時(shí),車輛會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力減弱、啟動(dòng)困難、噪音增加等癥狀。進(jìn)氣口漏氣會(huì)致使怠速不穩(wěn)甚至熄火,還能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)聲與異常噪音。進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,影響燃燒效率,導(dǎo)致動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難。另外,漏氣使排氣系統(tǒng)壓力增大,產(chǎn) 閱讀全文>>
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱并線輔助系統(tǒng),英文縮寫為 BSM 或 BLIS,是用于掃除后視鏡盲區(qū)、保障行車安全的汽車安全配置。它通過車輛后保險(xiǎn)杠中的兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器,在車速超 10 公里/小時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),監(jiān)測(cè)左右兩側(cè) 3 米至 8 米區(qū)域。當(dāng) 閱讀全文>>
輔助制動(dòng)裝置主要有六種,分別是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、排氣制動(dòng)、液力緩速器、電渦流緩速器、剎車輔助系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)通過調(diào)整氣門和燃油供應(yīng)減速,適用于所有車型緊急情況;排氣制動(dòng)關(guān)閉排氣閥門增加阻力,對(duì)大型車輛有效;液力和電渦流緩速器分別 閱讀全文>>
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣的原因主要有管路老化或破損、進(jìn)氣歧管故障、節(jié)氣門傳感器問題以及進(jìn)氣系統(tǒng)密封圈損壞等。管路長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)自然老化,出現(xiàn)破損;進(jìn)氣歧管若有漏洞,會(huì)破壞氣壓平衡,影響混合氣和進(jìn)氣量;節(jié)氣門傳感器故障,會(huì)讓怠速信號(hào)不準(zhǔn)確,導(dǎo)致怠速異常;而 閱讀全文>>
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣可通過多種方法檢查。首先是視覺與聽覺檢查,查看進(jìn)氣管道和接頭有無裂縫、磨損或松動(dòng),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽有無異常氣流聲。若此方法無果,可使用漏氣檢測(cè)劑,在接頭和連接處噴灑后啟動(dòng)車輛觀察是否有氣泡。還可以進(jìn)行壓力測(cè)試,用專業(yè)工具對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)加 閱讀全文>>
帕拉梅拉底盤系統(tǒng)失效屬于汽車故障問題。當(dāng)儀表盤顯示底盤系統(tǒng)失效,拔出鑰匙重啟后若不顯示,可能只是操作不當(dāng)或電子故障,可原地試底盤升降是否正常;若重啟后仍顯示,或操作底盤升降時(shí)車身無法達(dá)到預(yù)定高度、耗時(shí)久,這都表明底盤系統(tǒng)存在故障,像空氣壓縮 閱讀全文>>
車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮起,通常意味著該系統(tǒng)已關(guān)閉或出現(xiàn)異常。這一系統(tǒng)正常是默認(rèn)開啟的,一旦手動(dòng)關(guān)閉或者系統(tǒng)檢測(cè)到故障,黃燈便會(huì)亮起。它集成了諸多重要功能,像防抱死制動(dòng)、防側(cè)滑等,對(duì)提升車輛操控性與穩(wěn)定性意義重大。黃燈亮起時(shí),先檢查是否誤觸“ES 閱讀全文>>
汽車貼膜氣泡不一定會(huì)自動(dòng)消除。這是因?yàn)闅馀莸漠a(chǎn)生多源于膜與玻璃間存有未排出的空氣,其能否自動(dòng)消失取決于氣泡類型。像水汽氣泡經(jīng)過自然蒸發(fā)通常能消失,而大氣泡或較多氣泡則很難自行消失干凈,即便消失也可能留水漬?傊,發(fā)現(xiàn)氣泡后,若短時(shí)間內(nèi)未自動(dòng) 閱讀全文>>