沉寂已久的寶馬iX3近日曝出新消息。官方消息稱，寶馬iX3將是首款采用第五代寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，新車的電池容量為74kWh，在WLTP工況下可為該車帶來(lái)440km的續(xù)航里程。 “圖為寶馬iX3概念車” 閱讀全文>>

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• 2022-02-24

幾天前，在2018北美車展上，三星電子展示了其最新的電池產(chǎn)品，為電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車提供動(dòng)力。這些電池可快速充電20分鐘，可使電動(dòng)車最大續(xù)航里程達(dá)到600公里。 三星電子最近在北美車展上展示了其新的電池技術(shù)，包括快 閱讀全文>>

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• 2022-02-21

4月11日，蔚來(lái)公布了2019年電池續(xù)航升級(jí)計(jì)劃。用戶可以根據(jù)自己的需求選擇將現(xiàn)有的70kWh電池組升級(jí)為84kWh電池組，價(jià)格為5萬(wàn)元。選裝84kWh的蔚來(lái)ES8綜合工況即NEDC續(xù)航里程為425公里，新電池方案最早將于5月1日開(kāi)啟 閱讀全文>>

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• 2022-02-11

日前，海外媒體曝光了RIVIAN動(dòng)力電池的細(xì)節(jié)，包括電池單體供應(yīng)商、動(dòng)力電池模塊結(jié)構(gòu)、電池溫控系統(tǒng)原理圖等。從外媒曝光的細(xì)節(jié)來(lái)看，動(dòng)力電池的組裝工藝比特斯拉Model 3更簡(jiǎn)單，更有利于制造過(guò)程中的質(zhì)量控制。 “圖為RIV 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

日前，廣汽集團(tuán)再次回應(yīng)“院士質(zhì)疑”事件，稱所謂“快充”和“長(zhǎng)續(xù)航”的特性將分別體現(xiàn)在兩種電池上，而不是在一個(gè)電池上同時(shí)兼顧兩種特性。目前，這兩個(gè)項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中。 根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的公告，石墨烯基超級(jí)快充電池和長(zhǎng)壽命硅負(fù) 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

日前，海外媒體報(bào)道稱，美國(guó)尖端電動(dòng)車公司RIVIAN為旗下電動(dòng)皮卡R1T申請(qǐng)了多項(xiàng)專利，以增強(qiáng)這款車型的實(shí)用性。在申請(qǐng)的專利中，包含了一款全新的可拆卸輔助電池，可以讓汽車擁有更大的續(xù)航里程。 "RIVIAN R1T"

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• 2022-02-07

日前，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車有限公司正在與京都大學(xué)的研究人員聯(lián)合開(kāi)發(fā)一種氟離子電池技術(shù)，該技術(shù)可能使電動(dòng)汽車一次充電后行駛1000公里。 理論上，氟離子的能量密度更高，這意味著電池更小更輕。與鋰離子電池相比，氟離子電池具有更 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

4680電芯、干電極、硅負(fù)極材料美國(guó)時(shí)間9月22日，特斯拉在股東大會(huì)后舉辦了一場(chǎng)名為“電池日”的活動(dòng)，會(huì)上發(fā)布了最新的電池技術(shù)。今天我們來(lái)看看技術(shù)狂人馬斯克給我們帶來(lái)了什么樣的電池黑科技。 ●電池體積更大，沒(méi)有接線片。閱讀全文>>

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• 2021-12-23

近年來(lái)，許多汽車制造商透露了基于固態(tài)電池制造電動(dòng)汽車的計(jì)劃。比如“菲斯克申請(qǐng)固態(tài)鋰電池專利，最長(zhǎng)續(xù)航800公里，充電1分鐘”和“大眾計(jì)劃研發(fā)一款續(xù)航1000公里的固態(tài)電池”都是常見(jiàn)的新聞。這背后的“黑科技”——固態(tài)電池的能力如何？離實(shí) 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

近日，廣汽阿亞恩正式宣布，進(jìn)入工信部最新一批新能源汽車推廣目錄的AION)gam 6480 beb0p純電動(dòng)汽車是全球首款采用海綿硅負(fù)極板電池技術(shù)、續(xù)航超過(guò)1000公里的純電動(dòng)汽車AION LX。另?yè)?jù)報(bào)道，AION家族的旗艦車型將在今 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

前途k50用了什么電池 前途k50是一款純電動(dòng)跑車，這款車使用了三元鋰電池。 大部分純電動(dòng)汽車或插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，并且重量也是更輕的。 三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的， 閱讀全文>>

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• 2021-11-12

威馬ex6用了什么電池 威馬ex6全系都使用了三元鋰電池，很多電動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，并且重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。 有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的 閱讀全文>>

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• 2021-11-08

雪佛蘭暢巡用了什么電池 雪佛蘭暢巡使用的是三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。 有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷 閱讀全文>>

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• 2021-11-07

眾泰E200電池能量多少 眾泰E200電池能量為31.9kwh。 眾泰E200是眾泰汽車旗下推出的一款微型電動(dòng)汽車，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為6.99萬(wàn)元。 這款純電動(dòng)汽車憑借著時(shí)尚的外觀以及豐富的配置，自上市以來(lái)就 閱讀全文>>

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• 2021-11-03

長(zhǎng)安睿行es30用了什么電池 長(zhǎng)安睿行es30全系使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車或插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。 三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì)，這種電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是非常適合家用車使用的。 閱讀全文>>

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• 2021-11-02

16款北汽新能源ev用了什么電池 16款北汽新能源ev使用了磷酸鐵鋰電池，時(shí)至今日幾乎已經(jīng)沒(méi)有純電動(dòng)汽車會(huì)使用磷酸鐵鋰電池了。 大部分新款的純電動(dòng)汽車或插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕 閱讀全文>>

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• 2021-10-30

比亞迪漢ev用了什么電池 比亞迪漢ev使用的是磷酸鐵鋰電池，比亞迪漢dm使用的是三元電池。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，這種電池的成本比較低，安全性也是比較好的。比亞迪漢ev是一款純電動(dòng)中型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分 閱讀全文>>

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• 2021-10-25

零跑s01用了什么電池 零跑s01使用了三元鋰電池，大部分電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度是更高的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰 閱讀全文>>

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• 2021-10-22